德國，斯圖加特市，卡爾.本茨研究所。
見到老板到來，幾個技術宅滿身油汙蹲在原地，臉上也沒表現出什麼激動之情。
“石先生，您來了。”
迪塞爾.魯道夫十分恭敬的來到石老板跟前問好，眼前的迪塞爾同樣是一身油汙。
但是他的精神最好，比那幾個的精神好多了。
他們已經連續工作好幾天了，正圍著“本茨1號”，也就是三輪機動車做最後的調試工作。
明天就要上路實測了，他們想要更用心一些，免得路試時出麻煩。
第一輛原型車，石錦堂還是讓卡爾.本茨做成了三輪機動車。
但是這輛三輪機動車並不是原時空卡爾.本茨以兩輪馬車改的“三輪車”。
而是以後世華國常見的那種黃魚三輪車改裝的。
這種載貨三輪車也是“亨利兄弟交通機械廠”下一步要推出的新品。
另外穆勒兄弟已經嘗試把新式內燃機裝在自行車上當“摩托車”，過了一段時間的癮了。
如今他們又可以嘗試這種“三輪摩托車”。
“新型發動機的動力怎麼樣？”
“動力在10馬力左右，速度能夠保持在30公裡每小時。”
卡爾.本茨的話，讓石錦堂有些躊躇，這個動力還是太低了，但是用在摩托車上足夠了。
“新式發動機、摩托車以及三輪機動車的專利都申請了嗎？”
一旁的穆勒搶先開口道：“已經向歐洲專利審查局申請過了，目前還處於審查階段。”
歐洲各國在1883年聯合一起開了個“關於專利權會”的會。
這次會議之後，專利權申請隻需要申請一次就可以了，不需要在其他各國重複申請了。
石錦堂對於三個合夥人的進度表示滿意，“你們辛苦了，上路實測過後，最近要不要放個假休整一下？”
卡爾.本茨一臉的淡定，“不需要，對我來說工作就是最好的休息。”
穆勒和賓得兄弟則是有些意動，他們這兩年的日子過的很愜意，大把的賺錢。
之前他們是玩心大於賺錢，如今是既有玩心又能大把賺錢。
新式自行車真是太賺了，一輛新車成本4-5鎊，賣出價10-15鎊。
女式更是經常被加價賣，還供不應求。
“亨利兄弟交通機械廠”的廠房已經擴大三次了，如今產能還是上不去。
他們兄弟倆已經去英國和法國的廠房看過了，近期就會開始安裝機器以及招募工人，流水線的生產方式極大的提高了工廠的產能。
但是對於工人的壓榨也變相提高了，穆德兄弟已經同艾麗斯提過幾次，想要提高工人的工資了。
艾麗斯請示過石錦堂後，才點頭答應了。
如今亨利兄弟交通機械廠在斯圖加特市的名聲十分響亮，而且前來尋找合作要求授權的廠家更多。
他們兄弟倆專心研發，醉心玩樂的平靜日子一去不複返了。
他們也變得越來越心累了。
“我們想休息一陣子，這兩年來真的太累了。”
石錦堂對此表示理解，“嗯，好的，但是你們倆隻能輪流去休假，不然工廠沒人管理會亂套的。”
穆勒和賓得互視了一眼，“亨利你真是個吸血鬼！”
石錦堂雙手攤開，聳了聳肩，“資本家的本性就是貪婪啊！”
穆勒兄弟無言苦笑，他們或許有點明白為何這個黃皮膚東方人會如此成功了。
等到卡爾.本茨調試完畢，石錦堂出錢帶著這些技術宅好好吃了一頓，然後讓他們回家洗個澡好好睡一覺，明天再來路試。
眾人喝了酒也就笑著答應了。
第二天一早，石錦堂被卡爾.本茨吵醒，他無奈的按了按酸脹的腦袋。