剛剛才有NASA背景的高管，當麵離職不乾，後腳瑪斯氪就拿出來新的合作方向。SpaceX會議室內的高管層們雖然大部分都是智商超高的工程師、科學家，但都有點轉不過彎來。
找大夏官方合作？
騙騙那些不懂事的普通人還行，在場沒有任何一個懷疑這個合作方案的達成率是零。
自家星鏈衛星把大夏空間站逼迫到兩次改軌道，把九州科技的飛船也威脅到動用黑客攻擊手段。
現在去求和？
怕不是要被奚落之後，再被拒絕。甚至NASA這邊也不會有好臉色。
本來現在發射任務進展就不太順利，NASA要是也減少支援，那登陸火星可能就真的成為一個遙遠不可能的夢想。
但是瑪斯氪好像魔怔了一般。
他雙手撐著會議桌，神情激動道：“一個從未有過航空航天工業經驗的企業，幾年時間就能完成空間站在軌。
而我們呢？二十年啊！
NASA的工程師，各大高校的教授、博士科學家，這麼多年，還是隻能發射星鏈衛星和普通的太空飛船，距離空間站還有多久？
距離火星，還有多久！？
放心，這個合作，我會仔細思索之後，親自與大夏官方談。
我相信他們絕對會答應的，畢竟軌道上還有數千顆我們的星鏈衛星。”
因為足夠固執，瑪斯氪才能將SpaceX推進到如今這個地位。
但也正是因為過於固執，他已經在向另一個極端發展。
資本家沒有國界。
而SpaceX的高管工程師、科學家們在會議結束之後，沒有一個人臉色輕鬆。
他們現在領的是SpaceX公司的薪水，但是很多時候，“老單位”的影響對他們而言也極為重要。
如果SpaceX公司真的和大夏官方合作了，那他們能怎麼辦？
繼續老實工作，為大夏航空航天事業添磚加瓦？
怕不是當天進入合作項目，第二天家裡就會有火災啥的出現了……
但其實除了SpaceX公司的工程師們焦慮之外，不列顛、法蘭西等國家的航天相關機構也非常焦慮和迷茫。
九州科技的空間站成功升空、入軌運行，對他們而言，就像是一種科技代差的感覺出現。
一家企業領先了他們這一個國家！
國際空間站的壽命即將走到最後，以後的太空實驗該怎麼辦？
自己國家也學習大夏，獨立自主發射空間站？
不可能，根本就不可能。國土麵積狹小、資源不足，工業機械、材料、火箭這些產業也已經不完整，就沒有一個可以支持空間站項目完成。
所以隻能聯合。
而聯合，又能找誰合作呢？