行政部門除了財務沒有減少外，其他行政部門的新人都有所減少，這讓他們感覺有些奇怪，但不好問。
“哎，我看了今年分配到我們部門的新人少了二個，看來我們的工作又要多起來了。”一個老員工歎了一口氣，身為一個老員工，大多都是老油條了，他們處理事情的時候，愛把事情交給新人，美名其曰鍛煉新人。
不過現在沒有新人來了，他們的工作量自然就多了起來，而原來的新人，也成了老人，自然明白這個前輩為什麼歎氣。
去年的新人，也感覺工作一下不香了，這種沒有新人讓其使用一下的感覺，讓他感覺虧了。
在他們看來，新人懵懂又愚蠢，是最好用的了，而且有些事情，讓新人去犯錯，上麵的管理層也不會太責難，現在他們沒有這樣的好事了。
“可能是去年的利潤沒有達到要求吧？”
這種減員增效的策略，他們也不是沒有見過，在1998年亞洲金融危機的時候，也沒見減少招聘，當時的業績也是非常好的，海外需求非常旺盛，大陸這邊的業務，增長的也很快，對他們來說，今年減少新人的招聘，也是少見的。
去年下半年，增長的非常大的，完全彌補了上半年的減緩帶來的損失啊。
搞不懂，一點風聲都沒有。
他們行政崗位，已經有了成熟的經驗，自然不會因為多一個人少一個人，工作量就會有變化。這個討論也就淡了下來。
他們不知道，這隻是開始，今年補充最多的就是一線崗位的人員，減員都減在了行政崗位上了。
早在二年前，就沒有包分配這一說法了，沒有了包分配，而又開始擴招，不過這在今年沒有體現出來，等過幾年就會體現出來了。
這個發工資的時候，他們發現一個事情，這個月的基礎工資比上個月多了幾十，這讓他們挺高興的。
今年開始，工資都會有所上調，現在經濟進入高速增長期，自然要給他們也要增長工資了。
而且快過年了，社會上的需求越來越大了，快過年了……
從全球運送過來的物資也越來越多了，這些物資包括各種高檔的海產、大量的熱帶水果、東南阿產的大米、其他農產品、酒類。
這些是鄭昆傳統業務範圍，他在南美打下的江山，自然要從南美那裡獲得更多的利益，所有的土地產出，自然要快速的變現，不變現，要那些地方做什麼？
他每年在那裡投入大量的安保力量，都是需要錢的。
今年鐵礦對大陸的出口達到了驚人的數量，他在澳洲有一塊鐵礦的，並且為此還建立了兩條鐵路。
這是早年間投入的結果，現在到了收獲的季節，自然是進行全力開采。
會得豐航運這幾年接的集團內部貨運，隻占整個貨運體係的30%，大部分運力都被內部消化了，這也是其中之一。