探月著陸器上麵有一個特殊的空間，雖然原定的是將這個空間設計為乘員艙，但是在探月著陸器上麵，它被當做了貨倉之一。
當三輛探月車從探月艙當中行駛出來，並且在月麵上壓出一道道痕跡的時候，有不少指揮中心的工程師暗自捏緊了拳頭。
這個星球，彆人能踩，能派探月車壓，他們也能做到！
在幾十年前那個還沒有太空探測器的年代，因為潮汐鎖定，月球繞藍星公轉與自轉的周期相同，因而藍星上看到的月亮總是一樣的，月球的背麵對人類而言一直是神秘未知世界。
當九州科技的探月車拍攝照片和視頻向藍星傳輸過去，九州科技的指揮中心眾人看到了一個與月球正麵完全不同的異星球。
崎嶇不平的地麵上，遍布著坑坑窪窪的撞擊坑。
並且，它還是“永暗區”。
顧青在指揮中心，和其他工作人員一樣，抬頭仰望著指揮中心的大屏幕，就像是古人仰望星空。
月球背麵的奇觀，引發著九州科技無數科學家工程師的好奇心。
隨著科技的進步，他們終於能將不依靠其他機構的資料，自己操控設備，揭開這永暗區的神秘。
在探月車回傳的信息當中，沒有風，沒有雲，沒有氧氣的世界的荒涼世界呈現在所有人眼前。
正麵是高達127攝氏度的滾燙日照區，背麵卻是零下173攝氏度的冰冷陰影區。
撞擊行程的環形山，就像是在陰影世界中爬行的詭異暗蛇。
而一輛探月車，卻是在不急不緩的向這些詭異暗蛇衝去。
待它固定在一處山坡之下的時候，指揮中心所有工程師和科學家的呼吸都陡然一滯。
冰！
隨後，探月車底部伸出了一個極為靈活的機械臂。
它的末端伸出了特殊金屬製作的小鑽頭，這個鑽頭在攝像頭的拍攝中，泛著淡淡的幽光。
“一定要小心，小心再小心，月球冰或許硬度不同……”
因為數據傳送還有一定的延遲，所以這些操作都是由探月車內部的智慧核心模塊進行處理，是最真實的無人操作。
當鑽頭被平穩放到月球地麵那疑似冰塊的物質上麵，隨後鑽頭啟動。
沒有空氣作為介質，聲音隻能在月球車本身自帶的傳導器上麵進行收集。
當一部分物質被放入探月車之後，很快，簡單的檢測結果就被發回到了藍星地麵的九州航空航天指揮中心處。
在一部分成分檢測文件中，顧青和其他九州科技的航天工程師與科學家們都清楚的看到了這樣一段描述。