大夏用戶們的歡呼是充滿了野性的，畢竟當初合資與外資車企隨便扔幾台車到大夏都可以賣高價，甚至很多技術、材料不行的車，在大夏售賣的時候，不僅定價高，消費者在購買的時候還必須加錢才能買。
高端姿態，不講道理的搶錢，甚至某些車企在召回全球問題車輛時，唯獨不會召回在大夏銷售的車輛。
這種差異對待，早就讓大夏用戶在內心憋著怒火。
這幾年比亞蒂、奇瑞、武菱、寶駿、哈飛、眾泰等車企站了起來，雖然讓合資車、外資車開始“懂事”降價銷售，甚至是被折斷了一半的份額，但很明顯大夏用戶們內心的怒火並沒有被熄滅。
在看到九州科技弄車的這些技術後，他們看到的是兩軍對戰中，我方突然天降超神兵的激動！
所以當顧青介紹完石墨烯超級銅電機，正準備講解石墨烯固態電池的時候，a股與燕交所已經開始了小規模的資金湧動。
以比亞蒂、賽裡斯、武菱為首的國產上市車企股票開始小規模上漲，這段時間一直在290夏元徘回的比亞蒂股票，在十分鐘內，直接衝到了三百以上，並且連連高漲。
同時，寧德時代的股票也開始有漲幅出現。
作為大夏國內為數不多具有強大國際競爭力的動力電池製造商之一，寧德時代雖然不造車，但是它專注於新能源汽車動力電池係統、儲能係統的研發、生產和銷售，為全球新能源車企提供著一流解決方案，讓很多車企可以在毫無任何技術資源的情況下，依靠寧德時代在內的大夏技術供應商，直接組裝性生產出具有先進水平的新能源車。
這些車企就類似於電能企業中的聯翔，不需要技術，也可以吃香喝辣。
當然，寧德時代與比亞蒂一直都有競爭關係，因為寧德時代的電池雖然很好，但比亞蒂刀片電池也是遙遙領先同行的4680.
比亞蒂會拿到九州科技的石墨烯超級銅電機，大家都知道這個決定是穩妥的。
那麼接下來的固態電池技術，又有如何表現，又會花落誰家呢？
此次九州科技技術品鑒會的熱度，更進一步上漲……
顧青放下石墨烯超級銅電機，在眾人的聚焦目光中，右手放在了石墨烯固態電池之上，然後語氣平靜的說道：“與我們石墨烯超級銅電機相適配的，石墨烯固態電池。
當然，從嚴謹的科學定名上講，這款電池就是一款固態電池，石墨烯隻是這款固態電池所用到的材料之一。
我們的sr1眼鏡，在當初設計研發的時候就被儲能問題所困擾，也是我們的能源研發部門和材料部門的研究院們絞儘腦汁，才勉強攻克了小單位、少份額的固態電池。
當時研發出的固態電池擁有極高的儲能比和極為不錯的功耗控製，讓sr1眼鏡可以實現輕量化的同時，擁有不錯的續航時間。
這不過隱藏在眼鏡腿之中的固態電池，卻擁有極高的製造成本，讓sr1眼鏡上市這麼久也無法做到價格下放，無法讓普通消費者也能夠體驗到科技帶來的新領域生活體驗。
但是我們的研發人員並沒有停歇，我們九州科技在這些年裡廣納賢才，除了招聘國內外的頂級專家學者之外，還和夏科院等單位進行人才交流，幾乎是以攻克半導體技術的努力程度，在攻克固態電池技術。
皇天不負有心人，今天新款的固態電池，在新石墨烯材料的幫助下，終於攻克了可量產的技術難點。”