陶珠兒也算是親眼見證了這個過程：她出身不好，是客戶人家，肯定不會加入什麼促進會，但很多同事之前都是有加入的，敘州的新聞出來之後，大家對於促進會的事情都是絕口不提。很明顯，促進會體係整個冷下來了，不像是從前那麼重要了。在更士署這裡，維護治安的更士，有時候覺得工作量比以前大，但刑事、罪案方向的更士，那就覺得工作要比以前好做了很多。
陶珠兒本是文書崗，感受不會太明顯，不過她也有害怕的地方，那就是害怕和夷人打交道，和夷人打交道，文書難度是漢人的幾倍，尤其是半開化的夷人，夷話、漢話夾雜，在抄錄校對的時候那就是酷刑。還沒到彩雲道，她就意識到工作不會很好做，這危險津貼、優先提拔的待遇也不是白來的，估計就沒有清閒的崗位，留更士署做文書，收表格的時候會想死，轉崗做彆的，想去也隻有更困難，看敘州這裡的情況，再加個幾倍，應該就是彩雲道的工作難度了。
走到這塊區域，她也越發感受到此處和家鄉的差異了，飲食是感受最顯然的：這裡的飲食逐漸越發鹹辣起來，也不知道是怎麼辦到的，雖然紹興等地也作興吃點辣椒，但辣味絕沒有此處的辣椒這樣濃鬱，越是靠近南湖道深處，當地的飲食越發以辣為美。哪怕是吃慣了的郝嬢嬢辣椒醬，不知為何，一旦離開之江道，在江左、南湖買到的補充，辣味都濃鬱得厲害，吃了簡直讓人雙唇發痛，陶珠兒自詡算是能吃辣的，對此也有些消受不了呢！
除此之外，酢物的普遍，乃至於取代了醃菜，成為佐餐鹹菜，也是逐漸顯然起來的，不過陶珠兒對這種風味還算是接受良好。之江人喜歡吃的‘臭’，很多北方人是難以理解的，她也能夠欣賞。總的說來，她在飲食上不算是嬌貴的，也富有嘗試精神。
看到罐裝的酢辣椒，明知道極辣，陶珠兒也願意買一聽來嘗嘗，聽同船乘客說，彩雲道的吃食還要更加稀奇古怪，甚而舉出了‘牛癟百草湯’的例子來嚇唬她，陶珠兒也還沒被嚇退，她在紹興時還品嘗過豆丹呢，並且認為的確相當美味，大多數同乘聽她形容過豆丹的做法，眉頭也不由得皺起來了，陶珠兒不免因此洋洋得意，有一種捍衛了東南飲食尊嚴的莫名榮耀感。
等到接近於峽的時候，碼頭上賣的食品裡，牛油的含量也要比以前更高一些了，牛油辣子、牛油火鍋料、朝天鍋等等，逐漸出現，每每靠岸，都能聞到朝天鍋那誘人的香氣，這是因為峽疏浚之後，交通便利，川蜀的牛油往下遊運得更加方便。
除了飲食上的不同，服飾風尚也有所改易，圓裙在這裡才剛剛開始流行，多數是碼頭附近有個彆旅人在穿，當地的婦女效仿者也有，但她們多穿的是到膝蓋的短裙，下頭加上一條窄腳褲，已經失去散熱的實用性，成為一種美觀的設計了。
陶珠兒所見的百姓中，身穿買地棉布衣裳的大概隻有一半，剩下一半，根據她的觀察，大概是把買地的本色白棉布買回去之後，自己再染色了裁縫，這樣料子又好，花色又符合自己的審美。這大約是夷人的習慣，雖然陶珠兒也沒有切實的證據，但她直覺中，這花色夷族風味相當濃鬱，不是漢人喜見的什麼連綿錦、纏枝花鳥，而且色彩比較單調，多以藍黑為主，也算是佐證了，夷人的染坊，顏料自然不如漢人通過商路能得到的那樣豐富。
不過，如此穿著的婦女，倒是漢、夷皆有，她平日生活在東南，那是個漢文化占據絕對優勢的地方，夷人很快就完全融入，人數雖多，在文化上全然不成氣候，來到西南之後，還沒有完全到達呢，就意識到了此處漢、夷互相影響融合的諸多痕跡。陶珠兒暗道，“這裡是楚地，曆史書上說，楚人自詡蠻夷，而且有巫蠱信仰，沒想到數千年後還有餘痕，曆史書上的知識，在生活中找到證據，這感覺還挺奇妙的！”
她手頭原本就有不菲積蓄，現在出外差，各種津貼，隻有更加寬裕的，小吃食走到哪裡吃到哪裡不說，見到這種染色棉布，喜愛花色也跟著買了幾條圓裙，又感到川蜀果然比南湖道要富庶，南湖道兩端，都比中間要富裕一些，因為各自和更富庶的地區接壤。還沒過峽，就已經感受到川蜀的豪闊了，這些染坊很多都是川蜀夷人下山漢化後，湊本錢開的，染坊就開設在城外，船隻經過的時候，可以清晰地看到染坊的建築，不但建得新，而且很多都是水泥房，建築質量很好，也可見這些夷人日子的確過得不錯，已經發展起自己的產業來了。
