第433章 訂單破12萬輛(2 / 2)

雖然這不帶表晨曦汽車沒有作假,但是想到‘晨曦’一慣的作風和行為準則,他們隻能選擇相信。

“這數據沒出錯?”

彆說網友們了,林晨都被這個數據乾沉默了。

“沒錯,我親自核實過了的,而且大部分客戶都已經鎖定了訂單!”

熊楠興奮的回答道。

他做夢都沒想到能有如此多的訂單。

現在想想,自家老板定的目標真的太簡單了。

彆說20萬了,照這個趨勢下去,再翻一倍我也給你乾完!

林晨開心過後,隨即冷靜了下來:“這麼多的訂單多久能交付?”

熊楠聞言頓時傻了眼。

他光想著訂單了,但是忘記了自家工廠的事情。

如今二期工廠還在建設,一期的年產量僅有20萬輛,原本大家以為這個產能前期肯定夠用。

結果,這才一天的時間,就乾了全年一大半的產能。

而且現在工廠的產能還處於爬坡階段。

想要交付這12萬多輛的汽車,最少需要九至十個月的時間。

更彆說,接下來的訂單肯定還會繼續增長。

特彆是前兩個月,因為有補貼政策,意向客戶下訂單的幾率很大。

總訂單量很有可能突破20萬輛。

這就意味著可能很多客戶訂的車,要到一年後才能提到車。

隻是,誰有這個耐心能等1年?

看著傻了眼的熊楠,林晨也是頗感棘手,“按計劃,我們的工廠二期要8月份才能交付使用,你再催催施工方實行四班倒,爭取下個月建成。”

“另外三期工程也可以同時開工!”

“如果有必要,在我們剩餘的地方也同時開建四期乃至五期工程。”

“無論如何,明年3月份之前,汽車工廠的全部工程要完工交付使用!”

汽車不比手機,產能不足隨便可以找一個代工廠生產。

晨曦汽車的標準很高,一般的車企根本沒實力生產。

特彆是車骨架部分,大麵積采用了一體式衝壓技術。

現在還沒哪個廠家有這個實力。

更彆說,林晨對他們的生產質量也不放心。

畢竟汽車可是關乎生命的。

稍有不慎,影響晨曦汽車的口碑不說,讓車主因此失去生命,是林晨不願意看到的。

熊楠麵色嚴肅的點點頭:“是老板,一會我就去京都。”

林晨搖搖頭,“這個不急一時,現在你想辦法怎麼給提車晚的車主一個交代。”

熊楠聞言皺著眉頭思索片刻後說道,“要不然給他們現金補償?”

林晨想了想點頭道:“可以,具體怎麼補償你們內部商量一下。”

熊楠暗自鬆了一口氣,連連應聲道:“是,今天我們就擬出一個補償方案。”

林晨點點頭,沉思片刻後繼續說道:

“那你順便再辦一件事兒,我聽說新能源汽車的保費很高,你和政府溝通一下,看看能不能給我們一個保險牌照。”

“這樣以後我們的車主可以直接購買我們的車險。”

晨曦科技集團本身就有支付牌照,這兩年已經形成了自己的金融體係。

如果能把保險牌照也申請下來,這對於公司的發展無疑是非常有利的。

甚至,時機成熟後,可以成立自己的銀行!

熊楠聞言眼神一亮:“是老板,還是您想的周到!”

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