“嗯。”高橋涼介若有所思：“應該就在秋名。”
“雖然說須藤京一的水準，與那個，”差點習慣性地將‘笨蛋’脫口而出的高橋啟介，險險地把那個詞撤了回去，生硬地改成：“拓海的存在差距，但EVOIII和AE86比性能的話，簡直不存在任何對抗的可能吧。”
就算是理論知識匱乏的高橋啟介，也清楚車手的確能用車技彌補車子性能間的差距，但這個上限，卻是很低的。
雖說他厭惡須藤京一的座駕與做派，但從對方敢直接來到赤城挑戰RedSuns，以及大哥給出的評價來看，車技是不可能差的。
“所以，如果比賽發生在今晚的話，那場地一定是在秋名。”
高橋涼介微微一笑，淡淡地說：“即使還沒更換新的引擎，隻憑現在的乏弱馬力……”
當一位擁有世界級的頂尖車技、豐富的實戰經驗和充沛理論知識的駕駛員，在同一條山路上，無論風霜雨雪，每天都在練習著的情況下。
不論是有意識、還是無意識地記憶，他對於路況的印象，都一定像是被深深地烙刻在腦海中一樣。
主場帶來的優勢加成，會在藤原拓海的身上提現得淋漓儘致。
是連4A-G引擎的落後性能，都能被強行拉升至常人無法想象的地步。
高橋涼介頓了頓，用無比篤定的口吻，直接做出了判斷：“隻要是在秋名山上，拓海就不會輸。”
或許，還需要除開讓拓海耿耿於懷，多出幾十年經驗，在車技的老練純熟程度方麵更勝一籌的藤原伯父吧。
想到拓海懊惱的模樣……
墨藍色的眼眸中不禁掠過一抹溫柔的笑意。
“真的嗎，大哥。”
高橋啟介半信半疑。
他當然也清楚，主場作戰能給予車手的巨大優勢。
但他就曾經在自己的主場赤城山道，被藤原拓海用實力碾壓得自尊心徹底破裂的地步。
“你之所以感覺不出來的原因，是因為你跑赤城的次數，還是太少了。”
高橋涼介客觀地評價著。
他十分清楚，對於在這裡奔馳了那麼多年的拓海而言，那樣的熟練程度意味著的……
是他能完全針對AE86的車況和當天的路況，就能瞬間順利設計出最適用於當日的最佳路線。
不管是彎道的方向和幅度，彎道與彎道間半直路的長度，路麵的坡度起伏，坑洞大小和積水的深淺，都了若指掌。
而在每天都有微小變化的情況下，應該用怎樣的入彎速度和製動時機來最大化地麵附著力、從而到達臨界值來獲取通過複合彎道的最高速度……
彆的車手就算技術再好，也隻能摸索出接近Bestline的區間。
但對於拓海而言，那卻是可以被精確到0.1cm，遠超出所有人想象的可怖地步。
由於混入了太多自然環境的因素，每天都會存在小幅度的波動。
恐怕連最精密的電腦，都不可能通過環境模擬，完美地計算出來。
——是獨屬於藤原拓海的最佳時間曲線。
當然，這種被稱為神祝也不為過的真正主場狀態，也僅限於秋名。
在高橋啟介驚愕的注視中，高橋涼介難得地開了句玩笑：“秋名的86，可是隻屬於秋名的黑白幽靈啊。”
‘秋名的黑白幽靈’在兢兢業業地送完貨後，稍微在原地確認了下車況，才向被視作出發點的山頂停車坪駛去。
然後不出意外地在那裡見到了，已經等待了一段時間的FC-3S和EVOIII。
“京一先生。”
順利卸貨的藤原拓海，神態明顯輕鬆了很多。
他先向涼介先生和啟介先生彎了彎眉眼，才禮貌地跟須藤京一確認細節：“讓你久等了。你是想今晚就比，還是約定時間，改天再來？”
“如果可以的話，”須藤京一迅速接話：“就在今晚。我提前了四個小時到，已經練習過了。”
對於非主場的車手而言，隻要將大致路況印在了腦海裡，那最後跑出來的路線，結果都會是相差不多的。
“不過。”
須藤京一看了眼那部平平無奇的熊貓86，想到剛才看它上坡時，那連發揮150匹馬力都顯得無比吃力的狀態，不由得蹙了蹙眉。
就算是在聽說藤原拓海的實力，是極有可能已經高至職業級的水準，看著這麼一部簡直像是開玩笑的老車，他還是忍不住開口詢問：“你真的打算開86應戰嗎？”
“嗯。”
藤原拓海毫不猶豫地回答著：“對我而言，它就是最好的夥伴。”
今天他回家後，老爸說起由於涼介先生通過其他渠道提前買到了缺失的那些配件，兩天內就能提供給政誌的修理廠。
不出不意外的話，兩天後，他就要正式與這套原版的4A-G引擎道彆了。
儘管知道隻是巧合，但當在這個時候見到須藤京一時，藤原拓海還是在心裡產生了微妙的宿命感。
十年前的4A-G，就是在他在喪失理智的情況下，與須藤京一鬥氣比賽時報廢的。
——但在這一次，他絕對不會再讓86受傷了。
作者有話要說：霸王【15/25】
晚上8點是營養液5w6的加更……我剛看到時差點懷疑自己看錯了，昨晚明明才發了5w2的更啊，憑什麼那麼快就又滿了？