私家車的數量龐大，且增速極快，整個市場都像是多米諾骨牌，瞬間倒向了嘀嘀。
而此時的江勤，則正在臨川，和市裡的幾個領導吃飯。
“劉局，我陪您一杯，感謝您的幫助。”
“江總客氣，五年了，我們臨川與拚團攜手走過了風風雨雨，希望未來可以一如既往。”
“那是當然，不管未來拚團去了哪裡，臨川永遠是拚團的家。”
江勤一口悶掉杯子裡的酒，表情裡充滿了真摯的謝意。
嘀嘀參選“節能減排科技創新獎”的評定是很早之前就做好的，婚禮開始之前他們就已經在推薦名單裡了。
但問題在於，節能減排的獎項是需要數據支持的。
這個東西不是說你可以節能減排，人家就會給你個獎，而嘀嘀麵臨的問題就是在哪裡起步，在哪裡做出參選需要的數據。
滬上不行，京都不行，能有勇氣幫江勤開先河的，隻有臨川。
因為有著的五年團結合作，隻有臨川肯信他。
說起來這件事還挺有意思的，儘管江勤是濟州人，但無論是麵對公眾，還是cctv給他打的表現，都是臨川青年企業家。
於是在婚宴之後一段時間裡，整個臨川的報紙和電視都在幫忙造勢，瘋狂地宣傳著節能減排，在最短的時間內掀起了一股以“環保”為主題的綠色旋風，各種綠色經濟的海報貼邊了大街小巷。
從民眾角度來看，臨川邁上了環保大時代，而嘀嘀不過是其中的一個方麵。
臨川是個重工業城市，又是礦產資源城市，在轉型的浪潮之下，大力推動環保工作並不顯得突兀。
它借助綠色改革頂住壓力，為嘀嘀開了私家車運營的先河，做出了數據，拿到了獎項。
這，是一份潑天的人情，但對臨川來說也是一場潑天的富貴。
未來，當有人再回看這件事，嘀嘀也隻是順應了城市發展需要，聯合私家車主，推動了綠色出行。
南山有個必勝客，臨川有個領路人。
實驗高中的俞泰是第一批加入滴滴運營的私家車主，他之前看報紙的時候就曾抱怨過，說政府沒正事了，天天就知道喊環保口號，還不如少印幾份報紙。
但他大概還沒明白，臨川推行節能減排和自己通過嘀嘀兼職為父親交了住院費的關係。
有些東西是在順應時代，同時又是在開創時代。
話說回來，江勤的創業似乎一直都伴隨著各種各樣的名頭……
知乎對外校推廣的時候高舉的是勤工助學的名義，後來拚團在臨川市進行推廣，用的是臨大學習之星的大學背書。
而現在，為了讓交通委同意私家車運營，他選擇節能減排，低碳環保。
有時候名義不重要，你懂我要什麼，我懂你要什麼，那隻要名義上說的過去，這件事就可以做。
國家隨後肯定會針對打車行業的迅猛發展，出台更加詳細的補充規定，但規定對照發展，永遠存在嚴重的滯後性。
嘀嘀在這段規定未出台的時間裡，足夠吃掉市場了。
而當市場統一之後，國家再出令整頓行業，那就是他們嘀嘀自家的事情了。
與此同時，程偉從交通委了總部的辦公室，眼神一直在發直，而他的手機裡已經收到了一大堆的微信消息。
“嘀嘀現在全都是私家車在做運營你知道嗎？”
“老程，我在嘀嘀打到了私家車！”
“嘀嘀這麼做符合規定嗎？”
“程總，你們打車市場，好像要被嘀嘀重新洗牌了。”
人與人之間最大的不公平就是信息的不對稱，就好像普通人還在感歎著社會的發展進步，但同一個商圈的人已經經過各種渠道，了解了一個大概的始末。
關於嘀嘀以節能減排的公益名頭讓交通委默許了他雇傭私家車的事，在短短幾天的時間裡已經被圈子裡知道的明明白白。
這他媽的，真狗啊！
什麼他媽的打車大戰後半段？
江勤一下場，重新洗牌了整個賽道，現在比賽又從頭開始了，而他則占據了絕對的優勢，驚不驚喜，意不意外？
市場被你們占了，那就換個市場！
如果換個角度想，不是江勤為了給江太太一個婚禮而遲到，而是整個賽道都等著他辦完婚禮重新開啟……
而程偉和陳傳興，則保持著沉默。