1912年4月10日, 英國，南安普敦港。
從福特車上走下來，我扣上牽牛紫色的寬簷帽, 仰頭望向前方的巨輪。這艘號稱“永不沉沒”的郵輪, 如同一頭史詩級的龐然怪物，喧鬨地蟄伏在蔚藍色的海麵上。
海港上人山人海, 到處都是揮帽擺手的人。難以想象，才過去不到半個世紀的時間, 人類就建造出了足以搭載兩千多人的巨型交通工具。這在我出生的年代——十八世紀七十年代, 是完全無法想象的。
不過，跟不上時代的, 隻有我而已。不知是否學習能力極強的關係, 埃裡克對任何新事物都接受得很快。前幾天, 他甚至親手把福特公司的汽車改裝了一下。剛才司機還奇怪地問，汽車發動的速度怎麼快了那麼多。
他沒有回答。我卻一下明白過來, 他在等我的誇獎，於是忍俊不禁地說：“我先生改進了一下點火裝置，厲害吧。”司機頓時驚歎不已：“沒想到老爺還懂汽車。”我淺笑道：“他什麼都懂。”
這時, 一件駝色大衣披在我的肩上，打斷了我的回憶。
埃裡克走過來, 幫我理了理衣領，眉頭微皺說道：“你穿得太少了。”
自從我把自己的血肉分給他後，我們的地位就徹底顛倒了——以前的他從不舍得管教我, 現在卻開始限製我各種行為。比如, 即便是早春, 也不準穿單薄的裙子。我對他的改變又喜又憂, 喜的是, 他總算肯表現出自信而強勢的一麵，憂的是，憑什麼不能穿單薄的裙子啊？我又不怕冷。
與其他頭等艙的乘客不同，我們的行李隻有兩個十厘米厚的手提皮箱，讓集散站的負責人大失所望。他似乎不敢置信，頭等艙的乘客隻有這點行李，反複查看了好幾遍乘客名單，直到一個尖利清脆的聲音響了起來：“不用檢查啦，我知道他們。他們曾經和布朗夫婦登上過一張報紙，是礦業公司的老板。”話音落下，四周傳來稀稀拉拉的哄笑聲。
這是一個神奇而特殊的年代，交通、礦產、建築業發展迅速，股票經濟前所未有地活躍，人們渴望賺快錢，做夢都希望有一座金礦砸在頭上，醒來後卻對那些投機家十分鄙夷，傲慢而嫉妒地把那些人稱為“New money”。我對這種稱呼毫無異議，作為一個“old”到不能再“old”的女人，被稱為“New money”，隻會讓我感到愉悅，而不是失落。
我沒有理會旁邊人的嘲笑，淺淺一笑，打開錢包，拿出半鎊金幣，遞給負責人：“辛苦你了，我們在美國也有住所，不想太大張旗鼓。”
哄笑聲消失了一半。
負責人接過半鎊金幣，點頭哈腰地說：“理解理解，等下領船員會帶你們去特等套房。”
哄笑聲徹底消失了。
頭等艙的船票不到25英鎊，有點家底的人都買得起。這是一艘名副其實的“富翁之船”，走在頭等艙的甲板上，抬頭就能看見一位有頭有臉的百萬富翁，幸運的話，還能撞見千萬富翁、億萬富翁，甚至世界首富。這種情況下訂到特等套房，不僅代表財力雄厚，還代表人脈廣達。
乘坐升降梯到B層甲板，若不是耳邊還回蕩著海浪撞擊船體的聲響，根本無法想象這是在船上。腳下是鋥亮的實木地板，窗戶敞亮明淨，周圍擺放著名貴花草，散發著生機勃勃的植木芬芳。
領船員笑道：“這是特等套房的私人甲板，兩位可以在這裡散步、侍弄花草、眺望風景。我們承諾，私人甲板絕不互通，擁有絕對的私密性。兩位若是有健身的需求，可以乘坐升降梯去G層的壁球場和F層的遊泳池，我們會為兩位配備最優秀的健身教練。”
我點了點頭。領船員等待了片刻，見我們沒有其他問題，正要離開，這時，埃裡克倚靠在窗邊，看著蔚藍海麵，忽然開口問道：“吊艇柱上隻有十六艘救生艇？”
或許是沒有乘客詢問這種問題，領船員愣了一會兒，才答道：“先生放心，我們擔保這艘郵輪永不會沉沒，那些救生艇隻是擺設，絕對不會派上用途。”
埃裡克用修長的手指輕叩了叩窗沿，沒有說話。我給了領船員小費，見他走遠後，回頭問埃裡克：“十六艘救生艇有什麼不對嗎？”
他輕描淡寫地答道：“這艘郵輪有兩千多名乘客和船員，一艘救生艇能搭載七十個人，十六艘救生艇最多隻能救下一千一百二十個人。”
言下之意，如果發生海難，有將近一半的乘客及船員都會死去。
我想了想，說道：“雜誌上不是說，這艘郵輪有兩層船底，十六個水密隔艙，就算上帝親自動手，也弄不沉這艘船嗎？”
“但願。”他低下頭，攏緊我肩上的駝色大衣，然後推開套房的房門，“不說這個了。進去，我給你換件衣服。”
我：“……”
大概有種冷，叫你丈夫覺得你冷吧。
中午十二點整，泰坦尼克號鳴笛離開了南安普敦港口，同時，侍者吹響象征就餐的小號。
我站在等身鏡前，有些不自在地撥了撥肩上的白貂毛，悶悶地說：“這裡到處都有暖氣，你這樣會把我熱死的。”