他年輕機靈,很快就學會了開大車。可惜沒有駕照,隻能當二司機,專開夜車,給大司機當副手。開夜車,不光累,錢還拿得少。他心裡琢磨著要考個駕照才好,當上大司機,才能掙大錢。
自打他跑上了運輸,林家的經濟條件就好了不少。後來當上二司機,老兩口吃飯吃藥的錢就基本不用愁了。阿根嫂心心念念尋思著要給兒子成家,每次拿了錢都偷偷存一部分,算是老婆本。
林國富先去考駕本,可沒錢,愁的不行。當娘的看在眼裡,就把這存下來的老婆本掏出來給他,讓他去考本。
拿著老娘從牙縫裡辛辛苦苦存下的一千塊錢,林國富依然愁眉不展。想要順順當當拿到本,這是遠遠不夠。
好在他在外麵跟車也認識了一些朋友,在朋友的幫助下,湊到了一筆錢,總算在駕校報了名。
彼時大車司機可是個格外風光的職業,考駕照也遠沒有現在這麼簡單便捷。不管是阿狗阿貓,隻要你有錢,就能去駕校學開車。能不能考出駕照,各憑本事就行。
八十年代,私人考駕照才剛剛開放不久。七十年代學駕駛那都得拿著單位介紹信去,當時能去學開車的,那都是國營單位重點培養的對象。既然是單位重點培養的苗子,自然是精挑細選,至少學曆肯定是要過關的。畢竟路考之前還有筆試,那可是正兒八經的手寫試卷,文憑不夠連考試題目都看不明白。
林國富雖有幾分聰明勁,可他學曆低,筆試根本不用想,這一關自然是要走後門托關係,找人代考。代考也不是嘴巴說說,無緣無故的誰肯冒這個風險?這不光代考的人要冒風險,考場上的考官也得
冒風險。既然要彆人冒風險,自然得有所補償。所以這個錢,就得額外給。
筆試要花錢,路考自然也得花錢。駕校老師教你開車,都喊人家師傅了,總得給點孝敬。油錢,煙錢,飯錢,酒錢,都不能少了。師傅要孝敬,路考考官那邊也得給孝敬。不然考場上人家眼一斜,手一緊,挑個錯給一個不合格,那前麵花出去的錢可都打了水漂。
九千九百九十九步都走了,這最後一步萬萬不能怠慢。
花光了湊來的五千塊,一路陪儘笑臉說儘好話,過五關斬六將,林國富總算弄到了駕照。
有了駕照還隻是成功了第一步,八十年代普通人買輛自行車都得摳摳縮縮攢半年,就更彆提買汽車,想都不敢想!有車的都是單位,他得找個運輸公司掛靠上,替人家開車掙錢。
還是通過朋友介紹,林國富掛靠到了富強運輸公司。然而公司裡的車都是一個蘿卜一個坑,憑空來一個新司機,想要上車沒那麼容易。