又是新的一天。
王守良再次沉迷曹雲小姐姐不可自拔，舞文弄墨中撥雲霧見青天，才華橫溢，讓曹雲感動的熱淚盈眶。
直到上午九點多，臥室裡的座機第五次響起，王守良才點了根煙接通，簡單交流一番，王守良就驚訝道，“還有這種事？”
“鬼子在東北還有路權？這不是扯淡麼，有他們什麼事，那都是我們的！”
“既然他們提到這個，想當做抵押物，那就告訴他們，安奉鐵路本就是四海鏢局產業，之前忘了回收，這次順手收了。”
“該抵押的各種造船廠器械設備，包括所有科研資料技術，一張紙都不能少，就這樣。”
這是還在東京，和嚶倫、法蘭西等老牌列強一起，和鬼子談賠償的白雄起打來的。
他打贏了塞班島海戰，這也是鬼子主動挑釁引發的戰爭，戰後索要的東西也不多，鬼子就得快速賠償。
那邊不想賠走所有，就提到了鬼熊戰爭期間，鬼子自己從丹東修到奉天的安奉鐵路，願意把這個抵押給四海……換取保留一批造船機械。
這不是扯淡什麼是扯淡？鬼熊戰爭都結束一年多了，合著你們在那邊還有段鐵路？哪有鬼子的鐵路，這明明是四海鏢局的鐵路。
這是小失誤啊。
原軌跡裡鬼熊之戰，鬼子打贏後問毛熊各種索賠，勒索，毛熊不給，他們最終是霸占了南滿鐵路，就是毛熊從1897修到1903修好的春城至大連路段。
基本也等於從旅順到春城了。
但這個位麵四海鏢局分艦隊迄今為止還駐紮在旅順，兩艘排水量一萬四五千噸的大艦，一艘是渤海號，一艘是對馬海峽號，聽名字就知道含義，什麼“南滿鐵路”早就和鬼子沒關係了。
不然你拿艦隊出來說話？！
他們剛剛買到手，還沒開回本土就沉沒的長門、加賀號，不就是最好的話語權證明麼。
而四海集團的大農場計劃，也是包括東北平原的，這兩年，東北平原主要開發區，就是遼河平原、奉天周邊。
兩年來，談不上像魯、豫那樣各自開發三百萬畝耕田，但也搞定了50萬畝，分散為十幾個集體大農莊基地。
白雄起負責的鳥糞運輸艦隊，也是船運抵達旅順，在經過鐵路一路運輸北上、擴散進一個個農場的。
就是該修的公路，四海集團在那裡也一直在修築中。
伴隨著造車工業的一步步發展壯大，汽車卡車天團也大有可為啊。
直到這時，曹雲也複活了，好奇的開口，“鐵路？這幾年修鐵路的確修的多，我聽說不止京奉鐵路快修通了。”
“京漢鐵路更是在去年就通車了，包括修建好了黃河大橋。”
“現在還在談著廣九鐵路的修築計劃吧？主要是老妖婆和大頭都沒錢，隻能向列強借錢修鐵路，然後把路權還有以後很多年的鐵路營收都抵押給列強。”
“你竟然把奉濱鐵路收回來了？”
“這些鐵路一段段修起來，修好，都像是大動脈、陸地大運河一樣，把全華夏都連接在一起了啊。”
王守良也樂了，“收回……”
剛講出兩個字，王守良就順著曹雲所言擴散了下思維，疑惑道，“廣九鐵路？羊城到九龍的？”
曹雲端起一大杯溫開水噸噸噸結束，點頭，“對啊，我還是聽我爹說的，正在和嚶倫借錢修路，聽說隨便聘用一些白人技術員、工程師，都要年薪40萬黑西哥鷹洋起步。”
“但實際上從寶安新區到羊城的路段，還是展眷誠的顧問，鄺星池、顏季餘那些留美工程師來做事。”
“包括粵漢鐵路，也是他們當總工，從羊城跑武昌，翻山越嶺、爬山涉水修起來的。”
王守良想了想，笑道，“今天開工後幫我約一些這些大才，一個月內能見麵就行，不止以後的砂州泗務鐵路計劃，需要請他們。”
“就是現階段撲向珠三角、長三角、華北平原和東北平原的大公路網，也有很多需要大才來主持修橋計劃。”
他在以前修什麼外白渡橋，一百米長，或者在珠江以及西江、東江等河道寬度也不大的地方修橋，讓汽車卡車通過，難度都不大，拚拚湊湊總能用。
但是想要修建真正好用，便捷的鋼鐵橋，還是得看詹眷誠這些最頂尖的鐵路工程師。
比如在1913年，詹眷誠就支持著籌劃修建武市長江大橋，一群漢斯貓工程師帶華夏土木工程學生，在武市進行勘測和設計大橋，雖然因為各式各樣原因，這次支持沒有後續。
但選址，就是50年代才開工以及最後通車的武市長江大橋。
最早的武市長江大橋，是從1906年第一次提案修建，後續因為各種沒錢、沒錢、帶清完了、民國動亂、軍閥混戰……
斷斷續續走了半個世紀才成功出現。
詹眷誠等工程師，連長江大橋都能設計規劃，那對於修建連接珠江、西江東江以及長江下遊地區的各種橋梁建設，都是能玩得轉的。
他主持修建的一條條鐵路，本身就蘊含各種修橋工程。
就說1906年已經竣工通車的京漢鐵路，本身也蘊含著黃河大橋這樣的大工程，無非是負責修建的比利時集團，為了節省費用、偷工減料把質量搞得極為粗糙。
這些鐵路、橋梁工程專家們，也是一批值得尊敬敬重的好人。
就說廣九鐵路，石龍鐵路橋就是詹眷誠親自設計，橋長275米，一直到2007年才因為承載不足而停用。
………………
時間一晃進入7月。
上滬閘北，珠江汽車分廠，10輛自由卡車、20輛西江輕卡，全部下線入庫，標誌著分廠的製造能力進入穩定爆發期。
而在這之前，寶安總廠也已經陸續生產70輛自由卡車、140輛西江輕卡，加上以前半手工攢的，沒對外出售過的卡車團隊已經有了260輛。
加上這七個月，珠江T型轎車也落地1800多輛。
就是嚶倫、法蘭西、漢斯貓、北美等幫他打造的寶安第二造船廠，也交付了，從7月份起，寶安已經有了自己製造傳統前無畏艦大艦的能力。
就算一兩年建造一艘四海級大艦，過時了，落伍了，那也是造大艦，造大船的資格技術！