便有隨船匠師，近前答曰：“可效仿靈渠，設‘鬥門’。”
“何為‘鬥門’？”周暉喜問。
“鬥門，亦稱陡門，渠內置鬥門，每舟入則複閘之，水積而舟以漸進，故能循崖而上，建瓴而下，以通南北之舟楫。”匠師這便娓娓道來。鬥門原理，與後世船閘，極為相似。
“如此，當仿效靈渠，排設鬥門，連通二水。”
“此渠何名？”匠師又問。
“既穿容山，便喚‘容渠’。”周暉靈光一現。
“喏。”匠師這便領命。
水路中斷，遊麟號無從南下。周暉亦不心急。命船隊就地駐紮。廣發能工巧匠，勘察地形，擇址鑿渠不提。
又六百裡傳書薊國，細說詳情。薊王遂開朝會，商議通渠之事。
在薊王眼中，鬥門雖稱巧妙，然遠不及後世船閘效率之高。
“……六十裡間，置（鬥）門九座，舟入一鬥，則複閘之，積水而漸進。浮舟過嶺，上下貫通。便是千斛之舟，亦可往來。治水巧妙，無如靈渠者。”左國令黃承彥，取圖在手，為與會眾人，細細道來。
“二水相距不過二十餘裡，廣置鬥門，費時費力。”劉備言道：“可否隻開二渠，足令通行船隻，往來無助。”
“隻開二渠……”將作寺一係官吏，紛紛苦思。
見就無人應答，劉備遂取圖板，繪製草圖。
雖有左國令居前，蘇伯卻下意識上前，雙手接過。
細過之後，略作思量，便已幡然醒悟：“妙！”
仿千斤門閘。渠道前後，對設南北二道水閘。旁設翻車，可內外汲水。待船舶列隊駛入，後閘下落，截斷渠道。若北下，則用翻車注水，待水麵上升，與圭水持平甚至超過，再開前閘放行。順流而下。
若南下，則先開北閘，待船舶駛入渠道，再先落北閘，再開南閘。亦可順流而下。
“此渠何名？”蘇伯忙問。
劉備言道：“便叫‘船閘’，通俗易懂。”
“主公英明。我等遠不及也。”左國令黃承彥亦想通一切。
“將作寺確定尺寸，物料，將模組快馬發給水衡都尉。”薊王言道。
“喏！”