於是在整個三月份之後的半個月了，嘀嘀的車手數量急速猛增，這個增量速度，很多人見都沒見過。
因為嘀嘀並不是侵占了對手的市場，他開啟了一個全新的市場。
特拉維斯整個人都炸了，看著滿街的嘀嘀出行，感覺到一種龐大的陰影呼嘯而來，令他感受到從未有過的窒息。
【嘀嘀來了，uber趕緊撤吧】
【中國最會打商戰的狗來了，留給uber的時間，不多了】
特拉維斯忽然想起了之前在網上看到的評論，想起了那個被很多人神話的人，深邃的眼睛睜大：“what the fuck？”
而芬頓作為旁觀者，則意識到中國市場的凶險，好像並不是亞馬遜他們為了保留顏麵故意誇大的，沒有盛大的表演了，現在出現的……是滅頂之災！
短短半個月的時間，uber的用戶被吞掉了三分之一。
他們來時洶湧，如同狂瀾，但此時好像是被力挽狂瀾了……
“私家車？”
“怎麼可能會是私家車？！”
“滬上交通委上個月才發了規定，私家車不允許私自載客運營啊！”
要知道，在中國市場，私家車是有規定不可以載客賺錢的。
嗶嗶和快的做市場，一直是和出租車行業合作，而他們起步理念也是把出租車搬到網上。
uber主做高端打低價，但簽約的也是那些正規的商旅出行公司、高端伴遊公司，和帶有運營資質的豪車車隊，以及活動類慶典車隊。
現在嘀嘀直接用兼職的方式，讓每一輛私家車都可以在信息登記之後在線運營，這相當於是打破了市場規則。
整個滬上有多少的出租車？又有多少的私家車？
而此時，已經先一步得知這件事的嗶嗶和快的，已經組織人手在私下調查了。
“目前，滬上和京都都有明確的管理規定，禁止私家車載客運營，如果敢做要被罰。”
“但是這裡又有一個問題，經過正規的實名製和信息登記，由平台管控，且可以做到路線追蹤的私家車，到底適不適用這個條款？”
“這個界限很模糊，規定的細則也不清晰，我們可以把他叫做灰色產業，不明確違法，但又不完全合法。”
“現在，城市道路交通的管理都是由當地交通委一手把控的，禁止黑車運營，本意是為了維護社會秩序，那麼如果嘀嘀這種行為不危害城市管理，又應該怎麼處理？”
“最關鍵的是，目前嘀嘀的運營規則，是按照單量給予司機獎勵金，而不是乘客與司機發生直接交易，這個漏洞就鑽的很大了。”
程偉聽完之後睜大了眼睛：“也就是說，如果我們也參照嘀嘀的獎勵金模式，也可以做私家車運營？！”
被嗶嗶請來的專家點了點頭：“可以，隻要當地的交通委允許。”
“那我馬上去一趟交通委！”
得到這個答案之後，程偉迅速離開了公司，帶著滿心的疑問和新希望找到了專管道路運營的陳主任。
陳主任年前剛吃過程偉的飯，見他來訪也不好意思不見：“程總，您找我有什麼事？”
“是這樣的陳主任，我發現嘀嘀好像雇傭私家車進行載客運營，我們嗶嗶可以嗎？”
“不好意思啊程總，這個不行。”
“為什麼？”
陳主任抿了下嘴：“嘀嘀上個月拿到了批準，但你們沒有。”
程偉皺了皺眉：“批不批準，還不是您一句話的事嗎主任？”
“可是我有什麼理由批準你們，道路運營的規定可不是我訂的，我沒這個權利啊。”
“那您為什麼給批準了嘀嘀的運營？”
陳主任咂咂嘴：“程總，嘀嘀不是在做道路運營，他是在做公益活動。”
程偉聽完之後人都麻了，心說伱就騙我吧靠，打車大戰都他媽打了一年了，誰都知道他們在市場上死磕，到嘀嘀這裡就變公益活動了？
“陳主任，我讀書少，不太明白，這個嘀嘀為什麼是公益活動？”
“你知道麼，國際輿論現在不斷指責我們國家碳排放過高，多次抨擊中國為求發展不擇手段，歐美一些國家正在遊街抗議，聯合國那邊也多次表示，中國需要減少碳排放，這很有損我們的國際形象啊。”
陳主任歎了口氣：“今年，節能減排的綠色指標又出來了，比去年高了一倍，市領導都很頭疼，怎麼才能在節能減排上做出成績。”
程偉張了張嘴：“所以嘀嘀就節能減排了？”
“嘀嘀出了一個拚車功能你知道嗎？大概就是我上班路上可以稍四個人，這樣一來，有四個人就不用開車了，這就是節能減排啊！”
“那我們嗶嗶也可以啊，我回去立馬就做，我們也說我們節能減排！”
陳主任擺了擺手：“光說可不行，大家又不是傻子。”
程偉一臉問號：“嘀嘀說自己節能減排就是節能減排，我們說就不行？”
“程總，你的飯我也吃了不少，有些東西不該給你看的，但你既然這麼問，我也隻能給你看看了，嘀嘀節能減排不是他們自己說的。”
“？”
陳主任拉開自己的抽屜，拿出了一份羊皮文件袋。
這個文件袋程偉上次來的時候就見過，印的是臨川市政府的標誌。
陳主任伸手從文件袋裡拿出了一張紙，擺在了程偉的麵前，這是一份證書複印件。
嘀嘀在今年的2月底，榮獲了2013年節能減排科技創新獎，頒發單位是中國環境報和生態環保部，推薦單位是臨川市政府。
看到這裡，程偉忽然就明白了。
平台雇傭私家車載客運營是一個灰色產業，但是可以大大提高城市就業率，甚至緩解城市交通的壓力，減輕交通部門的負擔。
各地交通委對於平台雇傭私家車的態度，其實一直都很曖昧。
這玩意很好啊，促進經濟發展，對人均收入也有幫助，可問題在於，之前有文件規定了，私家車不能載客，這怎麼辦？
我很想睜一隻眼閉一隻眼，可我也總得有個理由和名義。
而江勤的這份獎章證書，直接把名義送到了他們的手裡，大家，都是為了環保。
“嘀嘀發給司機的，不是接單分成，而是低碳獎勵金。”
陳主任又補充了一句：“你可以理解成，嘀嘀是個大型公益組織，召集了一大幫環保愛好者，為減少車輛使用做出了卓越貢獻。”
“怎麼……怎麼會有這種邏輯？”
“你也可以參選，這樣吧，我和市領導溝通一下，推薦你參選，明年三月你就可以拿獎了。”
程偉張了張嘴：“明年三月，市場就被嘀嘀全部拿下了啊！”
陳主任愣了一下，眼神裡閃過一絲茫然：“你說什麼市場？我們在聊環保啊。”
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