第99章 與風同行20(1 / 2)

看完張沉給她的資料, 謝雁又用信息收集係統,調查了一下其他的相關資料。

一切的出發點,就是高鐵動車組招標, 標準是時速兩百公裡。

因為之前中華之星的經驗, 再加上新出台的計劃, 要加速發展高鐵建設, 所以更簡單的一條路出現了——引進時速兩百公裡速度級的高鐵動車組, 采取對外招標的方式。

要知道,即便是先鋒號,之前一年生產也不過8組, 而這一次的招標, 華國需要一百四十組!

這不是幾列動車組的技術引進動作,而是上百組!

時速兩百, 數量一百四十列,滿足華國第六次大提速和未來高鐵建設的需求,就是這一次談判的重點。

然而, 上百列動車不是說著玩兒的, 任何一家企業也沒有能力能夠將其全都消化。

之前和三院一起分離出來的, 還有華國南車和北車,在南北車之下,有四五十家公司,且不說南北車之間的競爭關係, 即便是同屬一個集團下的分公司,之間也有自己的打算。

不隻是鐵路行業,其他行業也是,談判要麵臨的第一個問題,就是自己人。

因為公司太多了, 很容易出現惡性競爭,誰不想要技術?但國外的公司,不可能會輕易把技術賣給你,賣過來的都是產品,核心技術還是在他們手裡,比如滬城磁懸浮,即便是華國自己修建的商用磁懸浮線,但很多關鍵點,還是掌握在德國手裡。

這些公司不想要通過談判拿到核心技術嗎?

當然想!

對方不給,那就談就行了,可問題就出在這兒,你不同意,自然有隻買入產品,不在核心技術上談條件的公司願意和我簽。

和國外的公司談合作,誰也不知道是不是轉眼就被國內其他公司抄了後路。

沒有了談判的資本,如果不降低要求,更競爭不過其他的公司。

華國發展的今天,很多行業都是擁有巨大利潤的,有利潤,背後就有千絲萬縷的關係,不僅國內的企業想要賺錢,國外的企業也想。

但部裡這次全所未有的大動作,不可能隻是為了買國外的動車產品,必須將技術一起轉讓,否則下一次招標,還是要被對方坐地起價。

一口氣買入一百四十列的兩百公裡時速速度計高速鐵車,不隻是給國外公司送錢,更是要以此為起點,發展華國的高速鐵路技術。

這個問題並不是謝雁要考慮的,背後的關係也很複雜,上麵給的解決辦法,就是在這次令全世界的高鐵技術公司都趨之若鶩的招標之中,定出了三項條款。

第一條是意料之中的,招標公司的資質問題,必須在兩百公裡以上速度級的高鐵動車組行業中的頂尖公司,有成熟的技術。

華國在高速這兩個字上,並沒有考慮兩百以下的時速,甚至對於華國來說,兩百隻是個起點。

第二條規定,就有點意思了。

投標企業,必須是華國企業。

華國想要引進的是國外的技術,但投標要求中卻隻允許華國境內注冊的合法企業。

這一點,就是為了第三條規定做準備。

——華國的企業也不行,因為沒有足夠成熟的技術滿足第一條的要求,所以,第三條要求華國的企業和國外單獨一家技術公司進行合作,華國企業有資質,國外公司有技術,隻有合作才能參與投標。

這一招,就逼得國外公司如果同意技術轉讓,即必須包教包會。

為了保證華國能拿到核心技術,避免國外公司走其他方式規避技術轉讓,這一次的招標,華國企業不能單獨參加,但每家企業合作的國外公司,隻能有一家。

在另一份文件資料裡,她找到了這次指定的幾家華國公司名單。

這幾家公司,基本都是華國南車和華國北車旗下的。

一百四十列的機車招標,分為動車組、大功率電力機車組以及大功率內燃機車組。

顯然,動車組是這一次的重頭戲,三中不同的列車組招標,每個組對應南北車的兩家公司。

僧多粥少,動車組隻有兩家指定合作的企業,沒有國內注冊資格的企業,必須要爭取南北車下的這兩家企業,而每家企業隻能有一個合作夥伴。

“你就是張組長一直惦記的謝雁?”

看完資料後,張沉把謝雁叫了過來,和其他同事一起開了個小會。

結束後,另一個同樣年輕,隻有二十六歲的青年攔住了謝雁,“你好,我叫周雲。”

謝雁了解資料的速度很迅速,談判小組的核心成員,她基本都調查過,剛才張沉把她分給了長城客車的談判組,而眼前這個據說是國外留學回來的精英談判人員周雲,是華國四方的談判組核心人員。

長城客車屬於北車,華國四方屬於南車。

作為競爭者,他們將同時選擇自己想要合作的頂尖技術公司,通過談判,拿下對方,繼而參與這次大招標。

周雲對謝雁很感興趣,

他原本以為自己在談判人員當中已經算年輕了,沒想到還有一個二十歲出頭的小姑娘,且是去了北車的談判組。

謝雁點頭,算是打了招呼,“謝雁。”

“我聽說你是從錦城交大來的,以前一直在做科研。”

他頓了頓,道,“都是新來這兒的,如果在談判上有什麼不懂的,你可以問我。”

謝雁一笑,“我可不是新來的。”

她在三院雖然是個隱形人,但也掛名了好幾年了。

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