第474章 小題大作(2 / 2)

出租車隻有從你的身邊經過的時候,你才能將它攔下,而且必須它是空車的狀態下。

飛流快車卻可以在你需要的時候提前預約,或者說很快就能來到你的身邊,不需要等待。

對於趕時間的人而言,這是非常好的事情。

種種體驗下來,飛流快車的優勢是遠遠大於出租車的。

很多人說不能因為一個群體的利益受到傷害,就否定這樣一個符合廣大人民利益的產品。

很多人這時候就開始在網上說了。

出租車想要搶到更多的生意,那就應該和飛流快車一樣改變自己。

不要因為客戶多的時候,車少的時候就直接挑客戶,起步價直接拒載。

甚至有些出租車的司機服務態度很成問題。

就在飛流快車紅紅火火的時候。

網上又開始流傳一些視頻。

這些視頻曝光的是飛流快車的司機和乘客之間的糾紛。

飛流快車,因為有很大的補貼和接不完的單。

讓最開始入駐的一批司機,賺了不少錢。

也正是因為有人賺錢,然後就有許多人一窩蜂的鑽了進來。

可是林子大了,什麼鳥都有。

有一些乘客也是非常不講道理的。

一些車子不太容易進去的地方。

他們非得強調,或者說必須讓飛流司機開進去。

甚至有時候一些不太方便調頭的地方,他們就在馬路對麵,也不願自己走過來,非得讓飛流快車開到對麵。

有時候下車也是如此。

顧客是上帝嘛……

他們覺得自己花了錢就應該得到這樣的服務。

以前出租車在的時候,他們不敢提出這些要求。

因為出租車司機到了這個那地方,就直接把車停下了,讓客戶下車。

客戶也沒有那個習慣。

但是用了飛流快車之後,客戶都被寵壞了。

再說了,現在的非流快車的司機這麼多,當然也有一些快車司機脾氣不太好,或者說與人溝通的能力不是很強。

碰到不講理的乘客,他們就會發生爭執。

發生爭執之後,乘客就會對司機進行投訴打差評。

但是這個差評對飛流快車的司機,是非常重要的。

因為他們的派單都是按照這些服務來進行考評的。

平台對他們有嚴格的評分係統。

有一些非流快車的司機本來就是兼職做的,他們有自己穩定的收入。

之所以來開這個車,就是看到能賺些外快,而且這個外快真的還挺多。

他們已經覺得自己的服務夠好了,但是還是遇到不講理的,不理解的乘客。

一時間也是暴脾氣徹底上來了。

甚至一些黑車司機也過來跑飛流快車,他們更是脾氣暴躁。

以前騷黑車的時候,他們多橫。

這個飛流卻要讓他們做孫子,這如何能忍……

然後他們就和乘客發生了爭執,甚至發生了一些不給好評就不讓乘客下車這樣的一些奇葩事件。

好事不出門,壞事傳千裡。

這樣一些視頻出現在網上。

自然會有一些人利用這些東西,對朝霸科技的飛流快車進行詆毀。

事實上這種事情,在沒有飛流快車之前,難道在出租車身上就沒有出現過嗎?

有,當然有。

可是那些事情發生在出租車身上,大家覺得不奇怪,反而覺得是正常操作。

但是換成了飛流快車就又不一樣了。

飛流快車不是講究一個顧客至上麼?

再說了,以前的網絡沒有現在的覆蓋麵這麼廣。

而且,這個視頻還有背後推手進行推廣,當然會不一樣。

小題大作,向來是商業競爭的一個常用伎倆。