“再好不過，慈善本來就需要更多人的努力，正好這次因為北海石油公司的事情來尼日利亞，我準備順便把養雞場的事情籌備出一個框架，屆時還希望伯恩斯女士幫忙。”
商界奧普拉立刻道，“沒問題，有任何需要隨時聯係我，要是zf方麵遇到阻力，我也可以幫忙公關。”
這句話完全可以當作尚方寶劍使，埃森美孚在尼日利亞完全是bug存在，楊橙毫不懷疑這一點。
“hey，兩位，我們不該聊聊賺錢的事情嗎？慈善什麼時候不能聊？”
能在這時候插話的，除了阿布還有誰？
“瞧我，這是我的責任，來吧，去我辦公室坐坐~”
沒有想象中的豪華寬敞，跟她本人一樣樸素的辦公室，似乎多站一個人都會顯得擁擠。
三人坐下來，各自喝了口咖啡後，伯恩斯女士率先打開話題，“owowo油田是埃森美孚在尼日利亞發現的第一個海上油田，對我們公司來說有著非常重大的意義，因此，如果有可能的話我們不介意獨享所有的收益。
但無論是我個人還是埃森美孚，對於合作共享，都有著非常積極的態度，能夠共贏，總比獨自承擔風險要好。”
她看似在表達態度，但實則沒什麼營養，畢竟楊橙他們還沒提出像樣的利益出來，空口白牙逼對方表態，真當埃森美孚的董事好欺負？
楊橙隨口問道，“我看過資料，尼日利亞第一個海上油田是道達爾發現的吧？”
伯恩斯女士點點頭，“道達爾的egina油田，於2012年投產運營，日產量高達20萬桶，預計將尼日利亞石油總產量提振10%。
也正是因為egina油田的存在，尼日利亞zf開始將目光轉移到海上，加大對海上油田的開發力度，可以說，我們趕上了一個好時候。”
阿布接話道，“owowo油田的儲量可比egina油田大多了，保守估計也有5憶桶的儲量，最高接近10億桶。”
伯恩斯糾正了阿布的話，“準確的說，我們已經確定了總儲量為10億桶，這個消息很快就會放出去。”
楊橙和阿布對視了一眼，10億桶啊，這可不是小數字了。
“你們也知道，海上油田開發的成本太高了，單靠埃森美孚一家投資，風險太大，而且會質押大部分的資金，所以我們沒有鎖死合作的大門。”
阿布立刻道，“20%，北海石油公司願意分擔20%的投資，當然我們要享有同等的收益權。”
伯恩斯搖搖頭，“我說了不算，但埃森美孚的最終持比會提高到37%。”
楊橙心中一沉，埃森美孚和尼日利亞國家石油勢必要割下大部分的蛋糕，剩下的都是邊角料了
見楊橙和阿布兩人不接話，伯恩斯也不在意，繼續道，“我的計劃是今年走完流程，明年正式開建並試投產，最晚到2018年，最大的海上生產船將開赴owowo海域，開始從海底深處的油藏中抽取原油。
時間還是非常緊張的，畢竟還要向外招標，鑽井平台等等都需要與供應商合作。”
“海上生產船的造價是多少？”楊橙比較關心成本的問題。
伯恩斯回答道，“截至目前，海上油田的財政條款遠遠好於陸上，這意味著，在深水油田中，我們這些國際生產商不僅可以降低安全風險，還能夠獲得更大份額。
對比巨額的收益，成本雖高，卻也不算什麼。
道達爾斥資40億美元建造的浮式生產儲卸裝置“egina”號，該船全長330米，是道達爾建造的最大的浮式生產儲卸裝置，其運營水域的深度和離岸距離將創尼日利亞之最，隨著這種大型機械裝置的運營技術的日趨成熟，成本還會進一步降低。”
40億美元，這個數字倒在楊橙的接受範圍內，各家分擔，也不算太多。
至於其它的運營費用，不值一提。
“浮式生產儲卸裝置，你準備向道達爾下訂單？”阿布考慮到競爭關係，擔心道達爾會因此提出多占份額。
伯恩斯遲疑了一下，“還沒決定，但我個人傾向於把訂單交給道達爾，他們有經驗有技術。”
出師不利啊，還沒開始談條件呢對方似乎已經有了內部決定。
看樣子巨頭之間不僅僅是競爭，合作也是很密集的。
楊橙還沒出聲，伯恩斯轉而問道，“對了，我聽說達美航空最近遇到了信任危機？”
阿布也投來好奇的目光，他不經常在美國活動，消息來源稍慢一些。
楊橙苦笑搖頭，“是啊，一個大麻煩！”