係統資料庫中和飛機有關的書不要太多，光運輸機就有一二三四五六七八本。孟秋仔細地比較了一番，看上了一本名為《“藍鯨”解密》的書。
雖然名字寫的是藍鯨，但實際上這本書介紹的是一款叫“D-22”的運輸機。
D-22運輸機外號“藍鯨”，有“空中橋梁”的美譽。
整架運輸機機長六十多米，翼展超過七十米，高15.53米，貨艙內容積超過八百立方米。
孟秋想象了一下，八百立方米，差不多有四個教室那麼大。
D-22的一項成績，是曾在某座人口超過百萬的城市被圍困時，為這座城市架起一座空中橋梁，成功保障了該城市人民的正常生活。
它的運輸能力不言而喻。
而這款運輸機用到的正是渦輪發動機。
準確來說，是渦輪發動機中的一種——渦輪螺旋槳發動機，簡稱渦槳發動機。
渦槳發動機是一種以螺旋槳產生的推力或者說拉力為主要動力來源的發動機。
這種發動機和活塞式發動機相比，有個最大的優點，功率大。Y-5的發動機功率才九百多，而渦槳發動機的功率最大可以超過一萬馬力。
D-22使用的發動機功率就高達一萬五馬力。
除此以外，內部減少了做往複運動的活塞，渦槳發動機運轉穩定性更強，噪音更小，工作壽命更長。
總而言之，言而總之，渦槳發動機於活塞發動機而言，性能上差不多是上了一個台階。
孟秋看著書裡的介紹，毫不猶豫地選擇購買。
她想她知道另一篇論文該
寫什麼了！
接下來的日子裡，孟秋一邊忙正事——協助項目組以新材料來實現減重，另一邊在沉浸在係統中學習航空發動機。
孟秋畢竟是客人，還是葉總師親自邀請來的客人，大家對她還是很客氣的。
再加上她負責的材料在飛機上的應用很廣，其中就有發動機中的某些零部件，因此，很順利地混進了動力組。
或許是孟秋在相關方麵知道的有點多，其他人沒想到是她這段時間補課的原因，還以為她之前研究過。
混熟了之後，大家說話隨意了一些，有人就好奇：“孟同誌，你之前是不是參與過飛機相關的項目啊？”
對此，孟秋笑笑：“算是吧……”
無人機，那不也是飛機的一種嗎？
眾人恍然大悟，難怪呢，她對飛機的各方麵這麼了解，有時候他們都懷疑她不是臨時過來協助的，而是一開始就是他們這個項目組的。
忒像自己人了！
葉總師注意到孟秋的好學，把人叫了過來，讓她之後跟著她。
跟葉總師能學到更多，孟秋自然求之不得。
基地研究所裡的人見葉總師走哪兒都把人帶著，更加驚訝了。
葉總師對孟同誌也太另眼相看了吧！
有人就說：“你要是像孟同誌這樣，總師也能這麼看重你。”
大家都沒話說了，確實，這位孟秋同誌還真是名不虛傳。
難怪能在內部刊物上發表那麼多文章！
孟秋並不知道大家私下裡的感慨，她太忙了，加上晚上在係統中學習，時間都有點不夠用。
葉總師把她叫到身邊，不止讓她有機會能接觸到更多部門，閒暇時間還會指導她。
有了這位“老師”的幫助，她的學習事半功倍。
孟秋就覺得，不能浪費這麼好的機會啊，一咬牙一跺腳，乾脆把係統裡其他幾種發動機也學了。
技多不壓身嘛。
渦輪發動機可不止一種兩種，除了渦槳發動機，還有渦噴、渦扇、渦軸。
其中渦槳發動機適用於中小型運輸機，渦噴發動機一般多用在二代戰機上，渦軸則多是直升機。
渦扇發動機就更高級了，像什麼三代機、四代機、大型運輸機、民航客機
都能用得上。
了解到各種發動機適用的飛機類型，孟秋看哪個都想要。雖然有些他們現在可能生產不出來，但先提出個概念可以吧？說不定什麼時候生產力達到了，這不就水到渠成了嗎？
學，必須學！
發動機的內容本就複雜，現在還一口氣把四種都加進了學習清單，饒是她的智力、記憶力等已經提升過了，時常還是學到頭暈腦脹。
孟秋揉了揉太陽穴，不行，她得把特殊屬性再往上提升提升。
不夠用了都！
她的賬戶裡本來還有十幾萬星幣，防彈衣隻是《單兵裝備手冊》中其中一個章節涉及的內容，雖然他們已經研究出來兩種防彈衣，但給她帶來的收入有限，加上原來的，賬戶裡總共才五十六萬多星幣。
上次無人機項目完成，她又購買過一次特殊屬性，現在如果還想買，