“供飛船充電的專用線路好了沒？”
“報告，國電的工程車正在拉線，說是保證半個小時內完成。”
“聯係下飛船那邊，問問情況，讓他們儘最快速度趕來。”
“是！”
……
焦急的等待中，風越來越大，盤山公路的清障行動也被迫停止了。在大自然的威力麵前，人力有時候顯得特彆弱小。
時鐘指向九點四十，山區的夜特彆深沉，天空沒有星星和月亮，隻有黑到發藍的夜幕。天上開始飄雨了。
“首長，飛船小組發來消息，他們已經在我們上空了，準備降落。”
“很好，立刻打開燈光指示，我們出去迎一下，現在這情況，就指望這最後的法寶了。”中年將官說完，就率直推門而出。吳大隊長緊跟其後，他對直升飛機無能為力感覺懊惱，特彆想知道飛船有何過人之處。
呼啦啦，除了關鍵崗位不能空缺，房間內的一圈人都跟著出來了，風呼呼地刮著，戴帽子的都得用手按著。外麵，早就為飛船的起降留下了一大塊空地，空地區域不僅設置了成排的指示燈，還放置了無線信號道標。
幾分鐘的等待，放在平時不過是聊上幾句的功夫，在此刻卻顯得特彆漫長和焦慮。
就在下一瞬間，黑漆漆的天空突然出現了幾團亮光，刺破了黑色的封鎖。亮光以肉眼可見的高速不斷降低高度，很快全貌便出現在眾人眼中，雖然現場大多數人還是首次親眼看見實物，但在各種媒體上早已見過，一眼就認出了飛船，辨識度很高：船頭有個傾角，船體造型方正。
在飛躍了1500公裡的雲和月之後，飛船以突然之姿抵達了此刻最需要它的地方。
領頭的飛船就是陳文浩的座駕，導航和控製人員正在檢查各類參數，雷達和遠程紅外的探測模塊全功率啟動，將地麵的地形情況實時傳送到控製平板上，屏幕采用柔性發光材質特製的控製平板既能手拿，也能卡在專用插槽內，不懼震蕩和撞擊。實際上，飛船的船體上還裝有一圈無死角的高精度光學鏡頭，光線情況好時可以實時欣賞飛行過程，在現在這種情況下就隻能休息了。
“風速9.6米每秒，稍微有點大，不過沒問題。”控製人員高聲讀出數據，“信標參數已輸入，已確認，開始進入自動降落模式。”
艙內人員能明顯感覺到一路行來都非常平穩的發動機凶猛地加大了功率，就像是坐在一輛跑車裡，忽然一腳油門踩到了底，整個人都被緊壓在椅背上的感覺。這是飛船的智能模塊在調動能量，同時抵禦地球引力和大風影響，確保精準降落的表現。
而在地麵人員看來，由於飛船開啟了船體一周的發光設備，在黑夜中無比醒目，一舉一動都能被看得清清楚楚。此刻，它們在大風中依然保持著整齊的編組，每艘飛船似乎都無視風力的影響，依次劃出一道優美的小弧線，乾淨利落地降落在指定的區域，就連每艘飛船停放的間距都是一致的。相比起來，無論是噪聲還是抗風性，直升飛機都是完敗。
吳隊長眼睛瞪得老大，嘴裡小聲說著，“江省軍方的那邊小兔崽子，難怪問他們飛船用得咋樣，老給我打馬虎眼，好東西原來在這藏著掖著呢。”
飛船的艙門打開，陳文浩率先走了下來，眾人魚貫而出。另一頭，中年將官帶著一群人迎了上來。
“轟！”一聲巨雷在空中響起。