第485章 三顆星的報告(2 / 2)

ClubMed?地中海俱樂部?全球最大的度假連鎖集團!

對啊,自己怎麼思維局限了,旅遊可不僅僅是旅行社來著,還有作為旅遊終端存在的度假村啊。

地中海俱樂部就是這樣一家,在全球26個國家擁有著66個度假村,掌控著4.6萬個優質休閒度假床位的連鎖集團啊。

然而,資料顯示,這66個度假村裡,有過半(37個)屬於租賃經營,不到13(20個)才是自持經營。

而且,從這些年ClubMed,也就是地中海俱樂部的財務報表上看,它並不是一隻“會下金蛋的母雞”。

在經曆了經濟危機、顧客滿意度下降、政策改革等風波後,地中海俱樂部的股價從2007年8月的54歐元直線下跌到2010年1月的13歐元。

毫無疑問,目前正處於政策調整期的地中海俱樂部遇上了經營危機,亟需注入新鮮的資本血液。

楊橙的手指不斷敲擊著大腿,在考慮地中海俱樂部是不是對自己的產業鏈構築有幫助,他可不想收購一個累贅回來。

直接翻找到關於地中海俱樂部的可行性報告,首先映入眼簾的便是三顆金色的五角星,這份素素和公司谘詢部門共同作出的可行性報告,他們隻給出了三顆星,這是模棱兩可的意思,可以收購也可以不收購,如果是五顆星就是強烈建議收購;四顆星為建議收購;而兩顆星就是不建議收購;一顆星是完全沒有收購價值,這是四維空間內部設定的一種簡單的分級標準。

對於地中海俱樂部的收購預算,報告裡給出了最高9億歐元,也就是說超過9億歐元,就沒有收購的價值了,報告中這樣寫道,“相比花費9億歐元的巨額並購資金,ClubMed的淨利潤可謂是微利,以這樣的金額收購,目前的形式和估值水平已經無法保證收購地中海俱樂部從長遠考慮仍是投資機會。”

不過,楊橙又仔細了地中海俱樂部的相關資料後,卻有不同的看法,他有幾點考慮:

首先,從戰略布局上,地中海俱樂部對於他的全球旅遊產業鏈投資都有相當重要的作用,作為華爾街的資本大鱷,遠山坐擁達美航空和即將擁有的太平洋中轉站,夏威夷航空,加上楊橙手中的旅遊資源拉奈島及夏威夷大島的度假村,收購地中海俱樂部之後,有助於他進一步鯨吞Z國高端休閒度假市場。

從過往的市場表現來看,在人均GDP超過6000美元後,旅遊需求將從觀光遊向休閒遊轉變,超過10000美元後,度假遊成為主要旅遊需求。

目前,Z國人均GDP為有望在今年超過8000美元,在旅遊轉型升級期,發展潛力巨大的休閒度假市場是塊人人垂涎的大蛋糕,這一點無需過多贅述,前文已多次提到。

然而,旅遊轉型升級需要的不是重複建設,而是旅遊供給方的改革。

在全球範圍內已發展成熟的地中海俱樂部,對Z國休閒度假市場而言是個絕對的新鮮事物,地中海俱樂部不但擁有著大量景色秀麗的高端度假村,更擁有著一價全包的獨特運營模式、特色服務和豐富多樣的度假產品,提供著與國內市麵上其他度假村差異甚大的旅遊服務。

地中海俱樂部+Z國中產階級富裕人群絕對能產生美妙的火花,楊橙如是想到。

若是他能夠成功接手地中海俱樂部,之後要做的第一件事就是把地中海俱樂部從泛歐交易所退市,完成私有化。

總部位於巴黎的泛歐交易所實際上是阿姆斯特丹交易所、布魯塞爾交易所、巴黎交易所合並而來,是世界上的第五大交易所,交易所內的資產市值達到了2.9萬億美元

完成地中海俱樂部的私有化後,楊橙會迅速將地中海俱樂部的業務重心向Z國市場轉移,新開發包括三亞在內的多個旅遊勝地度假村,將外國人引入Z國,把Z國人引流到國外,這是大方向上的規劃。

如果計劃成功,他還準備在新時代傳媒、新時代影業之外,再單獨成立一家文旅集團,裡邊將整合包括拉奈島在內的旅遊資源,同時他自己所持的達美航空股份也會由四維空間轉移到這家全新的文旅集團中,未來這家文旅集團的前景還是非常可期的!

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