蕭何趕緊回道：“蒙古、遼寧、吉林、黑龍江四省的郡縣製度已經基本完成，草場土地，也以縣、鄉、亭為單位，實行了牧民均分土地政策。另外，上至行省，下至郡、縣，都已陸續開始了城池的建設，蒙古、遼寧、吉林、黑龍江四省的大局，基本穩定。”
“好，很好！”
李陽和扶蘇，聽到這話都十分的高興，忍不住稱讚叫好。因為蕭何的工作，比預期時完成的還要好。
李陽又問：“那邊的義務教育推行的如何，有何困難嗎？”
義務教育對於剛剛統一的遊牧民族來說，就顯得更加極為重要了。
因為義務教育，除了文化知識以外，還有愛國主義教育，對統一思想，統一意識，以及民族融合，那是有著不可想像的巨大作用。
“我是大秦人，我熱愛我的祖國”，將這句話從小就刻進每一個孩童的心裡，銘記到他們的意識當中去，那麼不久的將來，從下一代開始，北方遊牧地區，就再無憂慮了。
蕭何自然明白這個道理，於是回道：“院長放心，蒙古、遼寧、吉林、黑龍江四省的義務教育，被當成了重中之重，得到了全麵推行，所有適齡孩童，幾乎都已進入了學堂，接受義務教育。”
說到這裡，蕭何似乎想起了一事，道：“對了，因為此次農耕所需，征收了蒙古、遼寧等地牧民的牛馬，所以不可避免的，這些牧民都頗有怨言。”
李陽點點頭，這一點他也是料到了的。
把牧民的牛馬無償征收，然後運給南方和關中等地，分發給耕農，用於農耕之事。這是事關大秦舉國百姓生存之大事，所以李陽就算明知會給牧民帶來怨言，卻也依舊這麼做了。
沉吟了一下，李陽道：“此次，牧民做出了貢獻，待秋收之時，朝廷應當給予補償。”
“如此甚好！朝廷以穀栗補償，牧民定然滿意。”
蕭何聽到這話，心中的擔憂頓時消去。畢竟蒙古、遼寧等地剛剛統一，任何對大局穩定帶來消極影響的事情，都是值得擔憂的。
…………
蕭何回朝之後，李陽立即便向扶蘇舉薦，讓蕭何兼任鹹陽內史。
鹹陽是國都所在地，不設郡守而由朝廷直轄，其長官為內史。
內史，位同九卿，得參與朝政，官一品。
之所以李陽要這麼做，讓蕭何兼任鹹陽內史，是因為李陽決定要離開鹹陽，南下出巡。
如今鹹陽，始皇帝不在，而自己這個國政院院長又離開，那麼鹹陽的大局之穩定，就成為了重中之重。
內政有李斯，城外有周勃的藍田大營，就差鹹陽城內的控製權了。所以，這鹹陽內史，必須可靠之人。
關於南下出巡，一來，是巡視各地的農耕工作，特彆是少昊帶回來的新農作物長勢；二來，則是前往南方沿海的造船廠，指導海船的發展工作，因為海船的發展，迫在眉睫。
後世國際社會上普遍認為，中國古代是一個典型的陸地國家，沒有海上實力。甚至有人認為，中國古代的海上實力，在鄭和下西洋時期才能代表中國上下五千年的頂峰。
國人雖然氣憤，但在我國，確實沒有發現什麼大型的造船廠。
其實，這樣的說法是非常錯誤的。
因為早在公元前，大秦的海上實力，可以說就已經是世界領先的水平了。
首先，戰國時期楚國就有海運，秦國統一後接收了造船業，這才會有史書上的嬴政東巡海上。嬴政第五次東巡的具體線路是從江蘇出發，途徑蘇州、南京後橫渡長江，而後沿著海岸線北上，向琅邪方向行進。加上徐福東渡日本，這一切都印證著大秦的航海實力，而且是遠洋航行的實力。
之所以中國古代的海上實力，沒有得到過多記載，真正原因其實是秦朝的短壽造成的。
因為在秦國，可以說是曆朝曆代，最注重製造、發明、創新的一個朝代。
秦弩這些在時全世界強大到沒有對手的武器，就不提了。
青銅冶煉技術，也是領先全世界，達到了青銅器的巔峰。而且，在青銅巔峰的同時，又進入了鐵器的應用。
而且，大秦還有比全世界提前了兩千年的流水線標準化的工業生產模式，大秦的生產、製造能力，不稱之為世界第一，那簡直就是睜眼說瞎話。
大秦的造船業，亦是如此。
其實，在1974年，隨著一項絕世古跡的發現，中國就向世人證明了中國古代的海上實力。1974年，在廣州中山四路文化大院球場，解放軍挖掘防空洞時，就發掘出了一處造船遺址。
經過三個多月的研究，考古專家最終確定了這是秦始皇時期所建的造船廠。並且在此造船廠的遺址中，還確定了此造船廠，可以製造出宙8米、長30米的巨型海船。這一發現，也從側麵證明了我國古代，在秦朝時期便是一個海洋強國，這一點是毋庸置疑的的。
而李陽此次要前往考察、指導的造船廠，就是廣東行省的大秦造船廠。
…………
夏日的晴空是明媚的，天是湛藍深遠的，太陽像火球般的烤著大地，陽光是那樣強烈，天上地下處於一片耀眼的光明之中。
此時，李陽南巡考察的隊伍，在扶蘇與百官的相送下，駛出了鹹陽城，一路南下……