甚至還有正在捕魚的小漁船挨著路過的幾萬噸排水量巨輪身邊作業,都看得岸邊閒人心發慌!
博斯普魯斯海峽的海水上下對流的,上層海水含鹽量很低,從黑海方向流向地中海,試過的人都說就算喝上兩口也不會鹹得跳腳;
下層海水相反,比較鹹,從地中海一側湧向黑海,這樣的對流可能和黑海每年有大量淡水的注入有關。
上下層海水一對流,魚就特彆多,海峽裡甚至常常看到追逐魚群的海豚。
上唇留著胡子的安德烈眼睛看著海峽,嘴上用土耳其語對邊上道:“北邊就用重型貨車,這裡既然有停車場,換定時引爆,犯不著玩雙重風險。
你估算一下,至少要用多少噸炸藥才行。”
橋塔基座非常粗大、結實,看著不好撼動!
幾百公斤?
捆在上頭都搞不定,除非鑽洞內部引爆。
鑽洞不現實,放外邊的話,散裝炸藥一兩噸都不夠!
如果兩座橋都采用“卡車拋錨、轎車接應跑路”的招數,一邊出問題的可能性會大出幾倍去!
既然這兩年因為參觀那座清-真寺的遊客激增而造了這麼個停車場,不利用一下、減小風險悉數就沒天理了。
亞曆山大的眼睛這會同樣看著海峽,聽到這話道:“橋墩太結實,護欄距離一米二,加上停車本身的距離,大約在一米八至兩米。
這地方倒是沒禁止貨車進入,不過我看到門口有5噸限製。
這趟隻有硝銨炸藥,爆速敲死了4500米,還不能用汽油罐預裝,免得讓人想南非的事,五噸我都覺得不保險。”
“那就多裝點,這幫突厥佬的箱式貨車都加過鋼板,輪胎還換成大一號,裝個8至10噸沒問題。
底盤高度比護欄略高,1米8的距離能抵消差不多一半,夠不夠?”
亞曆山大一提魚竿,再快速轉動卷線器,邊卷邊道:“應該夠了,就算沒當場炸斷橋塔,這座橋也該廢了。”
長長一串八個鉤,上頭掛著兩條大約20多公分長、歡蹦亂跳的小魚。
是竹夾魚。
丟進水桶,完完全全的兩個突厥釣魚愛好者:留著土耳其人的小胡子,臉上略微化過妝,就是略微變了點膚色、稍微深了點,也比原來粗糙少許,妥妥的土耳其本地人。,找書加書可加qq群952868558