這樣的一個群體，實際上已經是已經形成了雖然少量，但是一定分量的網絡聲量。
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現在他們不知道怎麼去回複網上傳播的種種小道消息，也不適合去傳播這種小道消息。
在除夕到來之前，高瓴集團又憑借著實力，占據了一次熱搜榜單！
【臥槽！又是它！高瓴公司！這家公司在今年上了多少次的熱搜了啊！我的個乖乖！】
甚至是，引發了潮流！
第二天看到信息之後，寧遠的手機上還接收到了許許多多其他合作單位的信息。
他不得不得出一個沉重的結論。
【我也找了，在南天門，殲10還是不及格，一個筋鬥十萬八千裡都做不到，技術還需要進步我們太落後了。】
就連那蕞爾小島的蛙蛙們，都敢欺負我們華國！
‘明’這款跑車，尤其是四個電機的配合，是難點中的難點。
【這家公司的年收入大幾百個億了吧！可怕可怕！】
【不知道他喜歡怎麼樣的女生，我好想成為他的女朋友啊！不知道175cm，三（河蟹）圍尺寸在84cm-61，ok不ok，符合他的標準不？】
【他們有這種創新精神，就應該鼓勵，不成功了繼續，早晚有一天會成功的，樓上那些等等黨，公姿們，還是歇會兒吧！從這裡可以看出來，高瓴對華國的公資影響力有多大！】
所以，他們隻能啥都不做，默默地看著，寄希望於在‘明’這款車型上市之前，熱度稍微降一些。
這已經是不局限於電子科技和汽車業界了，在其他行業也是引發了轟動。
一個木桶的核心環節攻破，全線突破！
在華國的科技相關領域裡頭。
“這個車，裡裡外外，全部都要搞最新的東西了吧！我了個去，這設計難度，真的是要上天了。”
年過完之後，高瓴車輛開始對‘明’這款研發難度超高的車型，進行全力進行衝刺研發！
現在時間已經過了一個多月，還有四個多月的時間。
話題性十足，簡直是所有媒體都願意去刊登的消息。
如果現在高瓴集團滿足於現狀，很快就會在未來，很快就被淘汰。
【給殲10找爹的都有，可以看看那些軍事論壇。[狗頭]】
在高瓴集團的這一手‘十億獎金’的炒作之下，高瓴集團的員工回到老家，都是不由得被動凡爾賽一番。
【找爹黨從來不會缺席。】
這會是一個普通的公司嗎？
這必須是妥妥大公司啊！
畢竟，‘明’這款車型，可不是以前做的三款車型，這款車型的研發難度，可是真的非常難！
王鳳英他們的評估，現在都不知道能不能在2021年7月，5個月後的這個節點，把這款車型給它研發出來。
【聽說他不到30歲。。。沒結婚。。。呐，這是他的照片。】
本來才剛剛從新年的喜悅之中，慢慢平息下來的心情。
【臥槽！不是吧！開發一輛頂豪的豪車？這不是吧！華國人現在有開發豪車的經驗嗎？】
大部分人，其實都覺得，現在是韜光養晦的時候，還不會，或者說不可能，有一家企業，可以直接在世界範圍之內，和外國品牌，進行直接的對抗！
【第12章】
沒有人願意耽誤時間！
當你達到一定高度時，全世界都會對伱彬彬有禮。
所有看到這個小道消息的人，腦子裡頭先是一陣懵逼，然後是一陣嘩然！
高瓴，叕上熱搜啦！
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在2010年，可不是信息大爆炸的後期。
有的負責引擎，有的負責外形，有的負責平台，有的負責刹車，有的負責輪胎，有的負責內飾。
【目前，暫時沒有，紅旗的那幾款高端車，目前除了官方，暫時還沒有什麼普通人去買。】
瞬間炸裂了！
這可不是一款普通的爛大街的兩廂車，也不是一款已經有華國車企涉獵過的B級彆車，更不是一款華國企業已經初步站穩腳跟的城市suv！
“這款車的輕量化的車身結構設計，實在是太難了！現在的碳纖維結構，展性十分良好，但是剛性太差了！而現在，居然還要我減重10%？殺了我吧！殺了我吧！殺了我吧！”
所以在現在還有一定信息差的前提之下，如何活下來，其實並不是高瓴集團目前最大的戰略目標。
僅僅隻是靠幾輛增程式的汽車，就想扭轉戰局，是不可能的。
【八國（聯軍）進帝都的時候，華國人甚至連一杆槍都不能造，華國人民用血肉之軀和他們做抗爭，現在100年過去了，居然有企業要挑戰一顆以前看起來遠遠不能摘取的明珠，頂豪汽車，現在感覺，就像是活在夢境之中一般！】
