韓天祥和吾就這樣來到汽車班工作。
李國慶知道到冷嘯天調入汽車班後，在中午吃飯時對吾說“你小子前幾天一直沒有露麵，得知你與林老師鬨翻了，我還替你擔心呢！”
李國慶讚許地說“原來你是解放了，海闊憑魚躍，天高任你飛了。你怎麼不早點對我說！”
吾說“我早就想離開化驗室，抓住機會與林老師鬨了起來，但不知道會發配去哪裡？
隻能聽天由命，我想等知道了落腳點，再同你講。沒有想到我去了汽車班，這是我預料之外的事情，你可不要生我氣。”
李國慶拍著吾的肩膀說“你放心，我理解，不會生氣。我也厭煩化驗工作，但是，我可沒有膽量放棄現在的工作，我隻好自己混下去了。”
李國慶說是混下去，實際上他已經全盤掌握了檢測方法。在汪嘉棼退休後，成為金屬材料測試的大拿。
飛機用金屬材料的金像組織，通過雙眼一看就能判定合格或者不合格，他退休了，廠裡還要返聘他做顧問。
現在回想，當時絕大多數年輕人都不敢像吾那樣將工作崗位不當回事。可以這樣說，吾當時是膽大妄為，還運氣甚佳，能夠直接分到汽車班工作。
我這時插話說“你們那個時代，好像是一次分配定終身！”
冷嘯天說“對的！絕大多數人分配在哪個崗位就在那個崗位乾一輩子，不管該崗位適不適合你。”
我說“沒有想到，老師年輕時就是敢作敢當的性格，我今後也要做一個拿定主意就勇往直前的人。”
冷嘯天繼續講下去。
吾的朋友們也對此事高興。當時沒有私人汽車和為個人服務的汽車公司，個人的大件東西必須用公家汽車從工廠拉進拉出。給不給拉這要看司機的意願，司機願意就可以拉，不願意隻能想彆的辦法。
因此在當時，司機在工廠中是受人尊重和令人羨慕的工作職位。
吾進入汽車班時年齡才17歲，不到18歲車管所不給辦手續，拿不到學習駕駛證。因此，吾暫時不能學開車，吾就被安排到工廠外麵學了1年的修車，韓天祥先學開車。
學修車的地點就在工廠北側，人民解放軍總後勤部的倉庫，一個部隊車隊的修理部。修理部中有兩個不在軍籍的修車師父，一個八級汽車修理工張賀善，一個五級汽車修理工南絳琦。
部隊聘用他倆負責一個汽車連的15輛大小汽車的修理工作。吾就跟八級汽車修理工學修車。
吾辦了總後勤部倉庫的通行證，每天可以在早八點至晚八點隨時進出大院。
修理班上的是正常班，早9點上班，中午吾可以走回來在工廠午餐並休息到下午一點半，工作到下午5點下班。晚上，可以在工廠宿舍睡覺。
這樣的工作安排和在廠裡上班一模一樣，但是更加自由自在，不受束縛。吾非常喜歡這種可以自己支配時間的生活。
1972年2月中旬，美國總統尼克鬆訪華，開啟了中美之間的蜜月關係，這也是中美之間至今為止最緊密合作的階段。
吾調出非金屬化驗室三個月後，林老師也調離了工廠。其實林老師對吾不錯，毫無保留將技術傳授給吾，也沒有以勢壓人的趾高氣揚。