“說起來，自從全球公測之後，亞熊好像就沒出現過了。”
“亞熊本來就是暫時來充當勞動力的，全球公測後滿地都是免費勞動力，亞熊還出來乾嘛？”
“我還真有點懷念被亞熊一腳踩死的感受。”
“你要是真懷念，就直接去森林，朝動物最少的地方去，保證你能再次體會這種久違的感受。”
被懟的啞口無言的玩家立刻巧妙的轉移話題：“策劃瘋了。”
沒錯，不管原先在進行怎樣的對話，隻要扯起這個話題，立刻能獲得一波讚同。
“沒錯！策劃真是瘋了！”
“國王陛下和遊戲官網都被刷屏好久了，國王陛下又開始裝死了。”
“去世界縫隙搞基建，就離譜……對吧，阿大大。”
頂著阿大大名字的何星文坦然自若的點頭。
這名字不是他賣萌，主要是昵稱不允許重複，已經有玩家叫阿大了，所以何星文隻好退而求其次……
“咦，前麵的路好像堵了，”大轉盤的主人，也是大轉盤的駕駛者，放慢前行速度，升高駕駛艙——就是大轉盤中心的那個位置——看了眼前方的情況，幸災樂禍道：“哈，又一輛飛車趴窩了。”
其他玩家紛紛轉移了注意力，要求升高自己的位置，以獲得看熱鬨的最佳位置。
他們如願以償的在升高位置後，看到了被堵的車流最遠處趴窩的那輛飛車。
飛車就是之前說過，輪胎和車身離一米遠的懸浮車，不知道最初把原始車型改造成這個模樣的玩家到底在想什麼，這種車從各方麵來說都很奇葩。
位置少，隻能坐兩個人，飛的慢，還動不動就熄火，更離譜的是，有時候飛著飛著，上麵飄著的車身就脫離輪胎範圍，直接像風箏一樣，砸在地上，隨機對過往車輛造成傷害。
放在地球上，絕對不符合車輛製造安全守則，更不可能出廠。
但異世界連管理交通工具的法律都沒有，所以這麼個車禍製造機也堂而皇之的上了路。
何星文搭順風車以來，一路上遇到的十次車禍裡有五次都是這種車型導致的。
嗯……其他車型出車禍的概率其實也不小。
指望連鍛造師本人都沒搞清楚運行原理的車具有極高的安全性，似乎有點要求過高。
玩家滿足了湊熱鬨的需求，就開始嚷嚷了。
“咱們換條路走吧，我看那輛飛車一時半會是修不好了。”
“其他路可沒這條路安全，要是碰到迪曼帝國的邊防軍隊，到時候直接死回複活點，也太冤了。”
從南海向北走沒多久，就進入了內瓦平原跟獸神原野接壤的區域。
而玩家走的這條路，是諸多玩家用無數死亡找出來的最安全的道路，能直達獸神原野正在開展基建的那些城市。
“就算沒碰到迪曼帝國的邊防軍隊，走進獸神原野的南方區域，也不是什麼好事，那裡沒有修路，一片天蒼蒼野茫茫的大草原，太容易迷路了。”
“還是再等等吧，剛才咱們說到哪了？策劃瘋了？”
原本還想說些什麼的玩家瞬間被轉移了注意力，紛紛聚焦在策劃瘋了這個話題上。
“改造世界縫隙，策劃怎麼想出來這種任務的？他倒是告訴我這任務到底怎麼完成啊？”
“策劃是不是真有病？”
某個玩家察覺到何星文過度沉默，決定打破對方的羞澀，主動將話茬遞了過去：“阿大大你說呢？”
何星文思考了幾秒，決定給對考題毫無頭緒的考生劃個考試範圍：“我也想過，這任務要怎麼完成。”
其他玩家不知不覺的豎起了耳朵。
雖然阿大大跟阿二沒什麼特殊之處，但大轉盤之前幾次熄火，可都是阿二輕描淡寫解決的。
矮人都不一定能折騰明白大轉盤內部亂七八糟有用沒用的各種驅動設備湊在一起，搞出來的各種毛病，但阿二居然輕描淡寫的解決了！
何星文斟酌詞句：“主要問題在於世界縫隙到底是怎麼誕生的。”
玩家們交頭接耳：“官方介紹裡好像是說，兩個世界沒有接壤導致的空隙，被稱為世界縫隙。”
何星文：“我覺得改造世界縫隙的關鍵就在於這裡。”
一旁有個玩家恍然大悟：“讓他們接壤？”
“我還是覺得策劃腦子有病，這是玩家能完成的任務嗎？”
何星文聽了一耳朵跑出考題範圍的議論，決定把解題思路告訴他們：“填海造陸……”
“我懂了！”一旁的玩家猛的拍手：“直接從南海儘頭開始填充世界縫隙？”
