因為技術上遊的工坊，大多是楚國壟斷的機密官坊，甚至核心工坊是在海外夷州，所以理論上訂單的最後成果是保密的。
不過大家粗略估一下，需要的鋼鐵怕是有上萬噸之巨……
原本還有人覺得，農具、兵器全都夠用之後，鋼鐵的價格就會暴跌，現在全都傻了眼——其實之前的“結論”，就夠令人傻眼，居然還會出現鋼鐵不值錢的時代？
的確，因為工部開發的“真氣鑿岩機”等等輔助挖礦的設備出現，鐵礦的可挖掘儲藏量，與挖掘速度，驚人的提升了起來。
現在甚至連遼東包給楚國的鐵礦，都快要開始使用這些設備……
故而鋼鐵的價格一路滑坡！
之後……就被這筆超級訂單惡抬了一手，頂得高高的，幾年都下不來的那種，未來幾年，許多煉鐵工坊的產能都被預定了大半。
與此同時，這“超級訂單”的最終產物，也引來了無數猜測。
有人說是楚王要建造鋼鐵宮殿，有人說是楚國要建造一座鋼鐵澆築的碉堡，有人說是要製造武裝百萬大軍的秘密武器，甚至還有人說，楚國要建造鋼鐵巨艦、還有鋼鐵道路！
楚國之外，廣為接受的自然是第三種說法。
楚國的一噸可是萬斤，上萬噸的鋼鐵，平均到百萬大軍，單兵也有上百斤！
足夠百萬大軍全副板甲……
當然，楚國並沒有百萬大軍，也不可能有百萬戰馬，因此每人幾十上百斤的鋼鐵，究竟是做什麼用，令人感到費解。
不過在楚國內部，第四種說法卻很有市場——畢竟楚國民間也都知道，朝廷很重視海船戰艦。
隻是……鋼鐵戰艦的事情，同樣令人難以理解。
雖說現在如果有人質疑“鐵船怎麼能飄得起來”的話，身邊可能會有“聰明人”給他科普一下，關於浮力的基本原理，畢竟楚國的科普不是白費的，但是……即便如此，也無法解釋為什麼需要鋼鐵戰艦！
論水戰的話，無論是河麵上還是海洋中，楚國都已經縱橫無敵了才對。
其他進口楚國武器、農具等鋼鐵製品的諸侯，更是已經紛紛跳腳——你讓百姓練功拉高糧價還不夠，現在居然還要莫名其妙的“消耗”上萬噸的鋼鐵，來拉高鋼鐵價格？
你姓白的還有良心嗎？為了抬高價格，故意浪費糧食和鋼鐵？
果然你就是了折騰、為了我們在交易時，要付出更多吧！
至於第一種和第二種猜想，倒是沒什麼市場，雖然魏國和漢室，會昧著良心，向民間宣傳，白圖要用數千噸鋼鐵、還有從自家這兒交易走的金銀銅，去給他自己蓋宮殿，窮奢極欲、令人發指……但實際上他們自己並不相信白圖會這麼做。
而在用於防禦的碉堡上，花費這麼大的心思，顯然也不是楚國的風格。
當然，在楚國真正的核心圈子裡，這種涉及到無數個工坊的巨大工程，哪怕最終核心的組裝地放在了夷州，也不可能瞞得過大家——的確是要造船！
至於用來鋪路……
聽起來不可思議，但從某種程度上來說也是真的。
實際上為了說服大家，白圖之前還特地帶著十幾名楚國的核心重臣，體驗了一下真氣船……
是小型的木製真氣船。
雖說現在“泛真氣計劃”還沒到可以大量收割果實的時候，但是給容納幾十人的小型木製輪船供能的真氣機，已經完全能夠投入使用。
和之前召十幾位軍方重將，去試驗槍炮一樣，這次是讓這些施政核心，來試驗一下真氣船！
當無帆、無槳的船隻，在無風、無浪的環境中，平穩的開動，甚至靈活的轉彎時，工部的成果再次令人震驚。
不過相比於真氣船，還是另一項“真氣列車”，更加能夠說服大家——雖說作為試驗品，隻是在工部的場地上，繞了一圈而已。
但是真氣列車載重和速度，心裡有些宏觀概念的臣僚，都能夠想象到，如果這種“真氣列車”普及，能夠給楚國帶來多大的好處。
論“真氣列車”的消耗，其實比“真氣船”更甚！
真氣戰艦雖然一艘耗鋼數千噸，但至少一錘子買賣，除非大量建造，否則也是少量“幾艘”的消耗。
而真氣列車的軌道，每千米耗鋼一楚噸——這還是現在的列車，本身也比較“小巧”，所以軌道也比後世“節省”了許多、可以用鋼包木先應付的結果，否則再添一個零都不夠！
雖說有白圖的硬盤，可以少走許多彎路，但是一來資料不全，二來……真氣動力和蒸汽動力也有些區彆，發展還是要一步一步來的。
至於益州秦宓來訪……
在楚國還真算不上什麼大事，到了金陵之後，也是被晾著，大家沒心思理他。