“lng是民用船隻中技術含量最高的之一，誰能拿到這種船的訂單，就代表誰家的造船業非常牛叉。”
“那麼，2018年這六十五艘訂單，被誰拿到了呢？”
“全部被韓國企業拿去了，大宇，三星，現代，分享了2018年全部lng船訂單！徹底碾壓了我國和霓虹造船業，取得了曆史性勝利！”
聽了羅佳的話，現場所有人的臉色都不太好看，2018年被打了個零蛋，在高性能高造價的超級船舶方麵，華夏造船企業潰不成軍，取得了曆史性慘敗。
那麼我國為什麼造船業數據看起來還不錯呢？
因為大船都被韓國拿走了，我們拿了些技術含量比較低的小船，所以從數據上，還看不出太大的問題，但真實的現狀，卻完全可以用慘不忍睹這四個字形容。
羅佳頓了一頓，又說道：“彆著急，還沒完呢。”
“不知道大家是否了解集裝箱船，在集裝箱船這個領域裡，最牛叉的產品是14000teu。”
“什麼意思呢？”
“意思是一艘巨輪，能裝一萬四千個集裝箱，這玩意是絕對的海上巨無霸，技術含量很高，造價更高，全世界所有的造船企業，誰要是能造這個玩意，誰就是絕對牛叉的存在。”
“在2018年，全球共有三十五艘14000teu船的訂單，而這些訂單，也全部被韓國企業拿下了，三星，現代，大宇，又是他們三家。”
到了這會兒，已經沒有人能笑的出來了，在羅佳這樣擅長做數據分析的人看來，2018年度的我國造船業，哪裡是什麼前途大好，哪裡是什麼三強鼎力，簡直糟糕透頂，都輸到姥姥家了！
在過去的時間裡，這兩種超級大船我國雖然造的也不多，但總能搶到一些訂單，可是2018年的全軍覆沒，給造船業敲響了警鐘，韓國人正在奮起反擊，開啟了稱霸全球造船業的新一輪戰爭。
誰是真正的造船強國，最終還是要看大船的，這就好比海軍，沒有航母的海軍，說自己是海軍強國，簡直讓人笑掉大牙。
羅佳聳了聳肩膀，“從這件事情上我們不難看出來，國際競爭隻是個文雅的說法，其本質，就是搶錢搶糧搶地盤。”
“現在韓國已經把我們的造船業，搶的毛都不剩了，所以我們能做的，隻有再給他搶回來！”
“正如我之前一再反複強調的那樣，我們除了直線競爭之外，更要學會彎道超車。”
“什麼叫彎道超車呢？”
“就拿我們的電動巨輪來說，我們的造價雖然高，但運行成本，卻連傳統船舶的二十分之一都不到！速度是傳統船舶的至少兩倍！像這種船舶一旦投入市場，在這個地球上，是沒有對手的！”
“剛才何總工問我，上千萬職工要下崗，該怎麼安置？”
“我的回答很簡單，沒有崗位，那就去搶啊！”
“燃油船舶搶不過韓國，我們就拿電動船舶去搶！”
“而且各位要了解到另外一個事實，除了造船，還有航運。”
“一旦有了電動船舶這樣的大殺器，我們不僅能夠把全球造船業搶的一乾二淨，還可以把遠洋運輸行業也搶乾淨！吃乾淨！”
“當我們控製了全球造船和航運的時候，電力部門下崗的職工，不就有了新的崗位嗎？”
“所以說，我們不能隻看過去，更要瞄準未來，隻要經濟規模不斷擴張，崗位就會變的越來越多，電力行業的崗位減少了，其他領域的崗位就會增加。”
會議進行到這裡，所有人都被羅佳描繪出的未來藍圖驚呆了。
統治全球造船業和航運業？就等於控製了全球物資流動的血脈，不僅有經濟利益，更有巨大的戰略意義。
將來霓虹造出的產品，需要運到全球銷售，找誰運？
當然是找運費最低，速度最快的華夏航運公司，給不給你運，那是要看華夏人臉色的
羅佳目光掃視全場，他雖然看不到全國各地大佬們的臉色，但想來，應該和現場各位也差不多。
畫藍圖是羅佳在星辰科技的最主要工作，所以當他開始描繪未來藍圖的時候，震撼力還是很強的，也是他的拿手好戲。
稍微頓了頓，羅佳又說，“各位以為這樣就完了嗎？”
“並沒有，接下來我要說的，遠比航運和造船，重要一百萬倍！”
“卡門渦街發電陣列，有著不可思議的軍事意義！”
“請問，各位是否了解電磁炮這個東西？”
我勒個去！
這真是一語驚醒夢中人。
當羅佳提起電磁炮這三個字的時候，現場直接就炸了！