魯道夫.迪塞爾的話讓石錦堂提起了一些興趣。
“嗯，這台機器完全可以充當船舶的動力源了，既然比蒸汽機更加強大，那麼我們就先做幾台利用你的發動機為動力源的船，如何？”
原時空魯道夫.迪塞爾鑽了牛角尖，他看到世界上的汽油內燃機發展那麼迅速，汽車大發展。
他就把自己的新式發動機對標汽油內燃機，希望得到汽車廠家的認可。
但他一直沒法解決柴油機小型化製造方麵的技術問題，遲遲無法市場化。
而在他死後1年，法國人率先想到把柴油機用在輪船上，後麵的俄國人也迅速跟上。
柴油機很快替代蒸汽機成了大型機械的動力源首選方案。
德國人則是在柴油機的應用場景上解鎖了“u2潛艇”這一神器。
一戰時，德國的所有“u2潛艇”都是采用柴油機充當動力的。
……
魯道夫.迪塞爾聽到石老板如此說，當即豁然開朗。
是啊，我怎麼就沒想到，把柴油機用來給船舶和火車這樣的重型機械當動力源，石老板不愧大老板看事情想問題就是透徹，讓人不得不佩服他。
“這個主意真棒！
boss，我覺得輪船上用它就是最優選擇，以我這台原型機優秀的功效比，占地隻會比蒸汽機小。
而且用采用液體燃料不用額外耗費人力去裝煤給鍋爐填煤了。”
石錦堂笑著點頭，“目前來說這款原型機做大型船舶以及機車，這類不注重發動機占地空間的機械上是沒問題的，確實能夠節省很多人力。
對了，你這款原型機小型化以後有什麼問題？”
<div class="tentadv">