【華國汽車行業，真的不行！搞點低端汽車賣賣就好了喂，乾嘛要搞那麼高端的，好高騖遠，真的要不得。】
最後，這個年終獎發放儀式，還有了一個非常響亮的名字——十億獎金！
一個公司，可以花費十個億，發放年終獎金。
【這好家夥！樓上的真是個人才！】
【華國人人造豪華車？行了吧！華國汽車業界就那個鳥樣兒，都合資那麼久了，市場換技術那麼久了。改過了嗎？換湯不換藥啊。還是這個辣雞樣兒！人家外國人也是有理由說的，我們國家是什麼底蘊，我們是德係三強，我們是日係三強，甚至是純手工打造的高級貨！手工腰線，懂得伐！一條10萬元起的那種！你這批人是什麼人啊，你讓我怎麼說？華國汽車現在什麼水平?就這麼幾個人，那麼一點研發實力，你高瓴汽車什麼的才成立幾年，它能成功嗎？成功不了，沒這個能力知道嗎?再下去華國汽車要輸給南越國了，寮國輸完輸高棉，再輸緬電，接下來沒人輸了！咱們丟不起這個人啊！】
【高瓴這個公司飄了！又是搞手機，又是搞汽車的，兩個都想搞好，但實際上是兩個都搞不好。】
而有能力在所有可能的環節投入研發力量。
差距，實在是太大了。
大家夥，都是憋著一股氣兒，希望能夠搞出一款驚豔世界的作品出來！
其他的研發產品，大部分都不需要高懷鈞如此認真地跟蹤著。
這科技樹發展到現在這個階段的高瓴集團。
如果不能在產品力上碾壓，高瓴的這款‘明’可以說是毫無勝算。
以及高瓴車輛陸陸續續弄出來了‘秦’，‘漢’，‘夏’這三款車型之後。
但是這款產品不行！
大部分的聲音，都是質疑的聲音。
高瓴在繼mate5的熱銷之後，這次又是搞出來了一個超級大新聞。
【真是令人羨慕啊！誰能知道，進入這家公司工作，需要什麼條件？】
【那些外資品牌的招聘條件也不過是如此，這家公司看起來有些厲害啊。】
【我勒個去！沒結婚？不是吧。。。】
他要熬鷹！
在這個大部分公司，員工的平均工資隻有1000多元的時代，這樣的一個數量級，是十分令人感覺到震驚的。
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這些員工回到老家後受到了尊敬，年後回到公司乾活更加有勁兒了。
“增程器塞不下，根本塞不下這麼大的一個玩意兒！這輛車，可不可以放大一點，這樣一輛車，難道我們要搞定製版的增程器嗎？天呐！這需要多花費多少錢啊！這輛車的研發成本，可以在10年之內回本嗎？”
嚴格來說，如果從他的視覺上看，這款產品，會是高瓴車輛2.0版本的車型的開端！
尤其是比亞帝以後的易四方平台，就算是現在隻是具有初步功能的乞丐版，隻是四個電機的聯動，但是也是超級大殺器！
這個，不僅僅是一個不走量的跑車，更是一個“技術文檔”！
你需要在十幾頁的圖紙裡頭，用極為高屋建瓴的視野，將這個平台的全貌，憑借著高懷鈞腦子裡頭一鱗半爪的可憐記憶力，進行拆解和重新組合，明明白白地列出了所有的技術難點、所有的解決方案，所有需要前置的外部需求。
【臥槽！不是吧！這也太離譜了！以前都沒聽過這個公司，什麼時候變得那麼強了？】
新年，又是即將合家團圓的時候，誰不想來點喜慶的東西？
而交學費，是必須需要做的。
可是，就是在這樣的輿論環境之下。
在這種情況之下，怎麼去立fg?
而說明清楚情況之後，‘明’這款產品延長上市時間呢？
在2011年，外國的大品牌車就等於高質量，甚至就等於有麵兒！
但是高瓴集團，此次卻是罕見地選擇了沉默。
但是在‘明’這款車這裡，問題就出來了！
雖然，這款‘明’，隻是一款乞丐版的比亞帝u9。
還要考慮到內置動力設備需要的空間和結構。
又是前十！
每個工作室，會配備2-3個團隊，同時進行飽和式研發！
什麼叫飽和式研發？
飽和式研發要有一個明確的目標，所有資源分配都要圍著目標轉。
就算是高瓴車輛成立了那麼多年，裡頭的研發人員們，依然是震驚於高懷鈞，對於這種高端技術的研究，是如此地深刻！
大部分研發人員，尤其是作為大拿的艾格，都有一種壓迫感。
這是純粹的靈感和技術的降維碾壓！
這種碾壓感，讓他們覺得自己和高懷鈞之間的差距，大得可怕！
不過，高懷鈞看著眼前的方案，卻是皺了皺眉頭。。。