同時還有智能程序天工進行輔助，讓這些數據進行高度統一匹配。
所以我們現在進行的就是虛擬跨越現實最大的一次實驗，如果僅僅是依靠虛擬實驗就能夠徹底比肩現實實驗的程度，那麼以後我們藍星所有與機械、物理相關的實驗，都將節省六成以的材料資源。”
聽到顧青這一段話，逐月星艦的工程師羅勇山也是神情感歎。
“是啊，當虛擬與現實能夠從實驗科學的角度進行互通，那麼這個虛擬世界很快就能成為我們人類的第二世界。
靈境，正在讓我們前輩的願景成為現實。沒想到我們這一代就能夠看到。”
因為是逐月星艦的項目總工程師，羅勇山比普通人了解的更多。
所謂的虛擬實驗室，隻要真的能夠讓這個實驗室完全負責的項目成品完成風洞試驗，那麼九州科技就能夠開啟真正的無人製造模式。
在現實其他郭嘉和機構的飛機製造過程中，完成製造的一組零件還要先裝配成比較簡單的結構件，比如翼梁、翼肋、隔框這些結構件。
然後將由結構件和一組零件裝配成機翼、垂尾、機頭這些大型複雜的部件。
完成部件裝配之後，再根據飛機工程師的要求組裝成完整的飛機框架，而發動機、起落架、各係統電纜、導管的敷設，天線和附件的安裝都是陸續就位。
在風洞的一處組裝平台，一個個貨車搭載的貨倉都被運輸到這裡，然後有機械爪子將這些貨倉打開，展現出裡麵的一個個飛機部件。
隨後，工程機器人和其他機器設備開始進行拆解安裝，並且半空中還有直徑數米的大型機械臂在運作，幫助這些機器人和設備進行飛機組裝製造。
與此同時，還有數不清的感應器時刻工作，將檢測和試驗貫穿於整個製造組裝全過程。
在這些機械造物的控製下，一個個零部件被組裝安置，就像是玩積木一般，一架飛機很快出現在平台之。
扁平的前掠翼設計，機身總長27米，翼展15米，有造型極為科幻的駕駛員座艙，同時還有掛載的導彈武器、隱藏的武器艙，同時機身還有流光溢彩的特殊塗裝。
像遊戲機，更多於像所謂的戰鬥機。
當這一架飛機被組裝好之後，有工作人員和工程類機器人一起台開始整理設備與貨倉。
每個人都神情嚴肅，生怕在地看到有多餘的螺絲釘。
在這特殊的情況下，工程類機器人都低下了頭。