如果太久不碰4WD車型的方向盤的話，涉及到細膩精密的一些操作，就算他有著接近十年的時間裡練出來的肌肉記憶，也難免會退步的。
藤原拓海心裡湧現出許多感慨，操縱斯巴魯時遠遠沒到全力以赴的地步。
但由於斯巴魯比AE86要強悍得多的性能，還是讓他輕而易舉地就跑出了平時開86時，要很認真才能勉強夠到的速度。
淩晨四點的S市公路上靜悄悄的，基本沒有其他過往車輛。一部光明正大超速的斯巴魯，很快就經過了標誌著秋名山入口的加油站，熟門熟路地朝著位於山頂的溫泉旅館區駛去。
沉浸在回憶中的拓海，很放鬆地用身體感受著，久違的4WD所傳遞來的穩定節奏感。
——也因此完全沒有注意到，一部一直亮著車燈，靜靜地泊在象征著秋名山公路起點的橋邊的黑色GTR，在從後麵追了上來。
身為NightKids的隊長，中裡毅在莊司慎吾自作主張地定下跟秋名86挑戰賽的十分鐘後，就從隊員那裡得到了消息。
當他震驚地給莊司慎吾撥去電話，質問事情起因經過時，計謀得逞又自認勝券在握的莊司慎吾，早就讓其他親近自己的隊員把這件事情傳出去了。
秋名86剛在主場擊敗過擁有不敗神話的赤城白色彗星，正處在炙手可熱的高度。
可以想象的是，86要在赤城跟NightKids二把手比賽的消息，甚至都不用等到明天早上，就會被傳得沸沸揚揚。
整個群馬，甚至鄰近縣的車手圈肯定都會被驚動，前去赤城圍觀。
畢竟除了RedSuns的內部成員和極少數眼力過人的車手，就算是看了那場比賽的觀眾，也大多不清楚門道。
那台老舊的AE86能戰勝群馬第一的大明星高橋涼介，到底是靠著主場優勢加狗屎運，還是真的實力額外過人，他們其實都比較傾向於前者。
但不管是前者還是後者，這次86跟EG-6竟然去到不是雙方主場、而是86名氣最大的手下敗將的主場赤城山比賽的舉動，就足夠讓人津津樂道的了。
到底是勇氣可嘉，還是自視過高的莽夫呢。
親身體會過AE86那令人屏息、堪稱無懈可擊的車技的中裡毅，儘管那天強撐著對藤原拓海放了宣戰的話，內心卻很清楚雙方懸殊的實力差距的。
他要磨練自己技術，再去挑戰86的戰意不假，但絕對是個長久的計劃。
沒有超過八成的把握前，他是不會去自取其辱的。
他不慎忽略了的是，相比起名望穩固、已經很少有人不自量力地挑戰的高橋涼介……剛擊敗過對方，卻開著老舊到不堪一擊的車型，不得不讓人懷疑運氣成分的AE86，很容易讓人錯誤地認為是個好欺負的目標。
莊司慎吾，隻能算是這些人裡最心急的一個。
如果擊敗了戰勝過高橋涼介的AE86，不就代表自己比高橋涼介還厲害麼？
光是這個念頭的誘惑，就不知道會有多少人暗中觀望，等著前赴後繼。
“真是天真。”中裡毅自言自語著，倒是不至於跟他計較，隻苦笑著點了根煙：“怎麼可能會贏？”
莊司慎吾一向跟他不和，這次當然也不可能聽得進什麼正氣凜然的勸說。
倒是衝他一頓冷嘲熱諷，說出諸如“是不是輸給86就把你的膽子下破了”“真是懦弱的人”“等著我把你拽下隊長的寶座吧”的話。
“以為靠那種投機取巧的小手段，就能贏了連高橋涼介都比不過的86嗎？”中裡毅搖了搖頭，將被掛斷了通訊的手機收好，歎了口氣：“根本不是一個水準上的比賽。”
將那台86擅自當做好拿捏的對象的人，絕對都會付出看走眼的慘重代價的。
如果換成是彆人，他根本不會多管閒事地去問。
可偏偏莊司慎吾是Nightkids的成員，還是自認妙義上下坡最快的人。
等慎吾慘敗後，不管他本人能不能吃到教訓，NightKids肯定或多或少要受到一些牽連。
更彆說慎吾采用的挑戰手段，是完全稱得上卑鄙無恥的逼迫手法。
“唉。”
中裡毅猶豫了下，看了眼接近三點的時間，還是決定去一趟秋名山。
事到如今，他是不可能阻止得了這場比賽的了。
不論如何，他身為NightKids的隊長，都有義務跟莫名受害的秋名車隊，以及AE86的藤原拓海道歉。
哪怕隻是簡單解釋幾句、表明這不是車隊的本意。
為了這個目的，中裡毅在淩晨3:45分左右，就來到了秋名山腳下。
他記得藤原拓海說過的送貨時間段。
一到能清楚看到來車的橋上，他將愛車R-32停好。
接著，就靜靜地看著車上時鐘顯示的時間，專心等那台熊貓86的出現。
他的計劃很簡單：AE86下坡再快，也不可能在需要馬力的上坡路段跟他匹敵。
那隻要等到86出現的時間段裡，跟86到山頂的目的地，就能順理成章地跟人聊幾句，澄清可能產生的誤會了。
於是，懷揣著完美計劃的中裡毅，耐心地等到了淩晨4:03分。
幾乎是他聽到一陣沉悶得完全不同於86的4AG引擎的響動、皺眉抬起頭來，探究地看向車右側的外後視鏡的瞬間——
一道深藍色的凶獸殘影，狂暴地從他身側掠過。