擺式列車最先出局。
謝雁和蘇箏等人提前回了錦城, 而周廊則和其他專家和小組成員回了北京。
前麵都是考察技術，考察實際情況，最後在北京的交鋒, 尤其激烈。
“緩建派”認為, 京滬高鐵造價貴, 難以收回成本, 國外的高速鐵路基本都是在虧損, 以現在華國的經濟來說，弊大於利，票價收的即便是很高, 也無法盈利。
而姚鬆的想法, 得到了嚴開明等人的支持。
既然短期內無法修建高速路，那麼等到十幾年後再修建磁懸浮, 不正好合適嗎？
周廊和鐵道部的沈工程師等人，也毫不退讓。
十幾年，華國等不了, 京滬線也等不了, 每晚一年, 就多一年的損失。
年底的最後一天，最後一次會議也落下了帷幕。
周廊和嚴開明回了滬城，卻給實驗室裡的幾個年輕人帶來了不一樣的消息。
“實踐見真招，京滬線太長, 項目太大，導致遲遲不能上馬高速輪軌項目，既然如此，就分段建設，”
周廊告訴他們, “我們的想法，就是在滬城到金陵之間，建立一條實驗性的高速輪軌，讓他們看一看高鐵的效果。”
京滬線的構想是從首都開始，沿途經過津城，濟城，金陵，蘇州等城市，最後抵達滬城。
但現在，周廊等人提出了一個想法，由鐵道部修建一條三分之一原路線的滬金高鐵，連接滬城和金陵。
“嚴教授那邊呢？”陳運飛好奇，“咱們這算是曲線救……”
“他們當然不會放棄，科技部的那些人，想要在首都到津城之間修建一條磁懸浮路線。”
然而無論是哪一方的爭論，這兩個項目都一致沒有落實。
爭論並沒有結束，在謝雁和蘇箏在實驗室裡度過一年後，新的爭論又開始了。
次年的九月，一場新的論證會再次出現。
然而誰也沒有占據上風，磁軌派在短期內無法實現京滬線磁軌項目，輪軌派在兩方的阻攔之中，也暫停了各方麵的工作，即便是滬城到金陵的線路，也很難看見實現的機會。
去年上報的兩個方案，一直沒有回應。
反而是磁軌派寫的“技術建議”信，頻繁收到回應。
一開始磁軌派把目光放在首都和津城，但沒想到是滬城幫他們實現了期待已久的構想。
在實驗室裡各種車輛測試，技術研究突飛猛進之時，外界的變化也越來越大。
短短一年後，滬城磁懸浮公司成立了。
嚴開明帶著蘇箏去了滬城，在他的竭力促成下，華國成立了自己磁浮公司，與德國磁浮公司進行合作，開發建設滬城磁懸浮線，半年的時間，雙方合作完成了可行性報告。
磁懸浮的項目，正如磁懸浮列車一樣，飛快的進行著。
很快，鋪墊蓋地的報紙消息，媒體報道等等，都在說著同一個消息——二十一世紀的第一年，滬城磁懸浮線將正式動工！
這條由華國科技部領頭的世界第一條商用磁懸浮線項目，在德國幾個公司的共同合作下，於一月正式簽署了合同。
他們的目標是，要在一年內修出磁懸浮商用線！
陳運飛覺得奇怪的是，周老師聽見這消息，似乎沒以前那麼氣憤了。
“氣有什麼用？人家有本事找到國外的公司合作，得到領導的認可，進度一日千裡，那也是本事。”
周廊敲了敲他的腦袋，“這幾天的測試做的怎麼樣？”
“還，還差幾次數據。”
陳運飛說，“謝師妹在看著呢，我這就去過去。”
隨後，他拿著報告麻溜的跑了。
*
“你說奇怪不奇怪，真要讓滬城的磁懸浮成功了，那京滬線豈不是危了。”陳運飛說，“換做以前，周老師已經滿世界跑，去找方法了。”
“滬城的磁懸浮今年年初才簽訂合同，還是和德國的幾大公司合作，技術也在對方手裡，我們還得花了四個多億的價格去簽技術合同。”謝雁看著手上的數據表，“你以為，輪軌就沒有工程可以和滬城打擂台了嗎？”
“有嗎？”
陳運飛想了想，“我一搜高速輪軌，都沒有幾條新聞相關，論文庫裡倒是發表了不少……但光是在我們實驗室裡跑有什麼用啊。”
他們實驗室有全國都少有的高速輪軌滾動試驗台，這兩年來，在實驗室裡研究的動車，試跑的列車不在少數。
“你當然搜不到了，廣深淮線出擺式列車，時速上百之前，你知道那兒要修高速鐵路嗎？”
“嚴格來說，一百多的時速，在咱們這兒，還不能算是高速吧？”陳運飛說，“除非上兩百，否則拿什麼和磁懸浮打啊。”
“兩年前他們還在爭論是磁軌還是輪軌的時候，秦城到沈城的客運專線就已經開工了，設計時速是200公裡。”
謝雁說，“隻不過沒寫高速鐵路的名字。”
“為什麼？”
