既然兩千噸的大炮仗沒人理睬，古德羅夫申請半年後再炸個兩萬噸的，保險一點。
問題不大，就是張楠想著先讓這邊做好準備工作，等南亞半島那邊先動起來，之後己方再放大號的炮仗比較合適。
這邊的無人區也夠大, 比當年蘇聯與美國各自位於本土的核試驗基地都還荒涼，就算汙染略有溢出，造成汙染的汙染也不會給己方帶來麻煩。
廢礦區原有的那些個隧道是因為第一次試驗的原因已無法使用，基本坍塌，那就鑽個豎井，再橫向玩點隧道的小工程而已。
技術方麵小意思, 陽光星辰的下屬一大業務就是挖礦, 那些個礦業部門的打洞能力, 世界範圍內來說都是超一流的！
再說了，“開礦”嘛，打深洞正常得很，就算美國老的偵察衛星看到了也彆奇怪。
今年的聖誕節張楠沒準備去紐約，自己對西方宗教不感興趣，而家中的女人們也從沒去教堂的習慣。
核試驗後第四天就是聖誕，前一日張楠就離開自己的老巢，乘坐自己剛到貨不久的裝甲專列，大幾千裡的前往紮尹爾大湖地區的布尼亞。
擺譜，乘坐專列巡視自己的地盤，法蘭西玫瑰隨行。
華夏的列車製造企業聯合軍工集團，為自己製造了這列特殊的列車，外觀顯得即穩重又低調, 內裡包括自己的寢車在內，大部分車廂也就是個樸素。
但也有例外，像除開兩個外殼加裝防彈鋼板的車頭之外，華夏造車廂一共運來了25節，並不需要全部掛上。
像到貨的餐車就有兩節, 可以選用。
配置能靈活調配, 這次就隻用了其中的16節，餐車掛上適宜非洲地區視察的豪華型，內部用了大量的實木裝飾。
車尾最後一節車廂擁有巨大防彈玻璃觀景窗，方便張楠與隨員們欣賞沿路的風景。
坐火車倒著看風景，很有點意思的。
所有車廂外壁都是15毫米厚的特種防彈裝甲板，防彈玻璃同一防彈等級，能有效抵禦300米外12.7毫米穿甲彈的攻擊，各車廂還具有三防能力，鐵烏龜串。
登上列車後，阿佳妮透過車廂另一側的車窗，看到隔壁鐵道上一列奇特的列車正緩緩駛出，讓昨晚剛到的阿佳妮看得有點愣神。
“親愛的，那趟列車...我怎麼感覺怪怪的。”
張楠瞄了一眼，笑著道:“安全第一，那幾節沒炮塔的車廂裡頭，還有能快速起豎的最新型薩姆11改進型。
那些57和23毫米高射炮也都是能進行雷達瞄準的，那車在我們前邊趟雷，安全得很...”
簡直喪心病狂！
那趟列車就是二戰蘇聯重型裝甲列車的超級升級版, 兩個大功率裝甲火車頭前邊，是節裝上了兩個t72坦克炮塔的怪物！
這還沒完，在怪物車前，還加掛一節安裝有清障鏟的特殊平板車，上頭直接裝著輛t72。
那節平板車還有道靠液壓釋放的金屬坡道，必要時能快速搭在清障鏟上頭，那輛坦克就能直接開下平板車投入作戰。
尾部也有一輛這樣的特殊平板車，倒數第二、第三輛同樣為平板車，上頭各裝著一輛老式的zsu572型高射炮！
至於中間部分的七、八節車廂，有一節車廂安裝了兩個zsu234“石勒河”炮塔的，還有一節上頭是兩座雙管57毫米自行高炮的炮塔。
還有一節，中程防空導彈、製導雷達隱蔽式配置...
最先進的紅外、普通光學觀測設備皆有，具夜戰能力。