從一個城市到另一座城市，古時需要數個月，以前需要數個小時，而現在，隻需要幾十分鐘！
周雲走的那天，謝雁團隊原本也是要回南車的，但當天的天氣不好，雷雨天氣影響飛行航線，航班臨時取消了，他們也就索性在這兒多留兩天，等數據都處理地差不多了，再回去。
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轟隆！
雷聲如同天上的巨鼓，從烏雲密布的穹頂傳來，沿海的風浪很大，拍打著橋梁和船身。
這樣的天氣，沿海城市的人已經見慣了，每年的台風季都有這樣的時刻，而多地也出現了強降雨天氣。
車站地麵都是濕的，但候車室分列有序。
隨著時間的推移，動車組的發展，華國鐵路的一次又一次大提速，車站也在變化。
08年的雪災，讓南方的鐵路一度癱瘓，而當時差點爆發的踩踏事件，也讓人看到了車站的各種安全隱患。
旅客們來到站台上，冒著暴雨衝進了車上，聽著外麵令人心驚的雨聲和遠處的雷聲，各自選擇座位坐了下來。
周雲和其他旅客分開，走了另外一邊，已經有人在動車的候車站台等候，這列開往浙江的高速動車，隻需要數個小時，就能送他們抵達目的地。
周雲不是第一次做動車，他進了車廂，找到座位坐下來，動車的票價不低，和普通列車也有很大的差彆，進了車廂裡，就和外麵的世界隔絕開來。
列車發車後，他甚至聽不到外麵的雷聲。
雨水打在車窗上，但這條白色的閃電一如往常，朝著遠處飛馳而去，衝破風雨，朝著目的地前進。
列車行駛的很平穩，他的旁邊有一個出來旅遊的人，正在翻開自己寫的攻略，還有帶著孩子的。
周雲打開手機看了眼時間，上車之前他給家裡發了短信。
現在，他隻需要睡一覺，等醒過來，就能回到自己的家。
但周雲再醒過來的時候，車是停止狀態的，他看向窗外，一片荒野，這裡並不是車站。
天色很暗，外麵應該還在下雨。
但他知道，動車中途停車，一定是出了問題。
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小王是被一聲雷嚇著了。
他看了眼時間，晚上六點五十，到了換班的時候，走出休息室後，外麵雨下的很大，但閃電和雷聲還在持續。
他搖了搖頭，不知道這雷陣雨還要持續多久。
小王是溫城南站的車站值班員，這個時候大多數人都去吃飯了，他給自己倒了杯熱水，朝著值班室走去，外麵的風也很大，雨是斜著的。
“沒問題，”
他進了值班室，關好了門窗，在檢查中心的設備情況，區間信號機顯示是綠色。
七點半，外麵的雷聲還在繼續。
小王喝了口熱水，忽然一下懵了。
他咽下熱水，揉了揉眼睛，確認自己沒有看錯，隨後立刻撥打電話，朝著調度員反映了情況：“紅光帶！有紅光帶！在永城和溫城之間！”
紅光帶是故障的代名詞，在軌道電路上，當設備顯示出紅光帶，意味著這個區段的軌道發生了故障，可能是鋼軌出了問題，或者電纜斷線，電子機械發生故障等等。
這是鐵路上很常見的故障，但小王之所以那麼緊張，是因為這條紅光帶出現在動車高速的路線上。
動車的速度不比普通列車，四五十公裡的普通時速如同轎車，即便是遇到了故障，也可以停車，但三百公裡的時速，可不是鬨著玩兒的。
這通電話兩分鐘後，接到通知的應急人員已經到了行車室，再像杭城的指揮中心報告後，他隨後進入了機械室。
此刻，機械室裡一片赤紅。
有數個軌道電路，同時出現了報警紅燈！
車間工程師進來，第一時間查看了這裡的情況。
“15個軌道電路，3個接收器和1個1個衰耗器指示燈出現報警紅燈，設備可能出問題了。”
為了保證這裡的電路恢複正常，幾個人立刻開始進行備用器替換。
“還有紅燈嗎？”
“還有！”
“那還有其他設備出了故障，我去微機室看看。”
在他們在這裡處理設備紅燈時，另一隊人員也前往了鐵道上進行檢查。
“工務設備正常，”
檢查員看了眼手表，現在是八點半，他們是八點過三分出來的，用了大概半個小時，“溫城到甌城上行線，永城到溫城下行線經過徒步檢查，工務設備良好，沒有問題。”
此刻在這裡的這幾個人，還並不知道在剛才的半個小時裡，發生了什麼。
永城到溫城不過十五公裡的距離，對於時速三百多的高速動車來說，隻是一眨眼的事情。
在周雲還在睡覺的時候，列車已經離開了永城站。
他看著車廂內同樣迷惘和疑惑的旅客，還有不斷安撫旅客的乘務員，“發生什麼了？”
“我們也還在聯係當中，請不要著急，也不要離開自己的座位。”乘務員匆匆離開。
周雲似乎又能聽見外麵的雷聲了。
因為他看見白色的閃電，不是在地上，而是在天上，照亮了整片大地。
周雲低頭看了眼手機時間。
晚上八點二十二分。