總部的反應來得很快。讓齊年即刻赴總部，說分管運營的副總裁要召見他。分管運營的副總裁就是韓總。
齊年要退出迅電快遞的事情已經和韓總溝通過了。不論是電話還是視頻都談過多次。這一次由總部正式通知齊年去見韓總，就說明這是一次正式會談，而且和他談的肯定不止韓總一位。
齊年訂了最早的一班高鐵到總部時已經快到晚上了。
韓總派了自己的司機到高鐵站接了齊年，並沒有去公司，而是去了一個餐廳。
齊年以為餐廳的包間會有很多人，結果不是，很小的一個包間，坐不了幾個人。等韓總來了，齊年才知道是請他一個人吃飯。
韓總和齊年寒喧完畢，就開始給齊年講故事。董事長創業的時候有多艱難，碰到多少危機，起過多少不想乾的念頭，創業團隊走了多少人雲雲。許多堅持下來的人現在是名利雙收。
把這個原始團隊創業的故事講完，韓總一個勁兒地勸齊年不要意氣用事。總部不讓加盟商搞同盟是有自己的苦衷的。因為快遞公司早期在快遞發展的過程中，為了搶地盤的需要，總部對於地方上的各種手法睜一隻眼閉一隻眼。許多加盟商自發地形成類似同盟的組織，與競爭對手對抗。這本來無可厚非。然而事情的發展卻與總部的期望大相徑庭。當快遞行業的競爭格局形成之後，這些加盟商的同盟就變成了與總部分庭抗爭的地方諸侯。常常拿著自己的地方資源向總部叫板。
於是總部開始著力進行“削藩”。削藩的過程的血腥與殘酷程度完全不亞於搶地盤。那個時候董事長身邊經常跟著六七個保鏢。他到任何地方去，都是前麵一輛車開道，後麵一輛車壓陣。這不是為了威風，也不是為了炫耀，完全是為了防備不測。
韓總說“你知道中國曆史上那些削藩的故事嗎？”