每一次九州星海公司的飛船進行登月的時候，都會在月球留下這些智能機器人，它們將會在九州星海公司的遠程指揮和智能程序ai司南的幫助下，集合到一起，有條不紊的完成各自的任務。
在距離大夏航天員降落地有一百多公裡的一處環形山山坳，有一個初見規模的固定建築。
一輛輛運輸車將會成為“運輸大隊長”，幫助其他機器人一起挖掘、探索月球。
它們並沒有“傾巢出動”去幫助大夏航天員，而是和此前一樣，默默完成著自己的工作。
而三位大夏航天員們，雖然並不知道遠處有“人”陪伴他們一起工作，但是他們的心理素質極為堅強，所以並未因環境而有太多改變。
隻不過，通過未來戰士項目第一階段訓練的九州航天員們，在工作了兩個小時之後，都有些疲倦。大夏航天員雖然都是優中選優的體質優秀人員，但也無法和九州航天員的體質相抗衡。
所以，在辛勤工作了兩小時之後，三位航天員的工作狀態變得越來越差。
甚至水泉指揮中心的那幾位醫學教授，都已經在等待數值變化程度稍微再多一點，就立馬上報讓航天員回飛船休息的決議。
“nasa的宇航員在艙外行走的最長的時間是7個半小時，共有4次艙外活動，但是他們超半數或因輻射而死。
所以我們絕對不能讓我們的航天員在月球呆那麼久的時間，增加工作強度是為了減少停留時間。
九州星海公司就不願意讓他們的航天員在月球待那麼久，可見這種特殊輻射，是他們暫時也無法解決的問題。”
“我們需要活著的英雄，堅決不能用犧牲去換取……”
當初顧青考慮到宇宙輻射問題，一直在刻以控製自家三位航天員的留月時間，甚至情願把那些可以裝載能源的地方，騰出來用作裝載月球樣品和其他實驗儀器。
大夏航天集團內部雖然有人想“打破”nasa航天員的留月時間記錄，但是在載人登月任務總指揮薛徐強和其他幾位頂級工程師的主導下，增加時長的方案被否決了不止一次。
如果這一次，三位大夏航天員可以在規定時間裡麵，完成工作量，那些激進派自然不會有更多借口。
但是如果不能在規定時間內完成任務，那後續勢必會增加留月時間。
顧青當時在知道大夏航天集團的登月規劃中，那和自家公司相差並不多，甚至時間還要少一點的情況下，也大概清楚了這三位航天員肩膀上的擔子有多麼重。
所以他才會讓那三台智能機器人過來支援工作。
不然他才懶得讓自家的智能機器人去刷什麼存在感。
很快，載人登月任務總指揮，薛徐強，打開了通信頻道，讓這三位航天員減少工作量，合理分配體力，儘可能通過九州星海公司支援的智能機器人，完成剩下的工作。
月球土特產，在神舟飛船上麵越堆越多。
三位航天員在接到命令之後，並沒有多言，而是不約而同的打開了自己航天服裡麵隨身攜帶的藥劑裝置，並且通過頭盔裡麵伸長的吸管，將其吮吸到胃部裡麵。