藤原拓海以絕對優勢的用時拿下第一個比賽日的第一名這點,無疑出乎了所有人的意料。
尤其是難度最高、連不少經驗豐富的賽車手們都遭受了嚴重損失的SS6賽段。
由於排名暫時領先，首位出發的他麵臨的路況是最惡劣的，卻輕鬆自如地將這個比賽日裡最難的場地、變成了他個人對擴大時間差距的快樂狩獵場。
因為密集的賽程而筋疲力儘的賽車手們,除了對這麼一匹黑馬表示驚訝以外,並沒有多餘的時間精力投放到彆人身上。
在SS5後，用時原本排在第2位的那位意大利車手路卡，在SS6中後段的判斷產生了疏漏——他在一處左二彎快速轉動時,由於輪胎抓地力的突然喪失,導致車尾朝後多滑出了接近30cm的距離。
更不幸的是，由於尾部與一塊嶙峋的巨石撞個正著，右後輪從他車子的側邊爆裂。
雖然這已經是他第4年參加WRC賽了，與領航員配合下的快速搶修能力，讓他在照明惡劣且下著雨的情況下,還是在4分鐘內完成了換胎。
但這也意味著,他領先的優勢徹底化成了泡沫，排名從第2一下掉到了中段略靠後的位置。
除了原先第二名的路卡以外,SS6賽段結束後,排名產生了最大的變動,平均時速也大幅下降了。
——除了遙遙領先的藤原拓海。
賽車手們也顧不得多想,他們需要抓緊時間休息,以備爭取在明天的3個SS賽道裡將排名追上來。
而在背後資助他們的龐然大物們，則都忍不住派人重新開始調查藤原拓海的履曆了。
隻是有關藤原拓海的詳細資料被送上來時,大多數人都以為是開玩笑的。
父親藤原文太雖然是前拉力賽車手，實力在國內曾經算是亮眼，但並沒有參加過頂級的世界賽事，更彆說是WRC了；藤原拓海小時候也根本沒經受過係統性的職業訓練，唯一能跟‘增進駕駛技術’沾邊的,竟然是……幫家裡送豆腐？？在來到英國前的那年裡，藤原拓海更是隻在國內的一支實力一般的新車隊裡做過幾個月的試車員兼職，順道參加了個由業餘愛好者、喔，現在是同為注冊職業賽車手的領航員高橋涼介組建的名為“D計劃”的公路飆車隊，與其他縣的山路車手比拚。
豆腐店，送貨。
公路飆車，挑戰業餘對手。
成績普通的國內職業車隊……兼職試車員。
隨便翻開一個其他參賽車手的資料，上麵都是光輝燦爛的一片，諸如“父親為X國拉力賽冠軍，5年前在尼桑·麥克拉拉力賽初次亮相，然後出現在英國少年拉力賽中，取得第二的名次；次年再參加JWRC……”
姑且不說日本國內的錦標賽事，級彆無法與歐美國家主持的相提並論。
單是藤原拓海在國內積攢下的那些所謂‘公路飆車賽’，而且還是和業餘選手競爭，就足夠讓他們感到精神恍惚了。
偏偏就是這樣一位古怪的存在，在英國開始職業賽車手生涯的第一年，就以絕對強勢的姿態斬獲了英國拉力錦標賽係列賽冠軍，又以無可挑剔的六戰六勝，同一年奪得了JWRC的冠軍。
藤原拓海絲毫不知道，自己的經曆已經讓許多人陷入了失語的狀態。
在將車子開到維修區後，他就與涼介先生去到服務站裡提供的晚餐區域，很隨意地坐在一邊休息用的長椅上，吃起了還熱著的意大利麵。
“奶酪放多了一點。”
明明取得了第一個比賽日SS賽段的絕對控製權，這位一鳴驚人的超年輕車手，目前關心的隻是這份工作餐的味道：“味道好濃。”
幾乎從來不挑剔食物口味的藤原拓海，難得地對這次粗製濫造的意大利麵表示了嫌棄。
一般來說，因為一次性的塑料盤很小，他一般會取2-3次。
這次的話……秉著不浪費食物的原則，他勉強解決了盤中的食物，但堅決不再去取食了。
高橋涼介莞爾一笑：“不用勉強。回到酒店後，我們可以叫客房服務。”
藤原拓海認真地點了點頭：“嗯。”
他後知後覺地想到，一天的比賽已經結束了。
到了可以——且必須——以最快速度放鬆下來，為明天的賽程養足精神時，他終於有了該有的好奇心。
“對了，”藤原拓海小聲問：“今天我們跑得還好嗎？”
高橋涼介同樣放低了聲音，以與他說悄悄話般的姿態，光明正大地湊到了他的耳廓邊，含笑說：“我們是第一名。”
“誒！”
藤原拓海的眸底，終於掠過了一抹詫異。
他的眼睛慢慢地亮了起來，高興地想再確認一次：“真的嗎？”
高橋涼介笑著點了點頭：“當然是真的。拓海你非常厲害。”
“太好了。”最讓藤原拓海開心的原因，卻不是他將得到的榮耀，而是另一件積在他心上很久的事：“能在世界頂級賽事上，證明我們搭檔時的表現非常厲害，或許涼介你在……父母那邊，就不會太難應對了。”
儘管以留學為理由出國，二人在英國錦標係列賽和JWRC賽事裡奪冠後，消息被國內媒體鋪天蓋地地報道，是不可能再瞞過高橋家的父母的。