第306章 柴油機原型機成功
9月下旬，魯道夫.迪塞爾傳來消息，他的柴油機原型機成功了。
石錦堂來到安海鎮兵工廠，見證魯道夫.迪塞爾的成功時刻。
進到兵工廠以後，石錦堂就被眼前高達3米，重達4.5噸的大家夥震驚到了。
魯道夫.迪塞爾今天分外高興，他笑著對石錦堂等人介紹道：“這台原型機可以燒煤油、花生油以及您說的柴油。”
“熱功效率如何？”
魯道夫.迪塞爾麵對石老板的提問早有準備，“25.6%，這台原型機完美實現了‘卡諾循環’，它是一件完美的機器！”
看到魯道夫.迪塞爾如此自信，石錦堂歎了口氣，“這台機器在我看來還有改進的空間，最起碼的一條就是你的原型機沒法做到如汽油發動機那樣的小型化，你的路還有很長。
這台原型機隻是個例，並不能說明問題，真正批量生產了，才是真正考驗的開始。
你也在本茨研究所呆過，那邊的內燃機發動機生產出來後遭遇的問題有多少，伱應該心裡有數。”
石錦堂說的這些，都是原時空魯道夫.迪塞爾遭遇到的實事，並不是他對這位發明家潑冷水。
就因為他的不謹慎導致自己發明的柴油機因為質量問題，遭遇了市場的冷遇，反而促進了汽油機的發展提速。
再然後就是他為了籌錢繼續改進柴油機，學人家去玩股票。
最終他負債累累，1913年，自殺終結了自己的一生。
……
“哦，boss，我知道，我有心理準備，今天不是原型機成功了嗎，後麵的事情後麵再說吧。”
石錦堂點點頭，“嗯，你繼續說吧。”
魯道夫.迪塞爾點點頭，臉上的笑意消失了，“這台原型機的內缸直徑250mm，衝程長度400mm，峰值扭力為812n·m/154轉，最大功率為17.8ps/154轉。
另外這台發動機的功效比是蒸汽機的兩倍，對於目前的蒸汽機來說，這是個巨大的提升！”