而且吾成為供應科的青年接班人之一，列席供應科領導的會議。
吾的照片貼在工廠光榮榜上；並於年底漲工資時，吾比其他人多漲了一級工資。
吾如新星升起光芒閃爍，在全廠成為矚目之人。
秋天是成長後收獲的日子，冷月天已經成大姑娘，身形苗條，大眼睛，皮膚如雪，腦後一頭烏雲般的秀發，性格還是那樣開朗。
她考入京都計算機學院，學習計算機軟件專業。儘管有獎學金，吾還是拿出一年工資給妹妹作為在校生活費。
1979年，鄉鎮企業如雨後春筍迅速發展，工廠也得到優惠。
過去鑄造件都是5車間乾，地方小、化鐵爐的容積不夠，民品產量一直上不去，鑄造件是個瓶頸。
鄉鎮企業發展起來後，鑄造活都拿到鄉鎮企業去乾，5車間派人到鄉鎮企業傳授技術監督質量。
鑄造件的大問題一下就解決了，民品產量迅速提高雙方得利。
外協件多了工廠出車就多了，司機也不夠用了。修理工可以直接作為司機使用，他們由邊開車邊修理改成全天開車，最後修理組也撤銷了。這時吾成為汽車班舉足輕重的人，說話比班長都好使。
楊祖田使出渾身解數搞小動作，打擊吾，卻越來越把自己推向大多數司機的對立麵。
吾以生性善良，外柔內剛，誌向遠大，有責任心的金羊屬性，毫不費力戰勝楊祖田的小肚雞腸。
楊祖田看到自己的挑撥越來越無效，腳下的路越走越窄。
再加上供應科領導對他的冷臉明顯表露之後，和他關係不錯修理工看出名堂先調走了，他也隻能臊眉搭眼地調走了，留下老實巴交的老婆仍在工廠上班。
“路是自己走出來的，朋友是自己交出來的，敵人是自己豎起來的。”如果，楊祖田明白這個道理，就不會如此“無可奈何花落去”了。
汽車班也進行了改組，原來反對修理工學開車的班長，換成韓天祥做班長。
因為他是同吾一起到的汽車班，平時關係很近，吾全力支持他工作，汽車班的工作煥然一新。
1979年7月，中央正式批準廣東、福建兩省在對外經濟活動中實行特殊政策、靈活措施，邁開了改革開放的曆史性腳步。
經濟特區能夠利用華僑和外商的資金同時，西方世界的生活方式和現代各種思想也不可避免在開放中湧進特區。並由特區逐漸彌散到全國。
扣除這些負麵影響，追求美好生活成為名正言順的目標，國富民強作為國家發展方向。
飛速運轉的經濟車輪已經朝社會主義市場經濟的方向前進。
國家已經徹底扭轉過去的發展方式，向著改革開放、敞開懷抱迎接世界500強的企業進入國內建廠。
吾作為青年接班人參加了幾次供應科領導召開的會議。
吾基本是隻帶著耳朵去，坐在角落裡隻聽不說話。
直到年底，有一次談論已經連續二年被評為先進工作者的團支部書記葛振媛，是否仍然評為先進工作者。我仍然抱著不說話的態度參會。