文物與模型的區彆，就在於它真實的情形，遠比模型來得更加震撼人心。
組裝完成的銅馬共有四匹，四肢粗大，比例勻稱，膘肥體壯，筋骨強健。
中間兩馬舉頸昂首，兩側馬頭微向外轉，靜中寓動，造型風格和秦陵陶馬相似。
車馬工藝精湛，如裝飾用的纓絡，用細銅絲絞結而成，頗似麻毛。
尤其突出的是錯磨和彩繪相結合，大大增強了藝術效果。
錯磨，指的是馬體的不同部位的毛向錯磨，再塗彩色，塑造出了真實的皮毛感。
細部的真實、鮮明的質感，是這乘銅車馬造型藝術的一大成就。
車馬通體彩繪，圖案花紋風格樸素明快大方，以白色為基調的彩繪肅穆典雅。
再配以大量的金銀構件，更顯得華貴富麗。
姚館長與有榮焉地道：“這套銅車馬的現世，正式展現了秦代青銅鑄造工藝的突出成就！”
每當陸子安拿起一個零件，他便會親自低聲為大家解析。
為什麼難？
為什麼複雜？
隔行如隔山，如果不是有他的講解，其他人恐怕一點都感受不到其中的艱難。
“銅車馬的零部件很多，有長有短、有大有小、有厚有薄、有空有實、有圓有方，因此對製作工藝的要求很高。”姚館長神色慎重，沉聲吟道：“《後漢書·輿服誌》中記載：“一器而群工致巧者，車最多。”《周禮·考工記》也雲:“一器而工聚焉者車最多。””
這時，陸子安拿起了銅車馬的脖圈。
姚館長激動起來，神色頗有些雀躍地道：“這個，彆看它就是一脖圈，這可是真正的金鑲銀！價值不菲不說，最重要的是，金和銀的熔點不一樣，標準大氣壓下，黃金的為 1337.43 c，白銀為 960.8 c！”
這又有什麼稀奇的？金銀熔點不一樣不是常識嗎？
有人露出了迷惑不解的神情。
“兩種熔點不一樣的物質，但是兩千多年前的工匠卻把它們拚接在了一起，並且其間接縫極小極細！”姚館長目露讚歎，語氣無比感慨：“很多人試圖仿製，但是哪怕他們是用先進設備進行各種實驗，卻也沒有一件能達到原物的接縫之小。”
開什麼玩笑！
這怎麼可能呢？
就連西安市市長都有些驚疑不定，這種如此詳細的數據，他以前是沒有仔細看過的：“那時候古人怎麼可能有這麼精細的儀器？”
儀器？
姚館長唇角泛出苦笑，搖了搖頭歎道：“他們沒有儀器，他們用的，是肉眼，是雙手。”
正因為沒有任何外界借助的先進儀器及工具，才讓他們的這種成就為世人所驚歎。
眾人仿佛看到，一盞盞油燈下，有人眯著眼睛，仔細地將金銀塑造成自己需要的形狀。
纖細如絲，薄如紙片。
達不到要求便熔掉，再重新塑造。
一遍一遍的嘗試，直到最終達到自己的要求為止。
而那個身影，也慢慢在腦海中，與眼前、與場中的那名青年重疊。
一舉手，一投足，陸子安每個動作都乾淨利落，隻用最短的時間、最省力的操作進行組裝。
明明沒有任何美感，卻讓人無法移開目光。
在這一刻，陸子安仿佛在發光。
他仿佛是一位傀儡師，完美地操縱著這十五個人。
動作如行雲流水，他們十六個人的搭配無比精妙，所有人一舉一動都沒有一絲累贅。
“那陸大師現在在裝的這個，是纓絡吧？”有人嘖嘖稱讚：“感覺很細，像真的線一樣。”
姚館長捋了捋胡須，點點頭：“是，這是銅絲，銅車馬上很多地方用了銅絲，直徑一般在0．25～0．8毫米之間，但車上的纓絡和右驂馬上的銅絲，其直徑僅0．25～0．3毫米。”
在缺少放大鏡的年代，他們是如何把銅絲製作得如此之細的？
通過金相組織觀察，發現其製作工藝是：先鑄成銅板，經錘打成零點幾毫米的薄板，然後裁切再經加工而成。
“49。”
左側的人伸手拿起兩個零件，遞了過去。
“這就是錐度配合連接！”姚館長適時提高聲音：“這是車上的銅傘的22根弓和銀質蓋弓帽的連接！”
弓和弓幅的連接配合緊密牢固，出土的時候基本上原位不動，可見其構造有多嚴謹。
而它們被拆開後，此時重新組合。
在陸子安的手中緩緩接洽，哢嚓一聲，弓末和帽的內側均帶有一定的錐度，套在一起。