“找到她們，讓她們站出來，我安排s~b~s的人去采訪。”
“明白，我會雇一批人跟著她們一起去遊行抗議，相信股價還會進一步下探。”
“嗯~你去找幾個議員，隨便是誰，讓他們替這些空乘發聲，不用提案，隻要在接受采訪的時候罵幾句大韓航空不人道即可，他們一定不會放棄這個露臉還能拉攏人心的機會。”
“好的boss，我這就去安排~”說完就要走，楊橙攔了一句，“急什麼，坐著，咖啡還沒喝呢~”
趙尚熙擺出一副不好意思的樣子，撓了撓頭，“boss，你對我真好~”
楊橙一陣惡寒，“滾滾滾，咖啡彆喝了~”
他總算體會到乾隆為什麼對和珅如此大度，有這麼個能掙錢還能時不時說好聽的話拍馬屁，換誰誰都不樂意殺。
趙尚熙嘿嘿直樂，這可是跟boss加深感情的時候，打死都不能走。
等人送來咖啡喝了一口，趙尚熙又道，“boss，我覺得等大韓航空徹底到手後，我們可以調整一下運營結構。”
楊橙不懂，“什麼意思？”
“我的意思是，大韓航空過去曾多次蟬聯全球航空貨運市場第一名，但隨著韓國經濟下行，大韓航空原本的優勢項目被慢慢放棄，我認為這是不妥的，越是這種時候，越應該堅持自己的優勢，把對手都熬死，隻剩下自己，就有了與市場的議價權。
當然，未來全球經濟增速肯定會進一步放緩，航空貨運市場必然深受衝擊。
為了應對未來不利的市場環境，我認為大韓航空應該提前通過調整運力結構，和開發新興市場等措施，來保障未來貨運業務穩定發展，並不斷提高市場競爭力。”
楊橙對於航空貨運這塊市場的知識比較匱乏，一時間沒法給出好的思路，隻能問道，“你這麼說必然是有了想法，先說說看~”
“是~我舉個簡單的例子，大巷航空應該開通仁川-長安-河內的貨運航線。
一旦這條航線開通，大韓航空既可以滿足運入z國市場的貨運需求，又能夠將以前需要經仁川轉運的、產自長安及周邊的電子產品直接運抵樾南。
另外，大韓航空還應該擴大仁川-河內-德裡-米蘭或維也納這條航線的運力規模，由每周2班增加至每周4班，通過這條航線，大韓航空可以將產自樾南的手機運往印度，同時將產自樾南和印度的服裝運往維也納及米蘭。
再比如，仁川-菲律賓馬尼拉、仁川-泰國曼穀的這兩條貨運航線，都應該得到恢複，在此之前，仁川至馬尼拉及仁川至曼穀航線的貨物都是通過客機貨倉進行運輸。
但運力顯然是不夠的，要知道越來越多的跨國企業將生產基地從z國遷至東南亞地區，尤其是通信設備、汽車零部件、存儲設備等貨物的航空貨運需求不斷增加，大韓航空的貨運運力一旦調整，能夠以最快速度滿足這一市場需求，不僅增加了大韓航空在東南亞航線上的競爭力，還完美的避開了因為經濟低迷導致航空貨運市場萎縮的風險。
最重要的是，隨著幾條貨運航線的開通和恢複，大韓航空一直以來的低利潤情況將得以改善，一舉多得！”