1904年9月，秋，寶安新區珠江汽車廠。
當第一輛工業化流水線生產的珠江T型車落成，代表著從此以後，珠江汽車將會大幅度爆產量。
王守良直接給寶安總廠所有在役職工，哪怕是清潔工、食堂餐廳的洗菜阿姨，都發了6個月的薪酬當獎金。
至於設計研發團隊，肯定發的更多了。
他不差錢，以福特T型車的優勢，造價低廉，原軌跡1908以後才260美刀一輛……哪怕晚清的整體工業基礎，整體工業生產能力，遠低於北美太多倍。
了不起以後五六百美刀或一千美刀一輛車的出售價，對珠江汽車廠都是有大利潤的。
和造車相關的眾多汽配件、零件來源，核心配置，這都是王守良從1994年未來做舊帶來的生產線啊。
大到組裝發動機的生產線、小到一顆螺絲、一個彈簧的生產線，王守良都是可以從1994年搬運的。
他連螺絲和彈簧、齒輪、軸承生產線都搬了，你還能說什麼？！
剩下的隻是鋼鐵等來源……這個也簡單，佛山鋼鐵廠和上滬鋼鐵分廠，哪一天的高爐閒著了？輪胎廠一樣沒閒著。
當幾個鬼佬工程師、設計師，為了誕生的新生產線，隻要原料供應充足，能月產60輛珠江T型車而歡呼時，珠江汽車廠、發動機生產車間。
王守良已經拿出來了直6、V6發動機技術！
有一說一，全世界最早的直6發動機，是荷蘭的世爵公司在1903年發明出來的，現在就已經麵世1年多了，直6的誕生代表著更大馬力。
現階段的福特T型車發動機，還是四氣缸一體發動機，4缸！
基本隻有20馬力或22馬力，哪怕是一戰中暢銷歐美的福特T型車，被改裝為運人的快車。
那依舊是22馬力居多。
這對標21世紀隨便一輛家用轎車就有100馬力以上，差遠了。
而身為一輛汽車的心臟，發動力的馬力大小，代表的就是動力源泉！
最早的直6六缸發動機誕生的早，但很少用於汽車發動，一戰時直接上在了早期的戰鬥機上了，基本都能有四五十馬力。
第一款直6汽車都是1924年誕生的了。
而V6六缸發動機是1905年由瑪蒙汽車生產，直到08年才有裝具V6發動的混合苯電動列車出現。
汽車製造商引入直6和V6，都算是很慢很晚的了。
對比6缸發動機，還是福特在1932年率先推出了V8八缸發動機，燒汽油馬力為65馬力，再到1935年推出了新版本的85馬力。
對比100年後這些馬力動力源還是小兒科，但在這個年代，絕對是很驚人的了。
王守良在珠江汽車發動機車間，不止拿出來了成品的直6和V6發動力，代表著汽車可以有概念引入更強大馬力的發動機，還拿出了V8八缸發動機的構思，以及設計方向！！
同時還在籌劃開辟卡車生產車間。
一戰中，最早應用的軍用卡車是傑弗裡四驅卡車，和小汽車燒汽油不一樣，那是燒柴油的，從1916年到1928，12年間這一款卡車就生產了四萬多輛，足以見證這卡車的成熟。
一輛卡車拉十個帶著槍械子彈的大兵不難，跑的也不慢。
還有就是1917年的自由卡車，造了近兩萬輛，發動機52馬力，能載重2.7噸到4.5噸不等，這個載重比傑弗裡四驅更強大的多，甚至翻倍了。
一車拉20個帶槍械子彈的大兵不難。
這就是珠江汽車廠，最先瞄準的兩個山寨方案！！
而汽車的發動機，和卡車發動機有不少區彆，歸根結底也是直6或者V6以及V8等等……
在珠江T型車寶安總廠能月產60台的時代，發動機車間和卡車車間一起進步，不說1904了，這一年依舊還是四海鏢局在攢力量的一年。
真想讓發動機和卡車車間成熟，那至少得是1905年底或者1906年了，那才是機械化部隊化身滾滾洪流的大時代。
還是那句話，他連螺絲和彈簧、齒輪、軸承等等生產線都在搬運！！
時間一晃20多天後。
1904年10月9號，寒露！
王守良站在四海艦隊旗艦四海號上，眺望著前方正在接近的一艘北美船隻，在他身後的許四笑著開口，“大掌櫃，北美在太平洋的艦隊，似乎不怎麼強啊。”
“上次咱們來的時候，一艘四海級戰列艦都沒有。”
“這次都開到夏威夷了，北美也隻是兩艘康涅狄格號、佐治亞號為首的大艦，還沒咱們炮艦多。”
這過去的大半個月，王守良就是帶著四海艦隊招搖過市，一路橫渡太平洋抵達了夏威夷附近。
目的，當然是去北美挖人！
搞福特T型車之前，他挖空了亨利·福特的所有主創團隊，之前瞄準了北美的自由卡車和傑弗裡四驅卡車。
那除了從1994年位麵搬運設計圖，生產技術資料，以及各式各樣的生產線之外，還是要揮舞金錢大棒，從北美挖人的。
傑弗裡公司是要挖的。
自由卡車同樣要挖挖挖，話說自由卡車和傑弗裡還不一樣，這不是一個公司搞起來的，而是軍需部聯合北美汽車工程師協會，讓整個協會研發製作出來的。
這次北美之行，王守良是瞄準了整個北美的汽車工程師協會。
都說一戰二戰，是歐陸眾多列強互相打出了狗腦子，白白便宜了北美這個“天選”之地，讓他們撿走了最大的桃子。
現階段王守良可以提前偷雞，就算很多歐陸科學家，喜歡跑北美，喜歡居住在北美。
但王守良也可以把他們挖去亞洲，他們不喜歡住上滬，不喜歡住寶安新區，完全可以住油尖旺！
油尖旺和港島中環多得是鬼佬雲集。
現在，王守良就是帶著四海號、渤海號和黃海號三艘排水量一萬四五千噸的大艦，兩艘東海、北海號排水量七千多噸大艦，以及幾艘輕型巡洋和驅逐艦。
後掛幾艘排水量上萬噸的貨輪，來夏威夷了。