“最遠的走讀生要走兩個多小時山路才能到家，不敢讓他們太晚回去。”戴玉倩之前也參與到勸說學生的工作中，見學生走得差不多了，才回到陳文浩身邊解釋道。
測試課依然在上。留下來的學生還有二十多個，各個年級的都有，屬於住校生，都是回家單程時間超過三個小時的。學校宿舍和食堂供應能力都有限，隻能滿足住得最遠一批孩子的住宿需求。
課程已經從主課改成了地理課，畢竟要照顧到不同年齡段孩子，風光美景是最具普及性的。
老韓校長主持好場麵後，麵帶歉意地過來打招呼，“孩子們平時都算聽話，隻是從來沒見過，太好奇了，見笑了。”
他看看還在上課的教室，本來的安排是上兩節測試課，現在已經是第四節了，於是更加熱情，“這還麻煩陳總和各位專家，實在過意不去。我讓人去準備晚飯了，一會嘗嘗我們這的土特產，比不上城裡的豐盛，就圖吃個新鮮。”
最終，老韓校長的飯局還是被陳文浩極力叫停了。他又不是不食人間煙火的大少爺，自然知道以這些鄉村教師的收入，要自掏腰包承擔自己這邊十幾名工作人員的酒席，恐怕這個月的生活都要勒緊腰帶了。像這樣設在鄉村裡的學校，自然不可能有招待經費的寬裕。
晚飯還是以公司的資源來解決。學校所在村幾年前就完成了硬化公路改造，五米寬的公路直接通往國道，通車條件還算便利。這次過來，考慮到學校接待資源有限，公司行政部門乾脆從省城租用了三輛房車，一路開到學校旁的空地，接上水、電線路，工作人員的食宿就都能夠依靠房車解決了。
現場的技術負責人還特意介紹，這款房車使用了自家公司推出的高性能電池組件，充電時間短，使用時間長，而且整車溫控係統擺脫了對汽車燃油的依賴，讓房車的續航能力大為提升。目前國內生產的新型房車大多都使用了這項技術。
當然，無限未來公司從來沒有對外生產、銷售過此類電池組件。公司自產的電池基本都被內部消化，無人機、飛船兩條產品線，都是吃電池的大戶。不過一年多前，陳文浩將新型電池技術授權給6家國內企業，組建產業聯盟，後續效果已經越來越顯著了。6家企業中也有堅持自產自銷的，主要為母集団的電動新能源汽車供貨，目前這家的電動汽車已做到國內老大，並開始行銷歐、亞市場；更多的則是針對市場需求鋪貨，特彆是供應中高端手機、筆記本電腦的電池。用戶對隨身數碼產品的更新換代已經失去了興趣，正需要有跨越式的變化來刺激需求，高性能電池正好滿足了這一痛點。比如說現代人不離身的智能手機，使用了新型電池後，可以讓使用時間延長五倍以上！買不買？大多數用戶做出了肯定的回應。
根據當初電池產業聯盟簽訂的協議：三年內，得到授權的企業不能接受海外資本的收購和控股，新型電池技術也不能再度授權和轉讓，電池產品設定統一定價區間，優先供應國內的企業客戶，甚至聯盟內還有不公開的禁售名單。這些聯盟條款，在業界的風評屬於兩個極端，能拿到較多產能的國內企業大加讚賞，而需求得不到滿足的國外企業大為不滿。甚至聯手本國的相關政-府部門提出各種質疑，卻在中國相關部門的太極推手前寸步難行。
可惜，沒用！市場的反映最為直接：最近一年來，全球手機品牌、筆記本和平板電腦品牌的銷售排名，前五名清一色的國內企業。其他大多數能用到新型電池的產品，也是被國貨進一步占領。國外的電子企業隻能是求爹爹告奶奶地到處湊新型電池的貨源，勉強維持自家產品高端型號的需求。因為這，陳文浩還上了好幾次歐美商業雜誌的封麵，被加上了各種名號，比如“冷-戰思維分子”，比如“全球貿易公平化的背後黑手”等等。
不過，誰在乎它們！要知道，直到現在，無限未來公司的產品還在美國市場上被禁售呢！國家立場上的所謂公平和正義，不過是利益的代名詞罷了。換了歐美國家掌握這項技術，恐怕要做得過分得多。當年西方世界搞的巴統禁運還曆曆在目，如今對高精端設備的封鎖依然是高壓線。哪來的大臉說彆人？