第290章 水電站
（感謝書友20200510022929734、書友嘲哳的烏鴉打賞，木偶拜謝！）
林波波河在貝專納地區（今博茨瓦納）有三條支流，分彆是諾特瓦內河、沙謝河以及尼瓦內河。
目前正在修建大壩的是諾以瓦內河，大壩位置在哈城兵工廠5公裡處，日後大壩修好，水庫的水基本可以蓄積兵工廠附近。
水電站團隊在去年的10月雨季到來之前，就在這條河的河道上修建了一道攔河大壩，整個大壩高21米，寬6米，長2100米。
整個壩體使用的鋼筋混凝土的結構，用了將近27萬立方米的混凝土。
麵對這麼龐大的水泥砂石需求，南華公司不得不暫停旗下其他地區的水泥供應，優先滿足大壩的建築需求。
因為如今已經進入了雨季，大壩的主體業已完成，整個水庫也已經進入了蓄水期，蓄滿水後水庫能蓄水4000萬立方米左右。
泄洪渠道的修建要更早，當石老板打算去美國找特斯拉的時候就已經決定修建水電站了。
建築部門蔡錦章等人經過仔細考察，最終選擇了林波波河的支流諾以瓦內河作為首條水電站的建設地。
這條河的水流量不大，且有旱雨季的區彆，容易施工且工程量不大。
因為當時南華公司的水泥和工程能力都很低，是以他們先調集人力物力修建了泄洪渠道。
整條渠道長800米，寬6.5米，深3米，安裝的水輪發電機是特斯拉團隊最新研發的1000千瓦水輪發電機，前期先安裝3台，後期生產跟上了還會繼續裝5台。
（1897年尼亞拉水電站的最大功率3700千瓦，共10台。）
如今電站已經布置了發電機組也進入了緊張的調試安裝期，此次試驗若是成功，後期還會繼續修建泄洪渠道，提高裝機容量。
而且也會加高大壩，提高蓄水量。
為了配合水電站的裝機發電，特斯拉特地組建了交流電傳輸係統，配套的穩壓器變壓器都已經先行安裝到位了，
首批用電單位就是哈城東南郊的兵工廠，而後才是哈城鎮的民用電。
為了指導工廠生產發電機和變壓器特斯拉直接住在了附近的工廠內，這段時間他的體重明顯下降了，但是他的精神卻很好。
石錦堂見到他的時候，也嚇了一跳，他的臉都有些脫相了。