晨曦航天即將執行的第二次載人飛行，再次吸引了無數人的眼球。
這是多大的自信，才會把集團的三名核心高管一起送上天？
曹運沒什麼好說的，他作為公司的cEo，上天也就算了。
但是陸偉冰可是作為一家營收一萬多億的執行董事兼總經理。
說句不好聽的，如果飛船出現意外，晨曦科技集團的運營都會出現問題。
當然，其實最讓大家在意的是如果刨除他們的身份，他們同樣是普通人。
一沒有沒有接受專業的航天訓練，二沒有過硬的身體素質。
完全和一般人無二。
如果他們能平安往返外太空，大家心中的顧慮也將一掃而空。
所以這次作為人類航天史上的第一次商業性載人航天飛行備受矚目。
……
然而就在大家完全被晨曦航天吸引住的時候，林晨此刻正帶著熊楠參觀晨曦汽車研究院。
這個占地19畝的研究院，目前僅科研人員就達到了900多人，而且這還隻是汽車的整車研發。
研究院的負責人正是陸偉冰的朋友宋凱。
不得不說，這家夥兒確實如陸偉冰所說是個複合型人才，不但科研能力強，管理水平也不錯。
諾大的一個研究院，被他管理的井井有條。
如果不是為了給熊楠找個位置，宋凱就是林晨心中汽車公司cEo的第一人選。
“……這就是我們即將發售的汽車？”
看著園區內緩慢行駛的一輛黑色SUV，熊楠頓時眼前一亮。“對，除了它之外，我們研發的還有一款轎車，目前正在實驗室做車身檢測，過兩天就能開出來測試了。”
宋凱說罷，對著測試車招了招手。
很快，車輛測試人員便把車開了過來。
宋凱坐到了主駕駛位，林晨坐在了副駕駛，而熊楠則是坐在了後排。
剛坐進汽車，熊楠便被汽車簡約科幻的內飾風格吸引住了。它不像奔馳的內飾看起來那麼奢華，也不像寶馬的內飾看起來運動感十足，而是簡潔、富有科技感。
待二人係好安全帶後，宋凱啟動車輛緩緩前行，同時介紹道：“這款車名為晨曦5，對標的是奔馳GLK、寶馬x3和奧迪q5”
“所以它的空間表現也和它們差不多。”
“這款車共有兩個版本，分彆是純電版和增程版，我們現在開的這個就是純電版，增程版預計要到6月份才能路試，上市時間可能要延遲到9月份。”
“我們純電版的目前有兩種選擇，分彆是搭載80度電池包的長續航版以及搭載100度電池的超長續航版。”