第一千六百三十八章 徐州(1 / 2)

蘇廚 二子從周 9717 字 3個月前

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第一千六百三十八章徐州

收到朝廷邸報的時候,蘇油已經到了徐州。

現在徐州的知州是葉祖洽。

這位也是狀元出身,不過他的狀元來得有爭議。

當年葉祖洽參加科舉,考官是呂惠卿,因為葉祖洽策文中有“祖宗紀綱法度因循苟簡,願朝廷與大臣合謀而新之”一句,列位高等。

輪到劉攽、李大臨、蘇軾覆考,編排上官均第一,葉祖洽第二,陸佃第五。

趙頊令陳升之麵讀幾人策論,最終還是擢葉祖洽為第一。

蘇軾當時就不服,上書趙頊:“祖洽詆祖宗以媚時君,而魁多士,何以正風化!”

這件事情,成為蘇軾被王安石外放的導火索。

其後葉祖洽作為王安石手底下少數幾個文章拿得出手的人,成了改革派的喉舌。

高滔滔聽政後,複用司馬光、呂公著等一批守舊派大臣,驅逐蔡確、邢恕,打壓呂惠卿、鄧綰。

朝中一時以為風向大變,連帶著開始踩章惇、曾布等人。

葉祖洽堅持自己的政治主張,一再上奏,維護變法。

給事中趙君錫抓住葉祖洽參加科舉殿廷試策問答,卷中有“祖宗紀綱法度因循苟簡,願朝廷與大臣合謀而新之”一語,說他誹謗朝廷,要治葉祖洽的罪。

然而這一次,又是蘇軾劉攽站了出來,以當年覆考官的身份主持公道,認為葉祖洽的試卷“可以為議論乖謬,若謂之訕則不可”。

蘇轍當時是禦史中丞,上書彈劾趙君錫將十幾年前的應試考卷挖出來當做罪行,這是希奉上意,辱蔑同僚。

同樣一句話,當年是狀元之才,現在是誹謗朝廷,這是說先帝無識人之明嗎?

左正言姚猛又以葉祖洽協助王安石製訂與推行新法,官府與民爭利,顯然是“貪鄙無狀”為理由,提出彈劾。

這一次卻是蘇油站了出來,力保改革大旗,認為變法、改製、刷新是一脈相承的三件事兒。

當然,蘇油的目的是想力保王安石和章惇、曾布,還有十多年來的改革成果。

葉祖洽一介小兵,還輪不到蘇油這樣的大佬來關心。

然而這一場風波過去後,呂公著、蘇油“三派兼用”的主張得到高滔滔的認可,而投機的趙君錫等人都被外放,反倒是堅持己見的陸佃、張舜民、葉祖洽等人,在高滔滔那裡得到加分。

帝王心術,不是那麼好揣測的,而葉祖洽經過這場波折,總算是真正見識了蘇家人的德性。

以前作為喉舌,他可是沒少發表關於蘇軾、蘇洵的壞話,順帶著蘇轍、蘇油,甚至蘇頌都被他罵過。

蘇油從來都是就事論事,即便被人彈劾聲討,也隻是拿出充分的證據與政績來打彈劾者們的臉,而絕不會搞栽贓陷害,歪曲汙蔑那一套。

而且他從來沒有對不起過改革派,不少改革派的臭鹹魚都是在他的包容庇佑,大膽任用下,才得以翻身。

反倒是改革派好幾次對不起他。

如今兩派間的衝突,在蘇油等一乾大臣的努力彌合之下,與當年那種劍拔弩張,你死我活的鬥爭態勢漸行漸遠。

在矛盾中發展,在鬥爭中共存,大家相互監督,卻又要相互拉扯著過,才是政治的精髓和常態。

如今明白這點的人越來越多,葉祖洽狀元出身,不至於還看不清楚這個。

因此當蘇油抵達徐州,對這位頂頭上司與救命恩人,葉祖洽當然熱情地接待,哪怕公事之餘,也親自陪同參觀。

兩人的關係倒是頗為融洽。

徐州是老工業大基地,最早是蘇軾利用利國監開創,之後又給吳居厚發展了一輪,不過這貨將鋼鐵鑄成鐵錢,又狠狠坑地方經濟一把。

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蘇油當時在料理西夏,沒時間跟吳居厚糾纏,隻是堅決拒絕了吳居厚上書朝廷,表示可以支援自己的建議。

待到從西夏騰出手來,蘇油第一件事情就是打倒吳居厚。

徐州老百姓歡天喜地,吳居厚下台的那一天,全城放炮仗表示慶祝。

因此蘇油的徐州視察非常順利,商賈礦主百姓們對他知無不言言無不儘。

從大家的評價中,可以知道葉祖洽對四路都轉運司的新政,是推行得最得力的。

當然這也和葉祖洽本身需要大量丁力擴大徐州煤鐵產能,開挖運河,修建鐵路有關係。

蘇油從朝廷求來的免除丁稅的政策,加上推行良種,采用套作,提高畝產,變相減稅,允許人口流動等一係列舉措,可算是給他解了燃眉之急。

蘇油也不吝對葉祖洽大加讚賞。

當然,關係這麼融洽還有一個重要原因,乃是蘇油也給徐州當地帶來一項能夠帶動產業升級的大訂單——內河炮艇和小火輪。

元祐六年式內河炮艇,長度十八米,寬四點三米,高三點七米,排水量二十五噸,動力為兩台柴油機,總功率三百馬力,雙軸推進,最大航速十一節,巡航航速六節,續航約三百海裡。

因為吃水很淺,僅為一米,因此非常適合江河湖泊,也能在近海風浪較小的區域行駛。

整個船體為鐵梁加鋼殼焊接,甲板鋪設青岡木,前方為駕駛艙,鐵皮包裹覆蓋,後後半段為乘員艙,可以容納兩個步班,也就是三十位士兵。

因為船身實在太小,艙頂上隻能設置兩門四十毫米滑膛步兵炮,一門七十毫米短管滑膛炮。

沒有防護,隻在操作手前方設置了鋼板保護。

對付大城那是不用考慮,但是對付遼國簡陋的的水寨、頭下軍州木城,以及內河水師木船,卻也是犀利無匹。

徐州北麵就是狹長的大湖,是由兩個湖連接在一處的——上頭的朝陽湖和下頭的微山湖。

利國監就在微山湖東南臨湖的地方,因此是內河船隻最佳的研發基地。

炮艇其實就是蘇油小火輪的火力版,原來的木殼版本為單發動機,但是因為木船很輕,巡航航速也達到十節,掛載漕船之後為六節,是最佳的“漕船火車頭”。

裝上探照燈等夜航設備,能夠搭載載重十噸的六艘拖船,一天一夜跑出五百裡。

這個訂單,主要是用來解決從兩淮徐州鄆州往大名運送大型的工程機械、機床、蒸汽機配件、鋼鐵廠機械等重型物資設備的。

第一期需要五艘炮艇和四艘小火輪,為此朝廷特意在微山湖利國監旁設立了專門的研發生產機構——船務局。

蘇油看著湖灘滑軌上架設的鋼架,已經有點後世長江邊上船廠的意思了,不過少了鋼氧氣瓶和乙炔電石瓶。

要得到乙炔,就要得到電石,電石生產非常簡單,就是氧化鈣和碳反應而得,隻有一個問題,那就是這玩意兒是高吸熱反應,你得先有能夠產生兩千兩百度高溫的爐子。

這個問題在天師電爐發明後已經得到了解決,但是還有另外一個攔路虎——氧氣的製備。

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