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在地月激光通信係統建成之後，地麵對月麵的信息了解就方便多了。
飛控大廳的屏幕上可以看到藏羚羊號飛船內外所有攝像頭的影像，雖然還是會有延時，但是這樣可以最直觀地了解到任務執行情況，不像之前一樣隻能對著一堆枯燥的數字參數。
二號任務的執行指令下達之後，飛船的後艙門緩緩關閉，隨後內部的氣壓門打開，溝通儲存區和待命區。
而在待命區裡，整齊碼放著這次任務所需要的所有設備。
一輛輛大小不一，功能不同的無人車和探測設備，都呈收縮狀態，像一塊塊磚頭一樣放在飛船艙內。
第二次任務同樣是一輛無人車，它的體積跟剛剛的激光通信車差不多大，同樣也是采用的密封履帶式車輪設計。
從外觀上看來，它就是一個長方形的櫃子，四麵都可以看到橫平豎直的細縫，這些細縫把外立麵底部分割成了一個個長方形，好像一個個抽屜。
它在進入待命區之後，身後的氣壓門馬上關閉。
這時地球上直播間也播出了它在待命區裡的影像。
這次登月任務相當匆忙，很多任務信息都來不及一一公布，就連直播的主持人都隻能現場看著資料補課，一邊給觀眾們科普：
“現在出現在我們麵前的無人車其實是一套微型的5g通信網絡係統，同時它還是一輛大貨車，在它的內部裝著六個5g信號基站，這些特製的信號基站單個體積隻比一個行李箱大點，每一個信號基站預計可以覆蓋三百米的範圍。”
“在這套通信係統部署完成之後，藏羚羊在接下來將會放出一套月球基地的微縮驗證模型，獲取未來建立月球基地所必須的數據和經驗。”
“除了基地的驗證模型係統外，後麵藏羚羊還會陸續放出上麵的探測機器人、維修機器人、以及其他的一些設備，並且這些在月麵放下的所有設備全部都會通過這套5g網絡係統進行連接，它們的數據會通過網絡係統傳到激光通信係統，再實時傳回地球，可以說這是一套太空物聯網係統。”
主持人還在介紹這套5g通信係統。
另一邊，巨大的通信網絡係統已經下地，然後馬上就壓出了一條巨大的履帶車痕。
就好像有坦克駛過一樣。
不過這套係統在設計之前就已經限定了速度，行駛速度並不快，不會帶起太多月塵。
許多人看到這條車跡就已經驚訝了。
“剛剛的激光無人通信車光看樣子就已經很重了，這架新的無人車看起來好像也不遑多讓，再加上還有一個基地微縮模型以及其他設備……我就想問問這架改進版的藏羚羊到底是有多能裝？”
“這可是藏羚羊二代，大神學會數2之後的首件作品，不強怎麼行？”
“你說的這個在逼乎上早就有推理專家辟謠了，這架藏羚羊大概率不是二代藏羚羊，因為一架飛船的設計改進根本不是幾個月就可以搞得定的事情，哪怕大神之前也沒展現過這種能力。”
“所以這架藏羚羊可能跟其他藏羚羊在動力和能源上沒有太大的變化，也就是說之前那幾架藏羚羊應該也可以登月，隻不過因為是試驗期，所以之前都隻在近地軌道上玩耍，搭載的試驗載荷和透露出來的參數也是逗大家玩的而已。”