他年輕機靈，很快就學會了開大車。可惜沒有駕照，隻能當二司機，專開夜車，給大司機當副手。開夜車，不光累，錢還拿得少。他心裡琢磨著要考個駕照才好，當上大司機，才能掙大錢。
自打他跑上了運輸，林家的經濟條件就好了不少。後來當上二司機，老兩口吃飯吃藥的錢就基本不用愁了。阿根嫂心心念念尋思著要給兒子成家，每次拿了錢都偷偷存一部分，算是老婆本。
林國富先去考駕本，可沒錢，愁的不行。當娘的看在眼裡，就把這存下來的老婆本掏出來給他，讓他去考本。
拿著老娘從牙縫裡辛辛苦苦存下的一千塊錢，林國富依然愁眉不展。想要順順當當拿到本，這是遠遠不夠。
好在他在外麵跟車也認識了一些朋友，在朋友的幫助下，湊到了一筆錢，總算在駕校報了名。
彼時大車司機可是個格外風光的職業，考駕照也遠沒有現在這麼簡單便捷。不管是阿狗阿貓，隻要你有錢，就能去駕校學開車。能不能考出駕照，各憑本事就行。
八十年代，私人考駕照才剛剛開放不久。七十年代學駕駛那都得拿著單位介紹信去，當時能去學開車的，那都是國營單位重點培養的對象。既然是單位重點培養的苗子，自然是精挑細選，至少學曆肯定是要過關的。畢竟路考之前還有筆試，那可是正兒八經的手寫試卷，文憑不夠連考試題目都看不明白。
林國富雖有幾分聰明勁，可他學曆低，筆試根本不用想，這一關自然是要走後門托關係，找人代考。代考也不是嘴巴說說，無緣無故的誰肯冒這個風險？這不光代考的人要冒風險，考場上的考官也得
冒風險。既然要彆人冒風險，自然得有所補償。所以這個錢，就得額外給。
筆試要花錢，路考自然也得花錢。駕校老師教你開車，都喊人家師傅了，總得給點孝敬。油錢，煙錢，飯錢，酒錢，都不能少了。師傅要孝敬，路考考官那邊也得給孝敬。不然考場上人家眼一斜，手一緊，挑個錯給一個不合格，那前麵花出去的錢可都打了水漂。
九千九百九十九步都走了，這最後一步萬萬不能怠慢。
花光了湊來的五千塊，一路陪儘笑臉說儘好話，過五關斬六將，林國富總算弄到了駕照。
有了駕照還隻是成功了第一步，八十年代普通人買輛自行車都得摳摳縮縮攢半年，就更彆提買汽車，想都不敢想！有車的都是單位，他得找個運輸公司掛靠上，替人家開車掙錢。
還是通過朋友介紹，林國富掛靠到了富強運輸公司。然而公司裡的車都是一個蘿卜一個坑，憑空來一個新司機，想要上車沒那麼容易。