303【交通規劃】(1 / 2)

重生野性時代 王梓鈞 4111 字 3個月前

有句戲言,叫做“炒房興邦,實業誤國”。

如果把這句話放在90年代末、21世紀初,其實還有那麼幾分味道。

中國在亞洲金融風暴後采取的措施,有些效果良好,有些卻乏善可陳。

效果良好的有基礎設施建設,從1998年開始,中央每年發行1000億—1500億建設國債,專門提供給地方建設項目。這意味著什麼?地方政府上馬一個項目,根本不缺啟動資金,銀行搶著給貸款,這種“政府投資、銀行跟進”所形成的投資規模相當驚人,地方政府可以放開手腳跨越式發展,同時帶動相關產業的快速繁榮。

這種模式,放到二戰之後的歐美國家肯定不行,必然造成“擠出效應”,導致私人投資和支出下降,並且市場利率也會上升。但中國有特殊製度,特殊國情,特殊時期的經濟環境,連續這麼搞了好多年,“擠出效應”幾乎沒在中國出現,市場利率不升反降。

所以當時有那麼多西方經濟學家唱衰中國,因為這不符合他們的經濟規律,怎麼推算都感覺中國經濟要崩潰。

但在拉動內需和增加民間投資方麵,中國政府的努力收效甚微。

連續降了好幾撥存貸款利率,老百姓還是不太願意消費,把大量資金都存在銀行裡麵。這些錢根本貸不出去,因為出口受限、內需不足、競爭加劇,好多行業都發展困難,私營企業家的投資變得越來越謹慎。

這就造成一個現象——

90年代初期和中期,私營業主貸款比登天還難,得走關係,甚至是行賄,才能從銀行拿到貸款。而到了90年代末,銀行求著你來貸款,但凡有點名氣的企業,辦抵押的時候審查完全走過場,甚至有人空手套白狼貸出十幾億。

私企成了驚弓之鳥,投資謹慎不貸款怎麼辦?

那就發展房地產!

於是,炒房興邦的時代來臨了。房地產公司如同雨後春筍般出現,從銀行大量借貸修房子,國家進行政策扶持,徹底放開房市交易限製,老百姓爭相掏錢買房。嘿,這樣一來,銀行的沉澱資金被盤活了,內需也被拉動了,什麼問題都解決了,簡直……完美。

這種情況有利於特殊階段的經濟發展,在2004年以後就該政策控製,因為那時內需已經被拉起來了,民間投資也熱起來了,不需要再靠房地產行業來推動。

可刹不住車啊,猛獸一旦被放出來,就很難再關回籠子裡麵。

……

市長辦公室。

黃運生在房門打開的瞬間,就笑盈盈站起來,走幾步過去跟宋述民握手:“宋老板,久仰久仰,今天終於見麵了!”

“不敢,”宋述民笑道,“作為一個容平市的普通市民,感謝黃市長為容平經濟發展所付出的努力和貢獻。”

“不是我一個人的功勞,我不敢居功,”黃運生說,“快請坐!小田,把我珍藏的碧螺春拿出來。”

田秘書奉命泡茶去了,黃運生和宋述民聊得起勁,那熱絡的樣子,就像兩個多年未見的老友就彆重逢。怎麼都看不出來,當年宋述民就是被黃運生抓進監獄的,這絲毫不影響他們之間的交流。

宋述民拿出一遝稿件說:“黃市長請過目,這是我跟犬子一起做的發展規劃。拙言淺見,貽笑大方,還請扶正。”

黃運生頗為好奇的打開這份材料,入眼便是“容平市未來五年交通發展建設規劃之建議”。這玩意兒應該市政府來做才對,居然被一個私營老板拿出來,怎麼都顯得有點滑稽。