“阿大你可以啊！”
“這思路太刁鑽了……”
“直接填海？那填出來的地在世界縫隙裡能保存下來嗎？”
“傻啊你，世界縫隙裡不是已經有一條空中走廊了嗎？我們直接從空中走廊的起點開始外擴，把它跟南海鏈接在一起，這問題不就簡單很多了嗎？”
“臥槽！這麼說是我們錯怪策劃了？策劃沒瘋？”
且不提這些即將在地球的社交媒體掀起巨浪的討論，在稍稍等待片刻後，堵了半天的路終於通了，大轉盤重新朝目的地出發。
*
告彆依依不舍的同行者，再三拒絕留聯係方式的邀請後，何星文跟何統進入了獸神原野最北端的基建城市。
獸神原野最北端的基建城市是玩家最開始的基建場所，這裡的基建進度最快，各種設施也最為齊全，大部分第一次來獸神原野進行“人道主義援助”的玩家都會選擇這裡作為獸神原野的起點。
城市基建反而是何星文最熟悉的場景，畢竟王國領地上有數千座城市在同時修建，而這些基建出現在獸神原野上的時候，基本上都照搬了原有的經驗。
相比王國所具有的群山、沙漠以及德魯伊這些特殊因素而言，獸神原野的基建進度十分順利。
因為獸神原野的北方受到薩爾法聯邦崩塌災難帶來的連鎖反應，北方最外圍的區域中獸人基本上清空了，玩家是在災後的廢墟上開始建起這些城市的。
何星文在那些已經具有一定規模和秩序的城市稍稍停留。
雖然說是城市，但實際上，就跟王國上的城市一樣，最基礎的工廠、道路、食堂以及廁所都修建完成了，但更多的其他建築仍在緩慢推進中。
事實上，獸神原野的特性也一度讓特調局的專家有些苦惱，畢竟，當這片區域的動物都可以變成人之後，發展養殖業這個想法，遭遇了毀滅性的打擊。
以至於他們目前開始研究養殖業的副業，比如說羊毛之類的農牧產品。
大片的田地被開墾，道路延綿曲折，玩家人來人往，各色形態迥異的交通工具搖搖晃晃的在草地上行駛——不是這些交通工具不想上路，實在是太危險了。
因為交通工具的高風險，導致多起事故發生，以至於最後玩家們自行達成了約定，玩家製造的交通工具不準上人行道。
這些動靜讓獸神原野持續的熱鬨起來，而這些熱鬨一直延伸到了獸神原野更深處。
何星文仗著自己披著玩家模板，去城市裡的工廠逛了一圈，發現獸神原野上的工廠出品的工具也十分有特色，因為原材料的原因——目前還沒在獸神原野找到礦，而草原上也沒有成片森林，木材也十分吸取——所以生產的基本都是日用百貨類。
當然，特調局早就做好規劃，等王國跟獸人的合作進一步深入之後，就可以出產衣服、鞋子等諸多需要獸人配合的日用品。
何星文還看過來自特調局的獸神原野開發計劃，對獸人開發的非常徹底。
何星文有理由相信，獸人能變成人這一點，確實對發展獸神原野的畜牧業造成了重大打擊。
畢竟，不會變成人的動物，跟會變成人的動物那壓根不能算一回事。
起碼以地球人的道德標準來說，相差巨大。
何星文在最北方的基建場地轉了一圈後，沿著獸神原野繼續深入。
深入獸神原野，情況又變得不太一樣了。
最明顯的一點是，散落在草原上的獸人部落多了起來。
而在這裡，玩家跟獸人之間的接觸也比最北端更深入。
甚至於，何星文還看到了在基建工地上幫忙的獸人。
巨大的黑熊背著巨型石頭，行走在尚未修建完成的殘垣上，對比他腳邊渺小的人類，夕陽照亮他尖銳的牙齒和蓬勃的肌肉，拉長的那部分影子是高高摞起的石塊，堪稱現代藝術照，完美上演了人與自然，力量與美學。
何星文聽見有第一次看到這一幕的玩家在小聲發問：“這是……”
已經待了有段時間的老玩家：“附近部落的獸人，王國雇傭的，性價比超高！”
何星文很快意識到，這裡不隻有一隻黑熊，黑熊所屬的整個部落都在這個基建工地勞動。
所以，大食堂的存在簡直太有必要了。
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