京都，國貿酒店，春日下深邃的夜色本就迷人，再配合街燈萬盞，星火連綿，看上去就越發的璀璨了。
特拉維斯的套房裡擺了一桌精致的西餐，在宴請從矽穀遠道而來的朋友，彼得·芬頓。
“你已經很久沒回去了？”
“等到市場穩定下來，我會回去。”
“這裡的生意好不好做？”
特拉維斯開了一瓶威士忌走來，笑容璀璨：“中國市場對我來說，就好像是一個金子做的玩具，很閃耀，但……隻能被我玩弄。”
芬頓端起酒杯笑了笑：“看來真實的中國市場，遠沒有傳聞中的那麼危險。”
“當然。”
特拉維斯舉杯致意：“偉大者通常喜歡為失敗找理由，像亞馬遜、易貝還有高朋，被趕走後總覺得丟了麵子，隻好把這個市場描述的危險一些。”
芬頓放下酒杯：“可我一直認為中國的消費者很排除美國人。”
特洛特眯起眼睛：“說話歸說話，不要罵人！”
“黃色人種都是這樣的。”
“為什麼？”
“一個拚了命做營銷，卻連uber尾燈都看不到的平台。”
特洛特表情嚴肅地開口：“先生，這樣的數據波動我曾見過。”
“mr. g和mr. 剛剛打電話過來，恐怕無法參加您的晚宴了。”
特拉維斯抬起頭：“安娜小姐，有什麼事嗎？”
“拉手網在從盛到衰的階段，數據表現就是這樣的。”
芬頓笑的咧開了嘴：“聽起來，你對你的對手很不屑？”
“？”
坐在副駕駛的安娜聽完後看向窗外：“彼得先生，那上麵寫的是嘀嘀打車，低碳出行，也是廣告之一。”
兩個人端起酒杯，剛剛喝了一口，就聽到套房內傳來一陣開門聲，特拉維斯的女秘書款款而來，衝芬頓微微一笑。
特拉維斯看了一眼：“春節效應？”
他輕輕皺了皺眉，露出一副思索的表情，最後忍不住切了一聲，又坐直了身體。
兩個人上車之後，芬頓沿路看著周圍的街景，被隨處可見的嘀嘀兩個字吸引。
特拉維斯看他一眼：“你一定是喝醉了。”
“快的與嗶嗶的ceo，中國本土的打車平台。”
特拉維斯聽完後也順著窗戶看了出去，發現街上好像有好多的寫著“嘀嘀出行”的車子，樣式不一，品牌不同，遊走於四通八達的道路之間。
特洛特翻開手裡的數據表：“最近這段時間，uber的訂單數量不斷減少，其他數據也出現了整體下滑的態勢。”
“uber在中國區隻有嗶嗶和的快的兩個對手？為什麼我總能看到這個嘀嘀？ube的廣告反而比他還少。”
特拉維斯切割著牛排：“如果你有時間，可以多留幾天，看看uber是怎麼勝出的，我覺得時間差不多了，我將和我的祖先一樣，再次征服這個大陸。”
“uber的對手？”
“弱小是原罪，我給了他們一個選擇，並入uber，套現離場，他們嘴上雖然答應了但卻一直在拖，中國商人真的沒有什麼誠信可言。”
芬頓點了點頭：“聽起來很盛大，我喜歡盛大的表演”
“咦，這句好像是中國話，看來您是中國人，我對中國文化一直都很有感興趣，能知道您的名字嗎？”
“安娜，那輛車上寫的什麼？”
芬頓端著酒杯思考了一下：“誰是mr. g？誰是mr. ?”
“特拉維斯先生，我有事情要彙報。”
“怎麼了？”
隨後，一頓西餐結束之後，特拉維斯打算帶著芬頓去自己的中國區總部看一下，於是讓安娜叫來了車子。
特拉維斯瞬間笑了：“特洛特，這是我聽過最好笑的笑話，你本來應該留在愚人節用的。”
“不，春節已經過去很久了，複工也已經一個月了，這不對勁，尤其是日活、頻次和新用戶注冊率的整體下滑，不能看做尋常的波動，必有原因。”
特拉維斯冷下臉來：“他們還是做沒有意義的拖延，那我們就不要留餘地了，就在市場上把他們挫骨揚灰。”
“不可能，嗶嗶和快的負責人都病了，這就是尋常波動，不要太緊張，市場已經是我們的了。”
“他們說身體不適，但聽起來，兩個人好像是得了同一種病。”
芬頓此時也正盯著特洛特看：“特洛特先生，您是中國人還是日本人？”
很快，車子就開到了uber的中國區總部，兩個人到各部門參觀了一下，但中途就被運營主管特洛特叫住了。
“真是個有意思的國度。”
特洛特張張嘴：“特拉維斯先生，市場上還有嘀嘀，它的老板是偉大的江勤，小看他是會被詛咒的。”
“他們當然排斥，但並不妨礙他們使用我們的東西。”
“我叫……康敬濤。”
特拉維斯建立中國團隊的時候吸取了的亞馬遜、高朋和外賣超人的失敗經驗，特地選擇了最本土化的團隊。
當初，康敬濤在口碑外賣任職，因為害怕江勤離開，後續就加入了uber。
原因有很多，外國企業給的多，休息時間也充裕，但最重要的原因是江勤對這個市場沒興趣。
可誰知道就在年底，江勤忽然下場，以至於康敬濤這幾個月一直都提心吊膽。
不過後續嘀嘀的表現一直都很差強人意，倒是減輕了他心中的忐忑，直到這個月的整體數據表出來之後。
有的人，一朝被蛇咬十年怕井繩。
他真的見過這個數據，他認為這種數據波動可以命名為江氏波動線。
而隨後半個月時間裡，事情的走向開始朝著康敬濤最擔心的方向迅猛發展了，一直盯著數據的康敬濤發現，數據還在掉，但特拉維斯卻還是不相信這其中暗藏危機，這是獨屬於美國人的傲慢。
而有些小事，剛出現的時候未被人注意，但引起注意的時候，危機就已經迎麵而來了。
“私家車……？”
隨著uber數據持續下跌的幾天時間，整個滬上市場和京都市場忽然間湧入了大批量的私家車，而且全都是貼著滴滴出行標誌的私家車。
而嘀嘀的打車響應速度，從原本的十五分鐘，逐漸變成了一分鐘到兩分鐘之內應答。
2014年的三月中旬，距離愚人節不到幾天的時間，一則僅供滬上及京都的新聞被微信用戶迅速地轉入了朋友圈。
《我在嘀嘀兼職做司機，月入過萬》