這些事情，對陶珠兒來說，自然全是開眼界的，除此之外，還有一點是極新鮮的，那就是她真正地看到了無人的野山——不論是在老家還是在紹興，東南地區所謂的野山，無非是一座山中有一大片區域無人居住，也沒有開墾耕田，全是林區而已，但一座山的山麓、山腳，依然是會有村落的，畢竟那是人煙稠密的所在。
隨著買活軍的發展和人員的聚會，現在這樣的野山在東南也越來越少了，絕大多數起伏平坦的山巒，都被開辟成速生林場了，買地甚至要設立生態保護區，把一些險峻山峰和周圍的區域，設立為不許開墾之地，還要在這些保護區中留下所謂的‘生態走廊’。
尤其是有大蟲出沒的地區，要讓它們留有‘繁衍通道’，這種說法哪怕是陶珠兒這樣的買地年輕一代都不太容易接受，也算是如同‘婚書’、‘衛生’等這些習俗一樣，乃是六姐從天界帶來的，不可理喻的怪癖之一了。但即便如此，生態保護區的占地也依然不大，不像是眼前這延綿的山巒，那一團濃綠，幾乎毫無間隙，山勢起伏，一直到天邊極目可望之處，按照同乘旅客的說法，真正的人跡罕至之所。
在南湖道東部還好，越往西南，各個州縣治所，就逐漸被這些無人區分割，雖然在地圖上看，山川相連，官道雖曲折卻也可以通暢，但再往黔州道、彩雲道方向而去，實際上的感受，卻是被無數個莽荒山川森林分割，那小小的聚居點，就猶如孤島，仍有相當大的獨立性和封閉性，有很多地方，現在甚至連夷人也沒有了，完全淪為了野獸的樂園。
“這就是為何從地圖上來看，你從羊城港，直接走陸路去昆明城更近，但卻還要去敘州折道而行的緣故了，直線距離上的這些崇山峻嶺，很多根本沒有人類通行之道，就連夷人商隊也不這麼走。從敘州，跟馬幫一起，走五尺道去昆明，這也是最主流的通行方式，耗費的時間，其實從古至今都沒有太大的改變！這五尺道，可要追溯到戰國時候修成，迄今已有近兩千年的曆史了！”
“若說這川蜀已經是遠離中原，通信困難之所，那就等於是把彩雲、黔州兩道給完全忘記了，川蜀和中原之間，其實一直以來隻有峽一個阻礙而已，可放在這兩道，峽又算得了什麼？”
在夷陵峽口，如此揮斥方遒，似乎也很符合如今這些川蜀官吏的氣魄，因為眼下的峽，按照他們的說法，雖然還不能說是‘高山出平湖’，也還有水淺難行必須依靠拉纖的地方，但其險峻程度，和從前儼然已完全無法相比，‘便是那腳貓的船夫，閉著眼也能把船撐到碼頭了’！‘你坐在船上，把腳翹翹，把茶吃吃，佛也弗念，天爺也弗叫，一覺起來就到了白帝城’！
這巨大的改變，完全是由於買地這些年來所組織的峽疏浚工程，便是現在，也不五時都可以看到螞蟻般成行成列的工人，挑著擔子在灘邊來回行走，天邊亦隨時可見蒸汽機特有的白煙。把這些疏浚出的石砂立刻粉碎了，當做建築材料。這些川蜀的官吏，既然參與其中，又如何能不感到自豪，如何能不以一種主人翁的口吻，指點著道出一聲，‘峽又算得了什麼’呢？
也隻有這樣的功臣，議論起本處的地理，語氣才會如此動情，“峽再難行，蜀道再難走，早在戰國，也已經列入華夏之土，自古以來全是華夏治所，語言相通、習俗相近。”
“你要去的彩雲道，和中原之間，卻是隔了無數個無法疏浚的峽，等你跟著馬幫，走過了五尺道，你才真正知道，什麼叫做嶺外音書斷，什麼叫做音信不通，王化難服之所！”
“川蜀，再怎麼樣，還是以我漢人為主，到了彩雲道，一出昆明城，我就這麼和你說吧，陶更士，你要開展工作，可不能全依靠漢人——在那些地方，我們漢人，這一兩百年來，才算是剛剛站穩腳跟那！”，找書加書可加qq群952868558