860 渦扇-6出口,國產航發的機會(1 / 2)

“將軍,備用發動機搞那麼多……”謝凱嗓子有些發乾。

誰能想到,最終手中那些原本都被人嫌棄數量太多的rd-33,最終數量不夠?

伊拉克人真特麼的夠豪氣的。

顯然,這些混蛋是為了超-7b,而不是真的買這麼多的備用發動機,甚至,他們可能會找機會來獲得技術組裝米格-29支點戰鬥機。

“就要這麼多!”易卜拉欣不容拒絕。

120架超-7a,加上120台備用發動機,完全就是120架超-7b的需求。

他們不怕中國人到時候賴賬,反正到時候交付不到位,就彆指望他們的錢到位。

“另外,這次我們的交付跟付款方式更改一下。先期支付4 成預付款,交付的時候,先交付完成預付款的數量,然後生產一批交付一批,結算一批。”易卜拉欣不是傻子。

現在國際上擔心他們賴賬,他們也不想把太多資金壓在中國。

如果不是法國跟蘇聯都要求他們結清欠款才能繼續談彆的,剩下需要的都得現金支付,戰機根本就可以不從中國引進。

中國的戰機,終究還是差了一些。

“這樣?”謝凱有些不樂意了。

“謝,你可以考慮一下,如果可以,就請準備合同。”現在易卜拉欣反客為主了。

120架超-7a,加上同等數量的備用發動機,整個合同至少也得14億美元,加上之前的飛盾係統訂單跟其他亂七八糟武器裝備的訂單,二十好幾億,足夠讓他再次占據優勢。

謝凱無奈,隻能表示,得先考慮一下。

“部長,這會不會太多了?我們隻拿到發動機,並沒有什麼用?而且中國是從蘇聯引進的發動機……”哈利·莫桑擔憂地問著易卜拉欣。

120架教練機,要這麼多乾什麼?

“這些戰機,至少比我們之前從中國采購的殲-7要先進不少,載彈量跟機動性能都提高很多。”易卜拉欣解釋著。

“在必要的時候,這些教練機可以當戰鬥機使用?”哈利·莫桑明白了。

伊拉克空軍的很多戰機,都是老舊落後的。

中國這款定位於教練機的輕型戰機相對他們國內的落後戰機,不管是性能還是作戰能力都有不小的提升。雖然作戰半徑沒法跟法國的f.1qe相比,至少比其他的好不少。

“我們也可以從蘇聯采購發動機啊!”

“蘇聯人並不願意提供生產技術。”易卜拉欣也是沒有辦法。

蘇聯人願意提供技術,哪至於跑到中國來引進他們那實際性能跟理論性能不知道有多大差距的戰機?

中國願意提供技術。

這樣一來,阿薩德-25工廠就不用隻是搞搞預警機,改造一下空中加油機。

“還有個好處,即使中國人不願意提供超-7b,我們也可以自己把單發的超-7a改成雙發的超-7b。大家應該清楚,中國人的超-7b跟單發型號氣動布局隻有尾部的尾翼有所增加,甚至不用改變前麵的布局。”易卜拉欣繼續解釋。

敢下這樣大的訂單,如果沒有合理的方案,回去就會被總統給乾掉。

十多億美元,對於曾經的伊拉克來說,隻是多挖幾桶石油的事兒,現在不行。

國家缺錢,每一分錢,都必須用在可以提高他們國防實力的基礎上。

聽了部長的介紹,其他眾人都是深以為然。

不改氣動布局,甚至也不需要增加多少電子設備,伊拉克的技術人員們,很容易就搞定的。

對於這樣的采購,誰都沒有意見。

“120架超-7a,外加120台備用發動機?他們怎麼想的?用的著這麼多的備用發動機?”汪貴林以為自己聽錯了。“我們哪裡那麼多發動機提供給他們?”

“我也愁這事兒。”謝凱很為難,“之前還愁這兩百台發動機會砸我們手中一部分,畢竟空軍不需要這種定位的戰機。”

超-7項目的研發,本來就是立足於外銷。

國際市場才是他們盯著的。

原本擔心賣不出去,現在倒好,發動機不夠。

“咱們搶了蘇聯人訂單,他們能繼續提供發動機給我們才是怪事兒。”熊宏元心中是有些羨慕的。

為什麼404這邊每開發一款戰機,都能有著大量的訂單。

好像人家是上趕著送錢來一樣。

132廠才是專業的戰機生產廠啊!

戰機他們開發出來,生產出來,卻賣不出去多少,如何能不有那麼點羨慕?

這一下子,超-7a就賣出去200架。

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