甚至還有正在捕魚的小漁船挨著路過的幾萬噸排水量巨輪身邊作業，都看得岸邊閒人心發慌！
博斯普魯斯海峽的海水上下對流的，上層海水含鹽量很低，從黑海方向流向地中海，試過的人都說就算喝上兩口也不會鹹得跳腳；
下層海水相反，比較鹹，從地中海一側湧向黑海，這樣的對流可能和黑海每年有大量淡水的注入有關。
上下層海水一對流，魚就特彆多，海峽裡甚至常常看到追逐魚群的海豚。
上唇留著胡子的安德烈眼睛看著海峽，嘴上用土耳其語對邊上道：“北邊就用重型貨車，這裡既然有停車場，換定時引爆，犯不著玩雙重風險。
你估算一下，至少要用多少噸炸藥才行。”
橋塔基座非常粗大、結實，看著不好撼動！
幾百公斤?
捆在上頭都搞不定，除非鑽洞內部引爆。
鑽洞不現實，放外邊的話，散裝炸藥一兩噸都不夠！
如果兩座橋都采用“卡車拋錨、轎車接應跑路”的招數，一邊出問題的可能性會大出幾倍去！
既然這兩年因為參觀那座清-真寺的遊客激增而造了這麼個停車場，不利用一下、減小風險悉數就沒天理了。
亞曆山大的眼睛這會同樣看著海峽，聽到這話道：“橋墩太結實，護欄距離一米二，加上停車本身的距離，大約在一米八至兩米。
這地方倒是沒禁止貨車進入，不過我看到門口有5噸限製。
這趟隻有硝銨炸藥，爆速敲死了4500米，還不能用汽油罐預裝，免得讓人想南非的事，五噸我都覺得不保險。”
“那就多裝點，這幫突厥佬的箱式貨車都加過鋼板，輪胎還換成大一號，裝個8至10噸沒問題。
底盤高度比護欄略高，1米8的距離能抵消差不多一半，夠不夠?”
亞曆山大一提魚竿，再快速轉動卷線器，邊卷邊道：“應該夠了，就算沒當場炸斷橋塔，這座橋也該廢了。”
長長一串八個鉤，上頭掛著兩條大約20多公分長、歡蹦亂跳的小魚。
是竹夾魚。
丟進水桶，完完全全的兩個突厥釣魚愛好者：留著土耳其人的小胡子，臉上略微化過妝，就是略微變了點膚色、稍微深了點，也比原來粗糙少許，妥妥的土耳其本地人。，找書加書可加qq群952868558