首領這時候就總覺得人手不足，要派人出去找麥種，要有人開鑿新的房間，還要有人挖淺溝，還要派人去挖樹苗。還好因為沒有工具，挖淺溝的事情暫時沒法開工。塗莉莉也不著急，不太可能幾個月就能搞好防禦工事，先解決糧食問題，再來考慮防禦。
移植樹苗當然是春天比較好，現在是3月底，時間是晚了一點，但還是春天。她打算著移植10棵能活下來一半，就算是成功了，反正樹苗不要錢，就是得花時間和力氣弄回來。
幾天後，她就帶著阿蘭和兩支狩獵小隊出發了。
*
【第二百八十一天】
沒有發明車輪的時代，全靠兩條腿走路，靠手抱肩扛搬動物品，效率非常低下。塗莉莉是知道車輪的原理，但木工技術沒有發展之前，她也沒那個技術硬生生造出車輪啊。於是一路上她都在苦思冥想，到底要怎麼弄出車輪來。
有了車輪，造出小車，搬運物品就快捷多了。
小車的形式非常多，有獨輪車，二輪車，三輪車，最後發展出四輪車，四輪車在21世紀仍然是利用率最高的交通工具之一。
那就從簡單的做起，獨輪車就已經是用了數千年的運載工具了，車輪麼，最早當然是木的，難點在於怎麼將木頭切割成有弧度的形狀，然後鉚起來，組合成為一個圓圈。
或者，森林裡巨樹那麼多，可以考慮直接用樹乾的橫截麵做成車輪？也用不著很大，獨輪車的話，車輪直徑有個40厘米都算是很大了。
男人們帶著帳篷，兩、三個人一個帳篷，她仍然是自己一個人住一個帳篷，阿蘭背著她的帳篷，他晚上去跟阿鬆住在一個帳篷裡。
獵人們的宿營地已經很有講究，找的都是較高的地勢，有的時候是小土丘；點起火堆，周圍圍上兩圈帳篷，晚上有人放哨。
吃過晚飯之後，塗莉莉便用小石刀、樹枝、木片做小獨輪車。這有點像木板拚接模型，隻要知道個大概構造，然後慢慢細化，最終做出成品。獨輪車就是一個四方的木鬥，下麵帶一個木輪，有兩個把手，在把手那兒可以栓皮繩，掛在脖子上，這樣一個人可以獨立搬運上百斤的物品。
花了三個晚上，做了一個獨輪車模型，做好了，便讓阿蘭叫來阿鬆、阿水，演示給他們看。說這個形式要是做成大車，一個人能運很多東西，木材夠結實的話，大概能搬動三分之一頭野豬。他們沒有“三分之一”的概念，直接用一根細樹枝當做野豬，掰成三段。
兄弟三個倒是很快就理解了。
她又把小獨輪車拆散，說一共有多少部件，等到了森林裡，一邊找合適的樹苗，一邊就要做材料，這樣等樹苗找的差不多了，也能有工具運輸，不然光靠人力搬運，一個人背不了幾棵樹苗，再說要走6天回去，太累了。
其實她大大低估了這個時代的原始人類的體力，畢竟他們每年都要來回走兩個月，隻靠人力背著帳篷、孩子、食物。但這玩意很新奇，而且一個人從負重2、30斤直接上升到負重100斤，概念完全不一樣。
於是達成共識，到了森林裡，就地取材，一邊做獨輪車，一邊找樹苗。網,網,,...：