“寫了還能開嗎？”
“那倒是……”
陳運飛明白了，“好家夥，明修棧道，暗度陳倉啊！”
難怪周老師不著急，隻是讓他們多跑數據。
“不過那裡……沈城是遼寧的省會，而秦城離首都還有那麼遠的距離，這條路線在華國的北邊，很難被人注意到啊。”
陳運飛感歎道，“修一條高速鐵路，還得悄悄摸摸的！”
“滬城磁浮公司還沒成立，這條鐵路已經動工了，工期四年，預計可以在明年的年底進行試運營。”
哪裡像磁懸浮，又是國外公司合作，又是媒體全麵報道。
“四年……”
陳運飛算了算時間，“磁懸浮項目是的路線很短，隻有二十多千米的距離，他們要在今年年底完成，和秦沈線相差最多一年的時間，應該還在可以接受的範圍內。”
但是，秦沈線真的能順利完工嗎？
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謝雁畢業後繼續在周廊的項目組讀研究生，她這個比較懶，喜歡一開始就選擇最適合自己的地方，然後就在這兒呆著——
錦城交大，在磁懸浮和高速輪軌上，包括其他交通項目上都有研究項目，而且相關的實驗環境和設備在華國國內都很少見，這裡也是最容易讓她進行實踐的地方。
如果不是實驗室花了太多時間，她可以提前完成本科的課程，正好這段時間可以在實驗室裡多接觸一些技術上的實踐。
年底，滬城的磁懸浮專線成功竣工，蘇擎帶著她和鄭晴趁著寒假過去了一趟。
四百多公裡的時速，整條線跑完隻需要八分鐘，隻能用風馳電掣來形容。
短短一年的時間，磁懸浮就修建成功，新的列車，新的鐵軌，新的速度——它風頭出儘。
華德兩國的總/理在通車當日，為其剪彩！
蘇箏在項目結束後進入了嚴開明的磁懸浮團隊，華國的磁懸浮商用實驗大獲成功！
鄭晴坐在磁懸浮列車上，還沒什麼感覺，就已經到站了，她還有些暈乎乎的：“剛才發生什麼了？”
謝雁問她，“有什麼感覺？”
鄭晴看了眼蘇箏，“你問他什麼感受。”
“快，”
蘇箏說，“時速四百多公裡，這是磁懸浮的起步速度，在未來，我們還可以跑出更快的速度。”
謝雁點頭，“的確是很快！”
鄭晴緩過來了一些，“我的感受就是——貴！”
要不是他們有體驗資格，她才不會坐這條線。
就在滬城城內跑，一趟就要五十多塊錢，這還不夠貴嗎？的確是眨眼就到了另一個地方，可是真的太貴了。
謝雁說，“高鐵貴，磁懸浮更貴。”
不隻是票價，還有修建和運營成本。
鄭晴之前的項目做完了，被推薦去參加了另一個信息項目，如果沒什麼問題，畢業她就可以參加大學外的工作，謝雁還讓她繼續讀書，研究生本來也要做項目，鄭晴也就無所謂了。
“我們分開了沒人照顧你，你怎麼辦？”
鄭晴擔心她，“如果你再生病呢？”
謝雁說，“係醫生退休了，他會跟著我，保證我的健康的。”
“嗯？”
蘇箏問，“他看著還很年輕，就退休了？”
他明明拜托係醫生繼續在謝雁的病症和醫學上繼續進步的。
“的確，你們看到的隻是他光鮮的外表，沒看到他內裡的疲憊。”
係統：……我謝謝你通知我退休了。
“你們以後都會有自己的生活。”
謝雁臨走前這樣說，“沒有我，你們也會過得很好啦，我就可以放心走了。”
鄭晴看著她的留言，在最後放心走了這四個字上，看了很久。
半晌，她深呼一口氣，看向同樣要離開的蘇箏，“你說，是不是你上輩子好事做太多了，運氣也花完了，所以這輩子運氣差，但是，上天也派了一個人來救你？”
蘇箏說，“你說的那是你，彆帶上我。”
他收拾了一下東西，看著即將空下來的房間。
在這兒他們度過了大學的幾年。
他留下來，原本是為了謝雁，是為了鄭晴。
後來，是為了完成學業。
現在，他好像真的有了一件事情可以去做，一件自己想做的事情。
一輛車，一條路，一根鐵軌，就可以改變一個人，一座城市，一個國家。
而他們在做的事情，就是用自己的力量，去改變這個世界。
不是在這個世界上渾渾噩噩地度過一生，然後悄無聲息地死去。
是用他們的知識，他們的時間，去給這個世界的人留下更多改變，更多發展，和更多美好。
正如謝雁說的那樣，讓更多的人可以安穩地回家，讓更多的發展，走進華國的每個角落，讓距離不在是以米，千米為單位，而是用時間去丈量——
八分鐘，滬城磁懸浮線。
一小時，沿海經濟圈。